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摘要：近些年，随着道路桥梁工程建设数量的增多，道路桥梁施工管理当中所存在的裂缝问题也较为显著，为了确保道路桥梁当中的裂缝可以合理处理，对道路桥梁的实际使用寿命有效延长，在道路桥梁工程当中，管理人员就需要和裂缝特征结合起来，不断加强对裂缝处理技术的合理应用，以此来对道路桥梁的稳定性以及安全性提升，避免道路桥梁结构产生失稳的情况。
关键词：道路桥梁；施工管理；裂缝处理；措施
1处理道路桥梁施工管理中裂缝的重要性
道路桥梁施工管理当中，对于裂缝问题合理处理，可以确保车辆可以安全行驶，降低道路交通安全事故的产生。为了确保道路桥梁施工管理中裂缝能够合理处理，施工管理人员就需要和道路桥梁施工结构特点结合起来，对交通荷载进行合理控制，在确保道路桥梁稳定运行的基础上，降低裂缝的产生。目前，随着道路导量建设规模的增大，在一定意义上将施工管理难度增大，所以，工程管理人员需要对裂缝对于道路桥梁产生的危害进行重视，对既有裂缝处理方案合理优化处理，以此将道路桥梁结构稳定性提升，有效满足人们的实际需求。
另外，对于道路桥梁施工管理裂缝合理处理，可以将道路桥梁工程风险产生概率有效降低，确保施工人员自身的安全性。在道路桥梁施工管理中，因为施工方式不合理，使得道路桥梁表面很容易产生相应的裂缝问题，将道路桥梁结构承载力降低，从而会到车辆的正常行驶有着很大的影响。对于道路桥梁施工管理裂缝合理修复，可以将道路交通安全事故的产生降低，确保道路车辆可以安全运行，从而对道路桥梁的整体经济效益提升。
2道路桥梁施工管理中裂缝产生原因
2.1道路桥梁载重较大
若是道路桥梁自身载重比较大，不但对于道路桥梁结构的可靠性会降低，还会很容易导致相应的裂缝出现，从而对道路车辆的安全行驶有所影响。道路桥梁在施工中，因为施工规模较大，所需要的材料比较多，管理难度较大，若是施工现场材料堆积的比较多，道路桥梁很容易产生载重比较大的情况，使得结构裂缝出现，对道路桥梁施工管理的顺利实施有很大的影响。除此之外，道路桥梁施工中，若是设备载重较大，也会造成相应的结构裂缝产生。为了将道路桥梁管理裂缝的产生，管理人员需要对路面载重加强合理控制，对施工材料布局工作做好，避免施工管理裂缝的出现。
2.2施工现场管理体系不完善
在道路桥梁现场管理当中，所存在的缺陷也比较多，施工人员通常对于相应的施工设备进行踩踏，道路桥梁很容易产生负荷裂缝，对道路桥梁结构的安全性有所影响。所以，为了能够将道路桥梁施工管理裂缝问题有效降低，施工管理人员就需要对目前的管理体系做好完善以及优化，结合施工材料的实际情况，对现场材料做好合理布局，确保道路施工当中相应的材料可以获得合理应用。比如，在某个道路桥梁工程施工中，管理人员需要对既有施工管理体系做好优化，对混凝土和钢筋等材料的强度做好检查，以此将施工管理裂缝的出现几率降低。
2.3施工人员的安全意识较差
因为道路桥梁施工人员自身的安全意识不强，从而使得道路桥梁工程整体的施工质量有所影响，从而对工程经济效益有所影响。因为道路桥梁施工规模不断增大，施工人员数量也逐渐增多，从而使得管理难度相应的增大，并且一些施工人员自身的安全意识不强，对材料的使用率不高，从而对整体施工周期延长。为了确保道路桥梁施工裂缝能够合理处理，施工管理人员就需要将人员定期实施安全教育培训，以此对道路桥梁的整体施工质量能够有效提升。
3修补裂缝常用的方法以及裂缝类型处理的手段
3.1压力灌浆修补法
若是道路桥梁产生混凝土裂缝，首先，就需要加强对裂缝的合理清理，并采用相应的压力装置对混凝土浆液灌输到裂缝当中，这样就可以对裂缝有效填补，采用压力灌浆修补技术，不但可以将工程整体施工效果提升，还可以确保混凝土强度符合要求，以及对其耐久性和抗渗性能获得提升，以此最终实现道路桥梁的保养效果良好。
3.2收缩裂缝的防治
因为水泥水化热问题很难有效消除，因此收缩裂缝问题也很难根治，因此就需要对混凝土施工环节做好全面性的优化，这样可以对混凝土水化热反应有效的控制到最低，以此对收缩裂缝的产生降低。首先，加强对施工材料做好合理的控制，同时采用科学合理的试验对于混凝土配合比实施优化，在施工中根据施工图纸和施工实际要求，确保每道工序都可以符合设计要求，保证原材料验收以及采购中保证公开透明，只有确保原材料施工质量符合要求，加强混凝土施工质量提升。其次，检验人员需要不断加强自身职责的有效履行，做好混凝土原材料质量管理，特别是在混凝土入场前，需要对材料的性能以及相应的参数等做好整体化分析，其中包含型号以及生产日期和出厂标号等方面，都需要做好合理的记录，这样才能够使得施工原材料的相关性能和实际施工要求相符合，从而对施工整体质量可以提升。混凝土材料管理当中，还需要对混凝土配合比做好相应试验，采用科学合理的试验方式，保证混凝土配合比自身的凝结效果良好，降低收缩裂缝产生几率。
3.3人为因素混凝土裂缝的防治
混凝土工程在施工中，需要保证施工人员能够根据混凝土浇筑规范要求，加强对混凝土浇筑工作的合理化处理，在施工方案前期的制定过程中，需要技术人员和实际的工程项目以及标准结合起来，做好施工方案的合理制定，防止由于技术问题导致施工现场产生混乱的状况，除此之外，还需要做好图纸的审核工作，只有将施工部门的协调沟通能力提升，才可以为后期的施工管理工作奠定良好的基础。混凝土在振捣中，需要将混凝土振捣时间合理控制，防止由于振捣时间比较长或者比较少都很容易导致混凝土密实度受到很大的影响，而使得施工裂缝的产生。在振捣实际当中，施工人员需要按照混凝土振捣辅料间歇时间和振动时间来对混凝土的浇筑时间进行判断。在完成浇筑之后，还需要对预埋件和模板实施合理的保护，对混凝土表面做好抹面处理，防止混凝土泌水或者灰浆较多的情况出现，保证混凝土表面能够凝固。在完成施工的十二小时之内，需要对混凝土养护工作做好，比如，可以采用塑料薄膜或者草垫的方式在混凝土表面上进行覆盖。采用这种处理方式可以对混凝土表面水分蒸发减少，以此可以起到保温以及保湿效果。在完成混凝土施工之后还需要对混凝土每个部位的温度做好合理的检测，确保内外温差控制在25℃以内，采用这种方式可以将混凝土的养护效果提升，尽量防止由于人为因素导致裂缝问题的产生。
3.4荷载裂缝的防治
道路桥梁工程当中，因为不同位置的荷载作用有着较为显著的差异，这样就使得混凝土出现受力不均匀的情况，因此在施工当中，施工人员需要在项目施工之前，加强对施工现场进行合理的勘察，深入到施工现场当中，对施工现场实际数据状况做好认真的调查，建立完整的计算模型，采用相应的设计软件对于桥梁荷载实际分布状况实施合理判断，以此来对混凝土荷载的极限值进行明确，并将混凝土加固处理工作做好。在实际的施工当中，可以通过多样化的方式，加强对道路桥梁的保护工作，比如在施工当中需要禁止车辆通行，以此来避免对混凝土不会昌盛破坏。
结 语
总之，在实际的道路桥梁施工当中，若是产生裂缝，所造成的危害也是非常的严重，从而会对桥梁性能有所影响，使得其存在相应的安全隐患。为了防止混凝土结构产生裂缝问题，就需要采用科学合理的对策进行合理控制。本文主要就对道路桥梁施工中裂缝出现的原因以及处理措施进行探讨，获得了很好的效果。
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