哈尔滨地铁集团有限公司 150040
摘要：随着城市的发展和城市化进程的有序推进，国家提倡在新社会背景下对地铁建设提出新要求，在地铁的建设中仍然认真考虑一些风险。本文首先探讨了地铁建设的要点以及加强地铁建设风险管理和管理的意义，分析目前地铁建设中存在的具体问题，最后加强风险管理，并提出具体的对策，以供参考。
关键词：地铁工程；风险预防与管理；管理；重要性；维持现状；对策
前言
随着城市的发展和社会的进步，新时代面临着城市建设新的挑战。国家继续加大对基础设施建设的支持力度，作为一项重要的民生工程，地铁建设在建设过程中仍然存在许多风险或问题，有关部门正在研究风险管理和加强地铁建设控制的方法。由于地铁工程的建设涉及很多环节，因此容易受到技术，人员和环境等多种因素的影响，从而影响地铁工程的质量。因此，加强和 探索地铁建设的风险管理具有重要的现实意义和社会价值。
1.地铁建设要点分析及加强风险管理的意义
地铁工程建设是城市基础设施建设的重要工程，地铁工程建设具有很多特点。首先，地铁工程建设的类型相对复杂，通常包括地下和地面工程，其施工包括桥梁工程和轨道工程，因此施工风险较高。其次，地铁工程，特别是地下工程，容易受到复杂结构环境和现场应力场的影响，工程施工更加困难。其中，地铁项目中水文和地质条件的复杂性决定了很多的不确定性。因此，只有全面加强风险防范和管理，并在本地区范围内实施施工管理，才能将施工风险降到最低，减少不确定性带来的不利影响。第三，在地铁项目的建设过程中，将主要在城市地区进行建设，周围有许多人口稠密的住宅区和建筑物，还有许多通信管道，给排水管道，天然气管道，电力，地下管线等，都比较复杂，其众多的因素是不可控制和不可预测的，这也增加了施工的难度。另外，城市地铁项目的施工技术要求高，施工过程复杂，因此，有必要结合各种施工环境，选择基坑，地下等多种施工方法，根据施工的类型选择合适的施工方法。在施工过程中一般应用钻孔，盾构法，冻结法，沉管法等施工，过程较为复杂，对施工工程师的要求很高，因此风险也很高，这些是地铁建设的显著特征。
加强地铁建设的风险管理，同时及时全面地分析和调查地铁建设中出现的问题，及时发现和管理潜在风险，最大限度地提高和改善施工过程的进度和施工效率。另一方面，加强风险防范和管理，也有助于加强资源要素的科学分配和利用，从而改善了施工中各种资源的整合，全面提高了施工效率，降低了施工成本，规范了施工过程，提高了施工的安全性和高效率。此外，加强地铁项目建设的风险管理，有利于更好地树立建筑公司的良好社会形象，提高民生工程的效益。
2.地铁建设中的当前风险或问题分析
2.1总体风险管理和管理计划
由于地铁工程建设本身就是一项技术要求高，施工环境复杂的工程，因此有必要全面加强风险管理和规划，以确保项目过程的有序进行。如今，建筑行业在项目最初成立时常常缺乏系统的规划，并且由于没有意识到风险管理的重大影响并且常常被忽略。此外，由于未对风险管理工作进行系统，全局和科学的规划，因此在施工过程中没有风险预防意识和防范控制措施，在施工过程中往往会遇到各种大小问题，影响施工的效率。
2.2地铁项目初期缺乏科学指导
另一方面，在地铁项目规划阶段的风险管理工作常常被忽视，而建设者主要分析施工要求和目标，通常同时进行计划，构建和更改，可能导致风险评估不足和需要进一步的改正，对后续施工过程和施工质量等可能会产生一些影响。另一方面，对可行性研究的考虑不够，初步调查和可行性研究报告的深度不足，相关的安全风险不全面，专业知识也不足，导致风险增加。此外，在地质调查等过程中，与专门机构的沟通不足，经常会忽略一些特殊的测试指标，并且在具体的科学计算和分析中要严格遵循精确的原则，保证整个工程建设的合理性。
2.3地下工程设计理论还不够成熟
地铁工程建设必须考虑到岩石特性和土壤本身的复杂性，但目前地下工程设计的相关理论尚未系统化，岩石分布和特性的变异性和分散性很大，而且还不够成熟。由于相关的岩土物理，力学和其他指标很容易受到现有技术和方法的限制，因此，无法准确计算这些指标。而且，在相关设计过程中建立的模型在实践中通常存在明显的不一致之处，现有的相关设计理论和方法没有通用的指导作用。
3.加强地铁建设风险管理和管理的具体措施
3.1提高对风险管理的认识和管理的重要性
为了进一步提高地铁项目的风险管理和管理效率，建议对以下方面进行调查：国家从政策中对地铁项目建设的风险控制和管理提出明确要求，并出台更详细的政策。指导相关行业加强相关技术的学习，吸取地铁工程建设法律方面的国外经验，并组织各级组织完善与地铁工程建设有关的相关风险管理机制，为我国地铁工程的建设提供指导。同时，地铁承包商本人将风险管理和风险管理纳入关键任务，以进行全面协调，加强对全体员工的意识培训，并在整个勘探过程中系统地开展风险管理和风险控制，在地铁项目建设之前建立完整的保护机制。
3.2在整个施工过程中加强风险预防和控制
另一方面，在地铁项目的规划阶段，做好调查周围场地和分析总体施工要求的工作，并分析在规划阶段可能发生的风险。需要专家等将从各个方面进行调查，并制定详细的计划。在可行性研究阶段，要加强项目现场的风险研究和可行性计划，全面提出特殊的结构设计，风险方法和施工中可能存在的各种风险，有必要制定适当的处理方法。对于总体设计，有必要进行风险评估，建立早期风险预警和管理机制，加强与利益相关者的全面沟通，并与特定的施工组织共同考虑管理计划。最后要注意的是在施工过程中加强关键风险的预防和控制，组织专家来指出施工中的各种困难以及每个施工阶段的具体技术要点，并且应该在整个过程中组织和部署现场风险管理。专注于制定风险管理计划，最大程度地发挥全体员工的力量，并针对不同的施工环节探索不同的动态风险管理模型。在构建风险技术管理系统时，必须加强专用软件的配置，以便在构建过程的每个阶段动态跟踪元素的配置和使用情况，并及时分析和处理问题。此外，地铁建设公司正在加强风险管理信息系统的建设，并在信息集成，监控管理，预警管理以及识别和控制等方面使用大数据技术以最大程度地降低风险，进行全面的自动化分析。
3.3加强技术升级，加强团队建设
另一方面，有必要对风险管理以及对地铁施工中使用的各种技术进行管理。将技术风险进行综合分析，并研究浅埋、暗挖和断面隧道施工，盾构断面隧道施工，明挖和断面施工等各种链路响应机制，有效地确保地铁建设和地下管线的稳定性和安全性。另一方面，为了更好地为地铁建设提供强大的人力资源支持，需要加强团队建设，还要提高管理人员的专业知识和技术水平。
结束语
简而言之，地铁项目建设的风险控制和管理是一项动态技术项目，只有结合实际建设和综合要求，对其进行综合管理，精细化管理，才能提高效益。
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