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摘要：在建筑设计的过程中，总图的设计非常重要，总图的设计质量直接关系到建筑的整体施工效果。在建筑总图设计的过程中，环境、使用条件对其都有非常重要的影响。在当前建筑设计的过程中，总图设计决定建筑的最终呈现效果。因此，在建筑设计的过程中要根据需要对建筑的总图进行综合考虑，保证建筑的设计符合使用要求。
关键词：建筑总图设计；方法；要点
引言
建筑施工图设计是建筑工程设计的最后一个阶段，是反映建筑师设计意图的最终“技术产品”，是执业建筑师必备的专业技能。因此，掌握建筑施工图设计是迈向执业建筑师的重要一步，是提高建筑创作水平、保障设计质量的重要手段，对建设现代化和谐社会有着积极的现实意义。
1.建筑施工图设计的概述
建筑工程设计一般分为方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段。其中，方案设计阶段主要是宏观定性整体方案；初步设计阶段主要是方案设计的进一步深化；施工图设计阶段是施工图设计的最后阶段，也是主要阶段。施工图文档依据批准的初步设计或方案设计，具体量化项目实施的每个专业，包括总图施工图、建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图以及施工图预算等。施工图设计的内容主要以图纸为主，包括封面、图纸目录、设计说明、图纸、工程预算等，设计文件应完整，文字说明、图纸应准确清晰。在设计文件正式签发之前，所有参与的设计师都必须审查并签署设计文件。加强施工图设计有以下重要作用：一方面，合理的施工图设计有利于目标成本的控制，加强施工图设计的优化，不仅能减少在以后施工过程中的施工困难，同时也能有效降低项目成本。另一方面，加强建筑设计图纸的优化，可以提高建筑的功能性和合理性。
2.建筑施工图设计常见问题分析
由于一些建筑工程施工企业缺乏专业知识、施工质量意识，或者施工设计图纸不符合设计规范，以及实际施工过程中出现的各种问题，表现在建筑项目中,主要有以下三种问题。
2.1总平面图缺漏项问题
在房地产项目的施工图设计中，经常会出现总平面图缺漏项的情况。主要是由于一些中小型项目的总平面设计深度不足，不符合建筑工程设计深度要求。缺漏项问题大多是在总平面设计中只注重施工平面定位，而忽略了建筑间距、道路、挡土墙、竖向设计等方面，导致一系列相关问题在施工期间陆续出现，进而影响施工过程，耽误建设工期，对施工企业带来经济损失。
2.2节能设计中的问题
随着节能意识的增强，建筑行业的节能设计受到了各方的关注，并已成为建筑行业发展的主要趋势之一。然而，作为一门新兴的系统独立学科，一些设计师仍然保持着传统的思维模式，对新的节能设计理念不熟悉，对其不够重视，从而导致建筑施工图审核不合格的现象时有发生。例如，忽略了不同墙体、不同热工的施工图设计要求，导致节能材料选择不当；窗墙比设计不符合国家规定；对外墙、屋面等围护结构的传热系数进行调整，不仅浪费了建筑资源，还大大增加了施工时间，造成大量不必要的浪费。
2.3防火设计中的问题
防火问题在施工图设计中更多的出现在以下几个方面：第一，消防车道宽度、转弯半径和消防登高操作场地的宽度、长度不符合建筑设计防火规范，消防登高操作场地不能满足消防车荷载需求，使用市政道路作为火灾扑救场地，种植高大乔木影响消防车操作等。第二，忽略了地下室和上层建筑之间的共享楼梯出入口的防火隔离；第三，储油间未设置直通室外的通风管道，储油罐下部未设置防止油品分散的设施；第四，在高层建筑设计中，具有拉火作用的变形缝较宽，有些实际上使用易燃材料覆盖变形缝；第五，许多设计师对商业综合体等大型复合空间人员密集场所的消防疏散宽度计算不够准确，往往造成违反建筑防火设计规范强制性条文。
3.建筑总图设计的要点
3.1总平面布置
在进行具体的总平面设计工作时，由于总平面布置涉及的专业和内容比较广泛，因此必须对影响总平面布置的各种因素进行把握。现阶段影响总平面布局的因素主要包括自然因素(如自然地形因素、地质水文因素等)、用地周边交通环境因素、城乡规划、建设环境等。在设计过程中，首先要明确城乡规划，保证总平面布置与之相协调；其次，根据项目用地的朝向和当地的日照要求，合理确定建筑物的摆布以及间距。此外，还要考虑建筑群体的组合，合理设计建筑的空间组合、层次和造型，注重艺术效果的展现。再者，设计过程中应尊重原有地形地貌特征，因地制宜地进行建筑工程的布局设计。
3.2竖向布置
总图的竖向布置应经过合理的场地改造和综合分析后进行。竖向布置应采用合理的方法，确保建设工程满足生产生活的需要。合理的竖向布置可以有效减少土石方工程量，降低工程成本，提高施工进度。竖向布置图是总平面设计的重要组成部分，应与总平面布置图同步设计。首先，要明确场地竖向布局的形式。在这一过程中，需要初步计算土石方工程量，根据土石方工程量确定场平标高。然后，需要明确道路的高程和相应的纵坡值、横坡值等要素。场地高程布局形式主要分为三种：平坡式、台阶式和混合式。对于这三种布局形式，平坡式布局主要是将场地转变为一个接近自然地形的坡面，在设计坡度和设计高程上不会有很大的变化。台阶式布局的主要理念是将场地转化为类似台阶的形式，并与挡土墙或护坡衔接。混合式本质上是上述两种方式的结合，常用于坡地。
3.3场地交通以及出入口设计要点
一般而言，项目用地的出入口数量不应少于2个，出入口之间的距离应满足规范要求。对于机动车出入口的开口方向，应将其设置在城市主干道以外的其他道路。如果项目用地所处位置相对特殊，则应综合考虑机动车出入口的开口方向。在实际设计过程中，通常将机动车出入口设置在城市次干道。应当注意的是，项目机动车出入口开口位置应尽量减少对城市交通的不利影响。对于项目内部消防车道，在设计过程中应考虑以下问题：①消防车的净宽不应小于4.0m，消防车的净高不应小于4.0m。 ②消防车道转弯半径应满足消防车转弯的要求。③消防车道与建筑物之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。除此之外，必须确保消防车能进出顺利，不受周围环境的限制。
结论
建筑总图设计是建筑总体规划的重要载体。由于其包含的内容、信息和所涉及的专业较多，在设计过程中需要考虑更多影响因素。建筑总图设计具有很高的综合性，设计质量直接关系到建设项目的环境、经济和社会效益。因此，设计过程应从实际出发，采用合理的设计方法，并着眼于设计要点，以提高建筑总图设计的总体水平。
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