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涂装漆面颗粒问题改进策略研究

发表时间：2021/6/10 来源：《中国科技信息》2021年7月作者：刘艳慈

[导读] 目前颗粒问题已经成为各个涂装行业控制的难点，解决颗粒问题能够最有效的提升一次合格率，由于涂装过程复杂，涉及的控制点较多，对过程中的环境要求十分严格，目前颗粒问题在涂装外观问题中占比最大，本文采用8D团队问题导向法为减少颗粒问题提供改进方向，为汽车涂装行业提供参考。

北京北汽模塑科技有限公司刘艳慈 102606

摘要：目前颗粒问题已经成为各个涂装行业控制的难点，解决颗粒问题能够最有效的提升一次合格率，由于涂装过程复杂，涉及的控制点较多，对过程中的环境要求十分严格，目前颗粒问题在涂装外观问题中占比最大，本文采用8D团队问题导向法为减少颗粒问题提供改进方向，为汽车涂装行业提供参考。
关键词：汽车；涂装；颗粒；8D
        0前言
        随着汽车工业的发展，人们对汽车保险杠的要求不仅仅停留在安全性能方面，在增加汽车的美观性及使用寿命方面也有了更高的要求，而增加美观及提升寿命均离不开保险杠涂装，通过涂装确保保险杠使用寿命中的耐光照和自然老化的性能，通过涂装不同的颜色增加美观，汽车保险杠主要包括注塑、喷涂、装配三大生产工艺，其中涂装为生产工艺中核心组成部分也是能耗最高的工艺，涂装工艺所涉及的工艺控制点、设备控制点及物料控制点繁多，任意一控制点的波动都会对涂装一次下线合格率产生巨大的影响，引起交货风险从而造成巨大的成本损失。而颗粒作为涂装外观中占比最大的问题，通过颗粒问题改进可有效提升一次合格率，降低产品的生产成本。
        1.8D分析法介绍
        8D是8 Disciplines的英文缩写，又称团队导向的问题解决法、8D问题求解法是美国福特汽车公司处理问题的一种方法。8D分析法使用描述、格式化、分析、量化等工具，提供彻底解决问题的指引，是用来分析问题的根本原因并解决问题的系统方法，它提供了一套符合逻辑的解决问题方法，以下对8D的主要内容详细阐述。
        D1 –补救行动小组
        是否任命了负责8D报告全面负责的团队负责人（包括职能和部门）？
        如果已包括一个团队，该团队是否是解决问题的理想选择？
        D2 –问题描述
        对问题的总体描述是否清晰明确？
        问题描述中是否包含所有必要的细节？
        D3 –立即措施
        是否充分缩小和传达了可能受影响的零件的范围？
        是否已全面定义和传达了受影响工厂中需要采取的立即措施？
        是否可靠地定义了从哪个时间点开始不再交付NOK零件？
        步骤D3的指定结束日期是否与D6的开始日期匹配？
        D4 –根本原因
        是否已系统和方法上确定了根本原因？
        确定的根本原因是否具有说服力和结论性？
        D5 –计划的长期措施
        计划的长期措施是否足以确保问题不再发生？
        实施措施的计划是否牢固且以目标为导向？
        D6 –已实施的长期措施
        是否按时实施了D5中定义的所有措施？
        是否有（临时）解决问题有效性的证据？
        D7 –预防问题再次发生
        是否已验证已实施的解决问题措施的永久有效性？
        汲取的教训是否已完全纳入？
        是否使用见解来审查其他流程，项目，产品和位置，并在需要时进行了更改？
        D8 –肯定小组的贡献
        运用8D工具可以有效的解决重复性发生的问题及重大的问题，可以让各个部门有效的沟通，漆面质量改进部门涉及喷涂、设备、质量等各个部门，运用8D将部门各个成员参与进来，通过5why找到问题的根源，制定临时措施及长期措施，明确责任人，计划及完成时间，最终使问题关闭。
        2.8D方法的运用
        D1 –补救行动小组
        成立补救行动小组，并任命团队负责人，指定职能部门及团队成员，确保涉及的相关部门都参与了问题的解决，并指定外部专家支持，见表2-1。

D2 –问题描述
对颗粒问题进行了描述，见表2-2。

D3 –立即措施
        对下线产品抛光处理，抛光合格产品入库，不合格报废。
        D4 –根本原因
        通过鱼骨图进行分析，以某车型为例，人员方面的原因包括：频繁进入喷房；原材料方面的原因包括：油漆来有异物混入，且有突发性颗粒情况；机器设备方面的原因包括：维护不到位；环境方面包括：保洁公司无明确的清洁手册；测量方面包括：设备维护不仔细；方法方面包括：部分位置无标准化。
        D5–计划的长期措施
        针对颗粒问题各方面具体原因通过与小组进行从人、机、料、法、环、测六方面进行管理办法优化，人员方面包括从人员进出对产品品质的影响角度出发优化人员进出喷房的频率；机器方面：增加外部专家指导，开展全员生产维护即TPM培训；原材料方面增加供应商质量改进指导，针对突发问题点增加供应商CVS（control visit of local supplier）审核，并制定CVS审核-现场调查表，该现场调查表应通过准备工作填写，并应打印以通过审核提供支持，共计包括十二方面（1）子供应商管理、（2）项目及变更管理（3）来料管理（4）控制计划/ 操作指导/首件放行（5）内部物料流（6）人员/人员变动率/窗口人员（7）设施/设备/工具/量规/模具（8）质量目标/内部审计/效率/ IPPM（9）零件存储/物流/发布和记录（10）QM系统/零件供应（11）根本原因分析/内部和外部问题解决（12）文档/可追溯性/返工该调查表共计包含60个问题，通过针对问题点的审核帮助供应商进行质量问题的改进；方法方面：所有工序按照标准化控制，所有操作指导张贴生产现场，对涉及的人员进行定期的培训；环境方面：制定保洁手册，统计所有涉及清洁的位置，制定定期清洁计划及清洁标准，清洁标准图张贴至需保洁位置，由专人负责考核，并纳入月度KPI考核；测量方面：建立计量追溯系统，并设置提示功能，对仪器设备进行定期校准。
        D6 –已实施的长期措施
        目前计划的长期措施均以100%实施。
        D7 –预防问题再次发生
        制定标准操作规程，将以上纳入控制计划，相关责任人负责对问题进行跟踪、验证、关闭，质量体系工程师负责对关闭问题进行重点审核，避免问题再次发生。
        D8 –肯定小组的贡献
        总结此次改进的经验教训，同公司内部进行分享，肯定本小组的贡献。
        3结语
        通过运用8D方法，颗粒问题进行了有效地改善，并且对8D方法的运用有了更深的理解，同时喷涂一次合格率有了极大的提升，节省了大量的质量成本，同行业也有了价格的竞争优势，为持续的质量改进提供了方法。
参考文献
[1]谢正军.8D问题解决方法的应用[J].上海质量,2020(07):67-69.
[2]王贝，曾磊.基于六西格玛的汽车塑料件涂装合格率的改善[J].汽车实用技术，2018(10):120-123.
[3]李平.汽车涂装电泳颗粒问题研究[J].现代涂料与涂装，2019，22(01):26-28+3