道路桥梁施工中预应力施工技术的运用

发表时间:2021/6/10   来源:《中国建设信息化》2021年2期   作者:张亚鹏
[导读] 道路桥梁是公路工程重要的组成部分,同时也是一项保障和改善民生的重要项目。
        张亚鹏
        商洛道路工程公司     陕西省商洛市      726000
        摘要:道路桥梁是公路工程重要的组成部分,同时也是一项保障和改善民生的重要项目。其施工质量直接关系到交通运输的效率,也关系到区域经济的发展,特别是随着社会经济的发展和人们生活水平的提升,我国的汽车保有量逐年增多,道路桥梁上往来的车辆日益增多,加大了道路桥梁的磨损,降低了其使用寿命。为了提高道路桥梁的使用寿命,专业人员不仅要科学的制定规划,还必须运用预应力施工技术。
        关键词:道路桥梁;预应力;施工技术;运用
        1预应力施工技术在道路桥梁施工中的应用优势
        1.1有效缓解公路桥梁工程内应用钢筋的疲劳程度
        公路桥梁工程施工期间,针对受拉以及受弯的工程部件利用预应力施工技术,可在一定范围内确保建筑工程构件的应用稳定性,最大程度降低部件与部件之间的拉力,继而减少公路桥梁工程内部混凝土裂缝的出现,缓解应用钢筋的疲劳程度,有效提升公路桥梁工程的施工质量。倘若公路桥梁工程在后期应用期间出现了混凝土裂缝等一系列的应用病害,构件与构件之间的拉力也可保障公路桥梁的应用效果。为此,在公路桥梁混凝土构件应用期间应用预应力施工技术,可大大弱化其他构件的荷载量,有效缓解公路桥梁内应用钢筋的疲劳程度,对于公路桥梁工程整体抗疲劳程度的提升有着极为重要的价值作用。
        1.2提高道路桥梁的承载性能
        在道路桥梁运行功能检测中,其承载物体的力是测试的重要项目,也是一项重要参数,直接关系到道路桥梁的运输功能。如果承载能力较低,只能局限于一些重量较轻物体的通行运输,是不符合我国现在交通运输状况的。而通过运用预应力施工技术,能极大增强道路桥梁结构本身的抗压能力,从而大幅度提高道路桥梁对物体承载的能力。
        1.3有效提升公路桥梁工程后期应用的安全性
        公路桥梁工程施工期间利用预应力技术可对工程内的应力进行调节,继而有效避免各项应用安全事故的发生,可大大提升公路桥梁的施工安全性。此外,预应力技术的应用可有效提升公路桥梁工程项目的整体稳定性,确保后续工程项目施工活动的顺利开展,实现公路桥梁工程项目施工质量的有效提升。
        2道路桥梁工程中预应力技术的应用
        2.1案例概述
        以某路桥工程为例,立交桥为布置在转盘上方的A,B,C,D线2层高架桥。桥梁项目中A线桥设计为预应力混凝土连续梁桥,作业中运用后张法预应力箱梁结构,选择的材料情况如下:(1)预应力钢束选择的是1860钢绞线;(2)预应力筋选择的是15.2低松弛钢绞线;(3)预应力张拉控制应力设定为1350MPa;(4)预应力结构工程选择塑料波纹管真空灌浆技术,完成张拉作业后,向波纹管内部灌注40MPa水泥浆。现结合此工程实践,进行技术应用分析。
        2.2预应力钢筋预留管道
        按照技术要点,设置的预应力筋预留孔道,其尺寸大小和位置须正确。建设的孔道须平顺畅通,防范塌孔情况的发生,端部位置的预埋钢垫板须垂直于孔道中心线。施工作业期间,按照质量检验标准,控制位置偏差。从施工作业的角度分析,防范预应力钢筋预留管道堵塞问题,除了要依据施工作业规范和标准操作外,须做好管道定位,以免产生弯折或者扭曲。操作期间,督促作业人员规范操作,杜绝蛮力作业,严格控制抽芯时间。如果发生堵塞情况,依据预应力钢筋的坐标曲线进行计算,获得发生堵塞问题的实际位置。组织开孔作业时,要避免选择混凝土主筋部位开孔。

对波纹管内部残留的水泥浆材料,采取清除处理措施,保障预应力钢筋可畅通无阻穿行,可自由伸缩。完成张拉作业后,选择高膨胀混凝土材料,进行孔洞填充处理。
        2.3在道路桥梁混凝土构件中的应用
        在道路桥梁工程施工中,混凝土构件是必不可少的重要组成部分,对道路桥梁整体的质量具有十分重要的影响。在这一环节的施工时,施工操作人员就可以运用预应力施工技术,因为混凝土构件是预应力施工技术开展的重要部分。一般而言,决定混凝土结构性能的因素主要有二:一是混凝土构件自身的重量,二是混凝土构建本身的大小。在道路桥梁工程中,针对混凝土构件运用预应力施工技术,能显著提高该构件的弹性性能,使其强度更高,缩变程度更小,从而增强其结构性能。在具体操作中,施工操作人员首先可以该构建施加一个原始压力,接着还要保证被施加原始压力的混凝土构件中始终保存着被施加的原始压力。这样,当该混凝土构件被运用到道路桥梁工程当中时,被施加的原始压力就会与其他压力产生相互抵消的效应,从而提高道路桥梁本身的性能。
        2.4在道路桥梁钢绞线工程中的应用
        在道路桥梁工程施工中,钢绞线的强度性能及其数量的多少,直接关系到道路桥梁整体施工的质量和运行效率。在实际施工中,如果施工单位设计的钢绞线数量过多,就会导致在进行箱梁穿索的难度过高,影响到最后箱梁穿梭的结果;如果钢绞线的数量太少,又会影响到道路桥梁本身的性能及运行安全性。而采用预应力施工技术,在确保符合设计要求的基础上,运用预应力施工技术对钢绞线进行一定的技术处理,然后运用预应力钢绞线进行施工,操作十分简便,而且能在满足工程需要的同时,减少钢绞线的使用数量,并且还能充分的保证张拉端的密封达到设计的要求,从而全面提升道路桥梁工程施工的质量,为后续交通运行的畅通提供了保障。因此,在钢绞线中应用预应力施工技术,能显著提高施工企业的经济效益和社会效益。但在运用这一技术时,还必须根据实际施工情况,并结合钢绞线自身的松弛度、伸长率、几何形态以及表面参数进行综合选取,这样才能确保施工的安全性。
        2.5在道路桥梁加固工程中的应用
        当前,随着社会经济的发展,交通运输业也得到了迅猛的发展,同时,因为国民生活水平日益提高,车辆连年剧增,这就导致我国的交通量越来越大,对道路的荷载压力也是越来越大。道路桥梁作为关系国计民生的重要的工程,其施工建设的周期较长,成本较高,而且在后续的使用运行中,还会受到各种自然因素及人为因素的影响而出现一定的病害。为了保证道路桥梁交通运输的安全,最大限度上发挥出道路桥梁在交通运输行业中的功效,还必须经常对其进行维修加固,以提高道路桥梁整体的承载能力,从而延长其使用年限。在对道路桥梁进行维修加固时,主要是对道路桥梁的结构和性能进行加固,如:增加道路桥梁的横向面,运用碳纤维粘贴进行加固,增加配筋进行加固或是运用钢板粘结进行加固,此外,还有在路面和桥面进行增强和加固,并增加其截面。而在这些维修加固的施工中,施工人员可以运用预应力施工技术,增加被维修加固改造道路桥梁结构的力学性能,从而有效增加被加固部分结构最大的承载力,进而提高道路桥梁整体的稳定性,提高其使用年限。
        结论
        综上所述,路桥建造实践中预应力技术的应用,能够起到提升建造质量水平的积极作用,具有推广应用价值。为实现技术应用的效益目标,除了制订完善的预应力技术方案,还须针对影响预应力施工的因素,采取严格的防范与控制措施,避免施工问题的发生。
        参考文献:
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        [2]王晓平.浅析路桥施工中预应力技术的应用[J].绿色环保建材,2020(2):148,151.
        [3]徐进东.路桥施工中预应力技术的应用思路探讨[J].建材与装饰,2020(6):279–280.
        [4]丁有印,王官超.预应力施工技术在路桥施工中的应用[J].中国住宅设施,2020(1):104–105.
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