停车场管理平台架构设计

发表时间:2021/6/10   来源:《中国建设信息化》2021年2期   作者:李静
[导读] 文章主要是分析了研究停车场的实际意义和国内外研究现状,在此基础上讲解了相关概念与技术,最后探讨了项目设计方案,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助
        李静
        乌鲁木齐市停车场服务中心    新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市830000,        65010819840116****        
        摘要:文章主要是分析了研究停车场的实际意义和国内外研究现状,在此基础上讲解了相关概念与技术,最后探讨了项目设计方案,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助
        关键字:高可用;停车场管理平台;架构设计
        1、前言
        当前我国经济水平的不断发展,同时也使得人们生活质量得到提升,人们出行的方式变得更为便捷,而机动车是出行的重要交通工具之一,当前机动车过多的问题导致停车难的问题变得更为严重,为此文章如何建设出停车场管理平台架构展开了研究和探讨。
        2、停车场研究意义
        当前全球经济的快速发展,人们对运输的需求正在增加。发达国家和发展中国家都面临着逃税或减税问题,包括红灯,交通事故和逃生,城市交通拥堵,交通事故,交通环境恶化,能源短缺等,都是世界各地的常见问题。传统的解决方案是不断建设和扩大道路,但由于缺乏土地资源,道路建设远非满足由于经济限制因经济制约而增长的需求,20世纪80年代,发达国家虽然建立了四通八达的现代化道路网,但仍然不能解决日益严重的交通问题。世界上任何一项先进技术,都不仅是社会进步的标志,而且是社会进步的标志社会发展当然需要需要智能停车建筑。社会的进步和发展,人们的生活有了很大的改善,逐步转变为建立更多的高科技道路解决方案转变。转变现有的公路运输系统及其管理系统大大提高了公路网的运输和服务质量。智能交通系统利用通信技术、控制技术、传感器技术、运营计划、人工智能和计算机技术,对整个交通管理系统进行有效的集成和运行,改善车辆、道路等交通子系统之间的相互分离,提高人们的工作效率。整个停车场是城市交通系统的有机组成部分,可以安全使用,降低能耗和环境污染,提高交通的经济效益。它的改善和效率将在一定程度上影响整个城市的交通状况。在路上是有限的,大部分时间都是静态的。据统计,出租车和公共汽车除外,只有10%-20%的时间是在路上,其余时间在停车场。从这个角度来看,停车的重要性都没有。这也是大多数发达国家道路建设的主要方式,将停车井转向车辆。从理论上讲,大多数传统停车系统使用手动充电,并且存在许多不利因素,例如发现漏洞,汽车盗窃,金融漏洞等。智能停车不仅可以有效解决随机停车造成的交通混乱,还促进了交通设施的规划和建设。与此同时,它可以减少所有者担心丢失的汽车和被盗汽车。此外,在技术方面,其高科技与其他现有智能系统的匹配,具有良好的开放性,并且易于与其他智能系统结合形成更方便,更强大的综合停车系统,可以适应各种全面高级管理方式。
        3、国内外研究现状
        外国停车管理系统基本进入智能阶段,充电介质已成为一种新型的非接触式充电介质。外国停车场充电系统通常使用高度智能的特殊设备,可以实现无人机的充电系统。设备制造工艺非常出色,系统稳定性和产品技术水平已达到高水平的外国停车管理系统的突出特点是,它们是高度电子,基本上没有现金交易。国外一些停车设备制造商正在研究一种停车管理系统,使网络人事部门管理系统可以统一停车资源,统一交易结算,停车用户可以在家保留车位,缴纳停车费,并查询各种停车信息目的地。这个新的停车场管理方式适应了当前互联网的发展,广泛应用于人们的日常生活中,停车管理系统的范围和功能得到了极大的扩展和延伸。国内停车管理系统伴当前大量的国内公共停车场。国内停车管理系统是在外国类似系统的引入和消化的基础上逐步开发的,并在此基础上不断提高。因为中国不能生产许多关键设备,因此停车管理系统中有许多外国产品。当前国内停车管理系统的整合程度非常重要,相对较高,近年来,当前国内停车行业的发展、知识的提高和技术的进步,国内停车管理系统的技术实力得到了迅速增强。国内的停车系统纯粹是引进和模仿这项技术。经过研发,一些国际先进的停车管理技术和理念也被广泛应用于国内新型停车管理系统中。许多停车管理系统可以在中国制造。为可以跟上国际先进技术的发展趋势,很多厂家都推出了停车管理系统。
        4、相关概念与技术
        4.1、HA
        HA是服务器集群中的高度可用群集。服务器群集是确保业务连续性的有效解决方案。HA主要包括主从模式,对称模式和多机器模式。主要观点是它主要是相当于两个服务器节点。它由活动节点和备用节点组成。每个节点以对称的方式运行不同的服务,并互相监视。

当单个节点发生故障时,它将自动切换到其他节点以确保操作,多机器模式是从模式和对称模式的主机和对称模式的组合,具有活动节点和备用节点,并且每组活动节点服务器与备用节点服务器不同,并且活动节点被相应的相应切换备用节点。
        4.2、Nginx与Keepalived
        Nginx是一个高性能的web服务器,它实现了反向代理、负载平衡和其他功能函数。保持激活是一款通过VRRP实现集群系统的解决方案软件,主要解决单点静态路由问题错误。错误Nginx与Keepalive的结合是一种稳定有效的软件级负载均衡方案和高可用性方案,主要由两种主模式和双主模式组成。当主节点发生故障时,另一个节点将自动接管所有节点服务,请求在故障节点恢复之前。
        4.3、PostgreSQL热备
        PostgreSQL是一个开放源码的数据库,它支持基于PostgreSQL数据库的数据复制,可以实现主库之间的数据复制,可以使用基于WAL的复制方法来配置ReplicationsLot来实现所有者的数据复制,这样可以及时的进行更新。
        4.4、Redis与Sentinel介绍
        Redis是一个内存数据库,SENTINEL可以实时监视主节点的状态和来自节点的状态时间。之后找到主节点,它可以从节点中自动选择成为新的主节点节点.Redis的主节点通过Redis的自动待机将主节点的Redis数据复制到从节点开关。一次主节点有单点故障,需要手动从节点升级到主节点,减少手动干预,重新识别自动切换的分布式解决方案。redissentinel节点将自动检测剩余的Sentinel节点和RediSnodes。当大多数Sentinel节点未到达HOSTIMBERREDIS节点时,它们将选择Sentinel节点以完成REDIS节点的活动备用切换,并发送通知API。
        5、项目设计方案
        智能停车管理平台是基于前端和后端的分离。分离前端使用基于SPA的NGINX保留的高可用静态资源服务器。By协商JSON格式的数据和与服务器的数据交互,考虑一个资源的调度数量,可能的用户数量和并发性,HA主从模式将用于构建服务器集群Nginx是一个静态资源web服务器使用静态IP,前端服务器集群有VIP。通过配置协议,路由器识别,检测脚本等,定期检测到VRRP实例,并动态调整以实现活动和备用节点的实时性能。后端平台架构主要连接到访问层,应用层和缓存层。最后一层是持久性层,第三层使用nginx保持活动双主机来构建后端服务器群集。每个服务器都配置了静态IP,群集配置VIP,Nginx反向代理应用程序层服务器,并且应用程序层服务器开发并使用Eggjs框架来构建应用程序服务,CopysSentinel的Redismaster机制用于缓存层,以确保高速缓存层的高可用性。持久层使用PostgreSQL流复制。主要库用于写作,主要用于DML和DDL操作。从数据库开始,它负责DQL操作,读取数据库,提高数据库服务器的性能,才可以有效降低到了存储的压力,同时能够提高到读取速度。
        6、结束语
        由上可知,可以通过Nginx搭建静态WEB服务器,其的轻量级多线程管理模型能够有效提升到静态资源的效率,此设计方案能够在一定程度上降低到RT、MTBF,间接缓解到人们出行的不便。
        参考文献
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