国孟乐
中交四公局第六工程有限公司 天津 301700
【摘要】结合在张九台大桥悬浇箱梁施工中出现的一些外观缺陷,对其成因进行分析和总结,提出具体的控制措施,从而保证后续施工的箱梁外观质量,从而顺利完成桥梁工程的施工任务。
【关键词】外观缺陷;悬浇箱梁;控制
随着社会的进步,人们对结构物内实外美的要求越来越重视,尤其是桥梁工程这种带有地方特色的结构物,其外观质量已成为质量评定的重要指标,如何控制桥梁混凝土的外观质量已成为桥梁施工中的一个重要课题。笔者结合工程实际情况,对如何控制箱梁外观质量提出自己的几点体会。
1.工程简介
张九台大桥为安乡S231安乡黄山头至出口洲公路夹夹至出口洲段改建工程中的桥梁,位于张九台渡口下游900m处横跨松滋河,桥梁起点桩号K9+451.04,终点桩号为K11+723.12,全长2272.08m。
质检人员在跨松滋河左岔连续刚构桥18#墩0#块混凝土浇筑完毕后的外观检查中发现,外观质量存在一些不尽人意之处。
2.悬浇箱梁外观质量存在的问题及原因
2.1.悬浇箱梁边线整齐度不够
这是工程中易发生的普遍问题,一般发生于箱梁分节处、翼板处、马蹄底边等部位。
可能存在的原因:
①模板安装时,支撑不够牢固,混凝土压力分布不够均匀,导致局部变形。
②在箱梁上部结构施工过程中,钢模多次使用后,存在模板变形的情况。
③木模加工制作过程中精细化程度不够,模板尺寸出现问题。
2.2.表面色泽不够均匀
梁体颜色出现不一致的现象,集中表现在砼外观上,出现比如黑白斑点、鳞纹等斑点。
可能存在的原因:
①浇筑施工中,溅起的砂浆或者砼渣粘在模板表面上,未及时进行清理,形成斑点;
②振捣不充分,因混凝土粗细骨料密度不同,导致上下两层混凝土沉降不一致而出现横条状纹;
③混凝土本身的质量原因,胶凝材料胶凝反应不充分,造成骨料分离、分层,从而造成黑白斑块。
2.3.蜂窝、烂边及毛边现象
可能存在的原因:
①浇筑方式不当,利用振捣棒赶料,导致出现局部骨料集中、部分区域无大粒径骨料。
②模板漏浆,振捣后浆液大量流失。以漏浆量进行判断,漏浆量大多形成麻面、蜂窝;漏浆量少则多会形成毛边;
③没有严格按照配合比拌制混凝土,搅拌不均匀、不充分,造成了局部的骨料堆积,未形成良好的级配。
④振捣间隙不够大,造成漏振或局部振捣,混凝土气泡未排出,气泡堆积形成蜂窝、麻面。
2.4.梁体出现层印
层印问题普遍存在,多出现于箱梁腹板部分。
可能存在的原因:
①在混凝土浇筑的过程中,分层浇筑混凝土连续性不够,间隔时间较长,下层混凝土已出现凝结现象上层混凝土才开始浇筑,从而出现明显的接缝痕迹;
②分层浇筑时,由于振捣时间过长,造成粗骨料沉降,细骨料上浮,导致粗细骨料分层,形成了比较明显的颜色差异。
2.5.麻面
一般产生于箱梁顶端、翼板或者腹板的底部,麻面的现象是混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露现象。
可能存在的原因:
①钢筋布置较为密集,两侧模板间距狭窄,造成混凝土气泡排出困难和振捣棒插入困难,导致气泡无法充分排出,造成气泡残留。
②由于混凝土浇筑分层厚度较厚或浇筑速度过快等原因,造成气泡未能彻底排出;
③使用不符合现场条件的脱模剂,各道工序衔接不够紧密,造成模板污染或者变质。
2.6.胀模
模板受混凝土压力产生形变,导致浇筑件出现增厚、凸起等其他问题。
可能存在的原因:
①用以固定模板的对拉螺杆或者螺母老旧,出现滑脱或者拉杆断裂的现象,模板在混凝土压力作用下,产生局部变形。
②模板经多次循环使用后,造成局部变形或者弯曲,导致模板对接处连接不良,浇筑过程中发生形变,导致胀模;或者由于模板支撑刚度和韧性不足,导致胀模现象的发生。
2.7.梁底锈迹及杂物
可能存在的原因:
①钢筋网片未除锈直接使用。
②锈渣等散落在模板表面。
③雨水天气导致钢筋加快锈蚀。
④垃圾未及时清理。
⑤水压不够导致不模板表面粘附的垃圾不能完全冲洗干净。
3.具体措施
为了从根本上减少和杜绝外观质量问题,对存在的共性问题及原因进行了分析,现在从以下方面入手加以控制。
3.1.选择适合的模板
每种模板的选择都应与实际需求相结合,对于模板的拼装必须要充分考虑到不可避免的拼装偏差,要通过技术手段或者工作经验将拼装误差控制这个允许范围内;在模板拼装完成后,用双面胶去填充接缝处,木模表面清洁干净后在拼缝处粘结宽透明胶带,确保模板平整;必须要采用优质的模板漆进行涂刷,循环使用时,要定期去除钢模板的锈迹及旧漆膜。
3.2.完善钢筋管理制度。
①物资按每月计划控制钢筋进场数量,以防材料储存过多,造成原材料锈蚀。
②控制钢筋半成品加工数量,防止盲目加工,造成半成品锈蚀。
③建立加工场巡查制度,质检人员每天对加工场进行巡查,规范材料保管。
④把施工现场的钢筋加工与安装要求列入钢筋加工管理制度中,有锈钢筋安装前必须进行除锈,验收后方可安装。
⑤钢筋在绑扎的过程中不可直接置于模板之上,必须提前准备好垫块。
3.3.清理施工现场
现场的及时清理是提高箱梁外观质量的重要工作,必须引起高度重视,按照合理程序和先后顺序进行清理。
底板清理是第一个步骤,要在绑扎第二层钢筋网之前进行清理,否则在第二层钢筋绑扎后,残留杂渣无法拾取,严重影响混凝土的外观质量;支立腹板钢筋前,要及时清渣,使用人工与机器(一般以空压机或高压水枪冲洗)配合的方式进行;模板拼装过程中,不可以在箱内或翼板模板上使用电锯,防止木屑进入箱室内,造成清洗困难。
使用高压水枪,在混凝土浇筑之前冲洗悬浇箱梁底模,并对施工班组进行冲洗顺序技术交底:对每节悬浇箱梁的最低处都开一条长20×10cm的出水口,用于杂渣排放,并与浇筑之前封堵好。对于无法冲掉的地方采用人工擦拭,确保底板模板无杂物,锈迹。
3.4.混凝土的质量控制
使用同一个搅拌站的产品,最大限度的保证产品颜色的一致性为了,试验室人员对拌合站每一次出料进行坍落度试验,确保混凝土和易性良好。在混凝土浇筑前,对料仓内原材料进行检查,测定含水率,复查骨料等级、料径范围以及含砂量等,对于不达标的原材,坚决予以废除。
3.5.贯彻落实文明施工
在作业过程中每个操作人员配备工具袋,随时收集施工时形成的垃圾。制定文明施工考核制度,把文明施工列入对班组的考核内容当中,每月与质量、进度、安全一起进行考评。
3.6.浇筑工艺合理
0#块采取两次浇筑,每次采取分段分层、阶梯推进的方法,第一次浇筑底板倒角→底板→腹板→翼板挑梁顺序进行,第二次顶板。从整个施工过程来看,难点在于从底板向腹板浇筑的过程,通常采取分层斜向浇筑,厚度约为30cm,且底层混凝土要求坍落度尽量低些,在底层混凝土初步凝固后才可以再浇下一层,防止腹板混凝土翻入底板内,导致底板厚度过厚。
严格控制混凝土分段浇筑的长度和时间,在浇筑过程中,技术员要及时检查混凝土的凝结情况,控制搭接时间,防止出现冷缝,分段浇筑第一层厚度约为30cm,以后逐层递减25cm左右;振捣器通常选用直径为50mm和30mm两种,前者用于一般部位,后者用于钢筋密集部位,在振捣时,严控浇筑间距,不超过振捣半径,快插慢拔,不漏振亦不过振,防止混凝土出现蜂窝或引起混凝土离析现象。
4.检查效果
对外观质量改进实施后的下一节段箱梁进行质量外观检查,底板表面呈仿大理石状,平整光滑、颜色基本一致、光洁度好。砼表面锈迹已消除,杂物出现概率很低,效果良好,达到了预期目的。证明我们的对策措施是有效的。
参考文献
[1]王兴科.高速铁路预制混凝土箱梁外观质量控制[J].广东建材,2010(6):56-58。
[2]杨卫忠.预制箱梁外观质量控制工艺措施[J].山西建筑,2013(11):216-217。
[3]周斌."浅谈如何做好预应力箱梁外观质量控制."黑龙江交通科技07(2012):103-103。