公路交通情况调查规划方法分析

发表时间:2021/6/10   来源:《中国建设信息化》2021年3期   作者:程田娜
[导读] 公路交通量调查与统计在交通运输管理、规划当中是重点内容
        程田娜
        内蒙古自治区公路局  内蒙古呼和浩特  010020
        摘要:公路交通量调查与统计在交通运输管理、规划当中是重点内容,尤其是在现阶段城市发展速度越来越快,交通运输网建设越来越复杂的当前,做好调查与规划有非常重要的作用。最近几年内我国社会经济得到了前所未有的发展,在发展过程中也取得了极为重要的突破,道路运输不仅仅是我国经济发展建设的重要基础,也是国家资源配置、国家宏观调控的重要手段。在交通运输快速发展的背景下充分做好调查分析,重点研究规划对策意义重大。
        关键词:公路交通;调查;规划
        交通情况调查分析是交通领域内非常重要的一项工作,主要是反应公路使用情况、公路满足荷载量的重要指标。通过了解公路交通情况,得到调查数据,充分进行公路运输规划,在公路养护管理、使用、路网规划、 建设当中均有重要价值,也是项目工程修建与设计必不可少的重要依据,在后期工程养护当中也能够起到非常积极的作用,直接关系到公路的现代化建设和管理,对公路事业的发展起到积极作用。
        1.公路交通情况调查具体内容
        公路交通调查是城际、省际规划中的重点,对现代交通信息网建设意义重大。按照当前实际发展情况来看,目前已经有公路交通情况调查统计分析系统,借助该系统,实现公路的统计、规划有事半功倍的效果。对交通调查的定义就是通过实际调查、测量、分析判断掌握交通状况,分析交通具体发展现状的过程就被称为交通调查。交通调查分类常规上可以划分为经常性调查、临时性调查、其他调查几类。经常性调查内容有交通量调查、车速调查、比重调查、交通事故调查等。临时性调查包括路段调查、交叉口交通量调查、出入境调查、停车调查、延误调查等等[1]。
        从实际发展情况来看交通量调查工作具体发展的作用有:①能够为政府的宏观决策服务;②能够为公路网规划、公路设计提供合理依据;③能够为行业管理工作提供支撑;④能够为道路养护提供合理的策略,帮助政府和相关部门施行相关政策,主要是提供完整的数据支撑;⑤为智能交通建设提供重要的基础保证;⑥为道路安全评价、道路设计改善提供合理支持;⑦能够为交通工程的基础研究理工理论数据。
        以交通量调查为例,交通流三要素分别是交通量、测速、密度,对交通量的调查能够为交通规划提供合理建议,能够保证技术标准选择和合理把握时机,同时为投资分析提供合理的依据。得到交通量数据之后能够为交通管理制定对策提供合理建议,为交通运输发展提供合理的标准;在道路养护方面,也能够制定合理度对策,为平台发展提供合理支撑。同时用来评价公路的运行质量,从整体上来提高服务水平。借助交通量能够实现对交通流量的理论分析,方便研究交流量三要素之间的关系。
        2.公路交通规划当中存在的问题
        2.1 分配轻重失衡
        这种现象主要体现在部分城际省际交通区域布局没有重点,重点失衡,在规划设计当中为了节约时间而减少人力与物力的投入,缺乏对区域间交通网的统一规划。这种方式不仅仅浪费了大量资源,甚至也无法突出道路规划的特征。尤其是在不断发展过程中部分没有明显问题的区域,尚未进行具体的规划与整改,而在规划当中直接跳过,地方政府于是将资源投入公路交通问题越来越严重的地区。为了解决交通问题,因此人们会选择拆除传统建筑来修建道路,这不利于地区优秀传统文化的传承和的发扬。


        2.2 基础配套设施不完善
        交通规划过程中过于强调交通建设、绿色建设,忽视基础建设和生态保护。但是建设过程中的交通基础设施建设却存在较多问题,比如交通站、公路交通标志、停车位等往往被设计人员忽略。如果缺乏合理规划就会出现交通拥堵事故,降低交通通行率;在这个过程中如果缺乏道路照明就会导致交通设计建设不够完善,道路维修也会被推迟,进而阻碍交通的正常运行[2]。
        2.3公路建设超过承载能力
        为扩大经济建设获得经济效益,地方政府会拍卖公路旁边的土地,同时将道路旁边的土地建设成为建筑或者是商业用地。这种方式虽然促进了经济发展,但是不利于城际的交通建设与规划,加上在公路范围内承载能力严重超标,导致公路建设 交通规划发展极度不协调,进而严重制约了公路交通的发展。
        3.改善公路交通规划对策
        3.1 做好交通情况调查
        从当前发展的实际情况来看,大部分城市公路交通运输规划存在的问题出自规划本身,在发展的过程中对交通情况的调查不够全面。因此交通管理部门需要做好交通情况调查,做好合理的措施保证公路建设合理进行。部门在进行城市建设的时候需要从较远的角度考虑,通过得到的交通情况调查实际,在现有基础上做出积极的调整,在这个过程中逐渐形成网络化交通,方便对交通网络的管理,这样也能够实现对交通运输的创新建设。在这个过程中政府也需要做好投资力度的增加,确保城市道路环境 [3]。
        3.2 重视设备投入
        为提高对交调工作的认识需要重视资金的投入,及时更新当前调查研究设备,在省级公路以上的交通情况调查中充分运用最新型设备,比如新型远红外线连续式交调设备等。相关部门在执行交通情况调查的时候应该重视对设备的保养和管理,重视交通站硬件设备的完善。目前各个地区联网基本上都可以实现,因此还需要重视的对软件的管理,实现国、省道交通联网,实现实时监督,随时掌握省道的交通量情况来及时发现问题,为今后的公路智能化奠定基础,提高服务质量。
        3.3重视完善数据统计
        各个站点需要选择出具备数据统计专业知识的人员来担任数据统计工作,具体工作的过程中需要做好每一条道路的管理工作,统计分析交通量变动情况,对存在的问题进行严格审查,找出具体的原因,上报最科学合理的数据。在数据管理中一定要科学合理,为路网规划和设计提供基础数据。
        结束语:
        综上,路网建设在目前需要交通各项参数作为支撑,虽然国家在发展过程中一直鼓励经济发展,但是公路交通规划却必须要合理进行,因为公路交通规划影响一系列经济的发展,合理规划非常重要。
        参考文献:
        [1]林培群, 夏雨, 雷永巍. 结合联网收费数据的高速公路交通情况调查站点布设方法:, CN109389243A[P]. 2019.
        [2]吴佳瑜. 公路交通安全设施设计分析[J]. 中国科技纵横, 2019, 000(018):117-118.
        [3]史焕杰, 曾钰宸, 许薛军. 基于节点重要度的旅游公路规划方法研究[J]. 公路交通科技, 2019, v.36;No.299(11):101-107.
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