方波伟
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摘要：由于受到来自地形地貌、地质条件以及气候与水文等方面的外界因素影响，导致了道路桥梁在施工过程中会产生一些问题，如果这些问题要是不能正确与及时的处理，对工程质量是一个很大的影响，进一步会导致道路桥梁在使用过程中出现一系列的问题，严重缩短其使用寿命。而随着检测技术的发展，其在确保道路桥梁质量方面发挥的作用也越来越重要，在施工过程中做到对质量的控制，能够有效的确保工程质量。
关键词：道路桥梁；检测；技术
引言
影响施工结果最重要的原因就是道路、桥梁的施工质量，并且道路桥梁的施工质量和其安全性也是息息相关的，在施工质量管理方面的措施也影响着道路桥梁的质量，并且道路桥梁的建设对市民的出行也有很大的影响。本文以建设更好的道路桥梁质量为目的，从问题的本质出发，研究分析并得出一些建议与策略。
1道路桥梁建设施工的现状
1.1变更设计不协调
首先，对于现阶段的桥梁和道路设计来说还存在着一些问题，比如其与控制工程造价的目标会出现不一样、不协调的情况，并且这种情况也越来越多。另外，施工质量和技术都未能达到标准的情况出现，这样也会加大整个道路桥梁项目的建设难度，施工的过程也会变的更加复杂，更为严重的情况会造成人力和财力的巨大损失。
1.2路桥衔接问题
路桥之间的衔接问题是道路桥梁施工中的一个难点工作，由于路基与桥台强度之间的差异，导致两者在路桥衔接处会出现明显的不均匀沉降以及差异变形，车辆在经过该处时会出现“跳车”现象。“跳车”现象不仅会对行车的舒适性产生严重影响，还导致行车存在安全隐患，尤其是对一些重型车辆更是如此。出现这种问题的原因一方面时由于桥梁是刚性结构，与路基存在差异，另一方面是在施工中对桥头路基的压实度控制不严格，导致其发生较大的竖向变形，尤其是通车时间越长，这种现象越明显。
1.3施工技术管理问题
在道路桥梁现场施工管理过程中，施工技术是影响施工质量的关键要素，在施工技术考虑不完善的情况下，直接影响着工程项目的顺利实施。例如，施工技术人员未掌握现代施工设备正确的操作方式，极易造成质量问题，导致返工，从而延误工期问题，增加施工成本。且施工机械设备检查不准确，也会预留很多安全隐患。因此，在道路桥梁工程施工中，建筑企业需要做好各项施工技术控制工作，提高道路桥梁工程的建设质量。
1.4施工材料质量问题
道路桥梁工程建设需要使用大量的施工材料，从某种程度上说，施工材料的质量直接影响着工程项目的整体质量。从现代化社会对工程的需求上看，工程质量是首要需求。但是，一些道路桥梁施工企业在施工管理过程中，不注重施工材料的采购、运输、使用、保存等工作，导致使用的施工材料质量不合格，对工程的质量、安全、材料的质量检验、现场的施工都有极大的影响，导致道路桥梁工程建设与后期使用中出现很多风险。
2道路桥梁检测技术的要点及应用
2.1压实度检测技术
压实度作为一项重要的指标，是道路桥梁工程中的主测项目。常用的压实度检测方法有灌砂法、环刀法以及核子密度仪法。其中灌砂法是最常见的一种检测方法，其原理是通过标准砂来对试洞中的集料进行替换。
灌砂法可广泛应用于土层以及路面结构层，但是在检测过程中需要携带大量的砂，并且需要反复称重，工作强度比较大，由于储砂筒为密闭状态，检测结果受到外界因素的影响较小，但是检测结果的精度容易受到来自检测人员的影响。环刀法检测的检测结果1只能代表取样区域的平均密度，并非整个检测区域的平均密度，由于环刀法需要采用环刀进行现场取样，因此主要应用于对土层进行检测。核子密度仪法是利用放射性元素来对路面材料进行检测，如图2所示，检测速度很快，且不需要太多的工作人员进行操作，而且这种检测方法是一种非破坏性检测方法，在同一个位置处可多次进行检测，能够实时的监测压实度的变化情况，在合理选择压实机具组合及压实参数方面具有指导意义，对工程质量的控制提供参考依据。
2.2无线电检测技术
道路桥梁的建设是为了便于人们的出行，车辆在道路桥梁上的运行是没有固定规律的，道路桥梁一般处于一个长期使用的状态，车辆的行驶所产生的压力负荷比较大，在这个长期性的过程中，或多或少都会对道路桥梁结构造成影响。如果桥梁结构无法承受来往车辆行驶产生的重力负荷，那么就会破坏桥梁结构，使得道路桥梁出现裂缝，随着车辆的增多，桥梁表层所承受的压力负荷越来越大，裂缝就会慢慢扩大，当裂缝增大到一定程度，就会使得道路桥梁无法正常使用，影响人们的出行安全和出行效率。对于这种问题我们可以采用无线电检测技术进行解决，主要方法就是在道路桥梁的不同位置区域安装传感器，这些传感器会接收无线波，检测人员在对无线波进行分析，然后就可以知道不同位置区域的道路桥梁运行情况了。裂缝产生的应力波可以被传感器所接收，然后在反馈到工作人员那边，通过可视化分析就可以准确找出裂缝位置，可以针对性的进行修补。
2.3无损检测技术
与传统检测技术相比，无损检测技术在确保检测精度以及效率的基础上，不会对结构产生影响，常用的有地质雷达技术与超声法。地质雷达技术即探测雷达技术，具有精度高、直观等优点，是一种无损检测技术，其工作原理是通过发射高频电磁波，通过雷达接收到的反射波来对道路桥梁结构内部的情况进行检测。超声波法使用的主要仪器有超声波检测仪与声波换能器，以接收到的超声脉冲的波速、频率等参数为基础，对道路桥梁结构内部的情况进行检测，操作简单快捷、安全性好。但是超声波法有一个缺点，即它是建立在声波可以穿透结构的基础上的，当声波不能穿过结构，那么就无法得到检测结果，因此其直观性相对而言较差。在实际操作中通常要设置多个测点来进行检测，利用概率统计的原理对检测数据进行处理，对检测结果进行评估。
2.4冲击波检测技术
道路桥梁建设是一个全面性的过程，要考虑的因素比较多，检测频率比较频繁，主要目的是为了避免道路桥梁正是运行过程中出现问题。在建筑物的内部检测中，检测人员要从多个角度进行检测，保证检测的全面性，做好各个检测环节的协调工作，在不影响整体结构的前提下进行检测。目前我们知道的检测方法比较多样化，但冲击波检测技术的实用性最高，这种技术是根据建筑结构内部波动情况判断的，当建筑物的内部结构出现损坏，冲击波经过就会产生较大幅度的信号波动，装置接收到反馈的信号，会进行分析，然后找出建筑内部缺陷位置，工作人员就可以制定相应的解决方案。冲击波检测技术可以忽略建筑深度因素，对建筑结构进行全面的检测，具有良好的应用优势。
结语
由于道路桥梁工程的施工容易受到外界环境因素的影响，加之其建设周期普遍较长，因此在施工过程中不可避免的会存在的一些问题，这些问题会导致道路桥梁存在安全隐患，使其使用寿命大打折扣。本文就其中的几个问题进行了研究，分析其产生的原因。同时，本文对几种常用的道路桥梁检测技术的原理以及优缺点进行探讨。检测技术作为一种控制道路桥梁施工质量的有效手段，不论在施工过程中还是竣工后都可以及时的发现存在的质量问题。
参考文献
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