广东省广州市 510230
摘要：在我国道路工程建设中，对于公路的路基通过路面压实的施工操作技术直接决定着红黄蓝整体质量的好坏，路面压实工作时整个公路施工建设中的至关重要的环节。对于公路压实施工环节一旦出现技术方面的纰漏，将会降低公路整体的使用寿命。从而到时需要对公路进行反复修筑，造成施工成本的增加的同时浪费当地的资源。公路对我国人民交通出行以及公路运输有着极为重要的作用，因此公路整体的质量的好坏与我国经济发展以及人民生活有着紧密的关联，因此对于完善路面压实施工建设可以最大程度的提升公路工程的整体施工质量。
关键词：路面路基；公路工程；压实工艺技术
目前我国公路工程建设中，路基压实的施工工艺直接影响这公路整体的施工质量，因此要保证公路工程的质量必须保证公路路面路基的质量以及平整程度，从而使公路的质量达到高水平，为我国人民生活提供便利的同时有效促进我国运输行业的有效发展。因此对于公路工程建设中路基压实的施工项目至关重要。
一、公路路面路基压实施工技术应用的重要意义
对于公路工程建设中，路面路基的压实施工作业对于公路的整体施工质量有着极为重要的作用性，需要施工作业人员的高度重视。公路压实的施工环节决定着公路路面整体的硬度以及质量，因此对于施工作业过程中，要对路基的组织结构进行高效的碾压工作才可以保证路面路基被充分压实，从而增加公路的使用寿命。另外在实际的施工建设当中，影响公路最终质量的主要原因主要在于施工过程中的标准成度，对于在公路的建设中，施工企业一旦将施工的标准要求制定得过于高，就会大大地增加施工的成本，从而导致资源浪费的问题发生。但是施工企业一旦将施工的标准制定过于低，将会导致施工人员在工作时出现消极怠慢的情况，严重影响公路工程最终的整体质量，从而导致该增加公路在维修与养护方面的支出，提升了造价成本。
二、公路压实技术的外界影响因素
（一）自然环境因素
在公路实际施工建设中，对于地质土壤中水分的含量也会直接影响路面路基的压实施工建设的质量，因此需要在施工之前要对该地域现场进行地质勘测工作。对于在施工中应用路基的压实工作主要通过重量对于土壤进行碾压的过程，从而减少沙土之间的粘结性，从而减少图纸土壤相互的摩擦力从而加强土壤的密度性质。对于土壤之间的摩擦力会被土壤中的水分所影响，也就相当于土壤中水分含量越大土壤的密实度就会越高，因此对于实施公路路基压实施工工作中，土壤水分的含量直接因想着公路的施工质量。
（二）路基自身条件
对于在公路建设过程中，路基自身的条件与公路建设的条件有着极为重要的影响力。在公路施工中应用路面压实的建设技术时，有两种土地地质的情况会导致公路路基压不实，一种是土质的水分含量较大，这种地质的土壤较为泥泞，土质土壤的整体结构较为松散，因此施工企业要对该施工图纸土壤的水分进行合理地控制，从而最大程度地避免由于土壤的结构组织导致公路整体的施工质量。在一种就是图纸土壤较为松软，这种土质地质较为软，并且比较松散，因此施工企业务必要将该图纸土壤进行有效的加固工作，从而使该地质可以最大程度的加强公路的载重能力，最终可以保证公路的压实施工建设可以有效开展，并且保证公路的压实施工质量。
（三）在压实工作中存在的影响因素
公路路面路基的压实工作主要环节就是公路碾压的施工建设环节，并且碾压建设对于公路的施工质量有着直接性的影响，在碾压中主要通过碾压的次数，碾压的厚度，碾压的速度，碾压的重量等等。对于在对公路实施碾压过程中，碾压的方式至关重要，因此对于在开展公路路基压实的施工建设中，明确规定，在进行碾压建设时务必要遵守先碾压公路两边再碾压公路中间，并且刚开始碾压的速度要非常缓慢，然后再慢慢加速的原则进行施工，只有通过这一施工原则才可以有效的保证道路施工的整体质量以及施工的进展程度的重要基础。但是对于该碾压方式不是所有的工程均为适合，主要还是要根据施工现场实际情况来制定相应的碾压方式。另外对于在公路进行压实施工建设中，对于碾压的速度有着很大的影响。对于在公路碾压过程中，一旦对于碾压得速度过于快将会导致路面不够平整，起伏较大，反之碾压的速度过于慢将会导致重量超过路面施工材料的载重能力，导致公路整体的施工质量受到影响。对于在公路压实工作中，要制定明确的标准规范来进行，例如表1为土质的压实标准
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表1
从而通过明确精准的数据进行施压实施工技术得以质量的保证。
三、路面路基的压实施工工艺技术
（一）水分含量较大的土质进行压实工作
对于在含水量较大的土质进行道路施工压实工作时，应当选取更加符合我国公路建设规定的吸水材料来吸收土质的水分，从而有效地将土质含水量大的问题有效解决，有效加强土质的牢固性，促使后期的施工工作可以顺利进行。另外对于施工材料的使用程度，尽量增添一些加固的施工材料。对于在路基的压实施工建设中，要严格按照施工标准规范制度进行设计操作，并且要求操作压路机的施工人员要严格根据公路路基的具体情况进行标准的碾压工作，并且最大程度地保证路基压实的密度保证在2.5%左右。另外对于下路床压实工作时尽量使用轻压的方式，从而最大程度的保证填筑的施工材料不受损害。
（二）黄土路基
由于黄土路基的含水量较大，因此对此进行压实时，要充分扩散黄土中的水分，并且进行加固，可以通过运用黄土自身的水分，将土质进行压实工作。在压实过程中避免褶皱情况出现，要反复重压。
（三）土壤加固
对于施工中会遇到不同的路基基底，因此要针对不同的路基基底进行相应的防护保障措施，可以通过植被的种植来加强土质的牢固性，植被可以有效的吸收土中水分的同时可以将植物根扎进土壤中，有效地增强了土质的密集度。因此对于土质较为稀松的施工地域即可应用栽种植物来进行土壤的加固。
结束语：因此对于我国经济的发展速度，对于公路的建设有着紧密地联系，因此对于公路路面路基的压实工作质量至为重要，可以提升公路建筑质量的同时，有效地促进我国运输行业以及交通行业的稳步发展，从而可以使交通运输行业与我国的经济同步发展，使我国整体的经济得以进一步的提升。
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