内蒙古交科路桥建设有限公司 内蒙古呼和浩特 010010
摘 要：近年来，随着我国国民经济的迅猛发展，交通运输网络的建设也进行得如火如荼，而公路则是交通网络中至关重要的组成部分。一方面，公路对区域经济的发展起到重要作用，另一方面公路对人们的日常工作和生活带来直接影响。而公路路面又是决定公路质量的因素之一，在此背景下，本文选取了公路路面常见的病害作为探究主题。首先对本次的研究意义进行了简单概述，接着分析了当前公路路面一些较为常见的病害并简要论述了病害产生的原因，最后针对性的提出几点公路施工质量管理建议。希望以此，有助于进一步提升我国公路施工质量管理的有效性，降低公路路面常见病产生的概率。
关键词：公路路面;常见病害;施工质量;原因;建议
前言：
公路路面的建设工作需要从不同的方面开展，通过对常见病害进行治理，能够更好的把握相关的内容，从而实现进一步的突破，公路施工质量管理完善管理制度，并且提高人员的个人素质，这样能够达到更好的效果，从而实现有效的发展，我们在建设的过程中需要对其中不同的内容进行管理，这样能够有针对性地解决其中地问题，从而更好的把握相关的内容，突破传统的建设，推动公路的建设和发展。
1对公路路面开展施工质量管理工作的意义
公路在施工的过程中可能会出现各种各样的问题，对其进行施工质量管理工作正是为了避免这些问题出现，尤其是针对公路路面施工进行质量管理更是有着重要意义。首先，公路路面对公路的日常使用产生直接影响，如果在施工过程中路面质量不能得到良好的控制，那么公路在日后投入使用的过程中势必会对过往车辆造成影响，也就直接影响公路的使用。其次，公路路面还对公路的使用年限有着直接联系。后续如果公路路面经常需要维护、修补，会使得公路使用年限降低，并且加大公路维护的成本。因此，对公路路面开展施工质量管理工作不仅能确保公路的质量，而且还能够使得公路正常使用，发挥其最大作用，实现社会效益与经济效益齐头并进。
2公路路面常见病害
2.1裂缝
裂缝是市政公路常见的病害之一，无论路面基层是何种质量的，在市政公路使用的过程中都会出现不同程度的裂缝。裂缝可以分为三个主要类型：横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。其中，横向裂缝主要是顺着道路的横向裂开，与道路的中心基本呈现垂直的状态，其长度可能横穿部分路面也可能横穿整个路面。
2.2路基的局部或整体存在着不均匀沉降现象
路基的局部或整体不均匀沉降现象主要表现在路基出现纵向和横向的开裂以及路基滑动或者是边坡滑坍的现象。出现这种情况的主要原因，一是因为施工地区的地质条件不良，原地面比较软弱，在填筑之前没有经过仔细的换土，且软基的处理不恰当。二是因为公路路基施工项目的地形较为复杂，当路堤穿过沟谷的时候，沟谷的中心填土最大，之后向两端降低，这样就会容易因为填土的高度原因而产生不同程度的不均匀沉降现象。三是因为自然因素的制约，该地区的降雨量过大，或者是存在着洪水及冰冻的现象，造成的温差较大，这样都会使得路基出现不均匀沉降的现象。由于自然环境因素具有一定的不可抗性，因此说施工者在这方面的处理还有不足之处。
3裂缝成因分析
3.1材料方面
沥青混合料的性质是影响沥青混凝土路面温度收缩性裂缝的主要原因。一方面沥青混合料低温劲度是决定其是否开裂的根本因素，沥青劲度又是决定沥青混合料劲度的关键。沥青老化越严重，劲度越大，裂缝出现越早。另一方面，沥青的温度敏感性也影响裂缝的产生。感温性大的沥青易开裂。一般情况下，含蜡量高，会使沥青的拉伸应变减小，脆性增加，温度敏感性变大，裂缝就容易产生。矿料组成级配也与开裂有一定关系，一般来说，用油量偏低、矿粉含量高，易产生裂缝。
半刚性基层与级配碎石、沥青稳定碎石等柔性基层相比，热容量小，与沥青表面层的附着黏结性能差，尤其是本身收缩的附加影响，使面层的横向裂缝要多些。特别是当我国高速公路分期修建、施工较快时，有相当部分的半刚性基层养生不足，修筑后不久便开裂了，这些裂缝在荷载和温度的作用下，由下层逐渐反射到表面。
3.2设计方面
路面结构设计不合理（如基层厚度不够、面层及材料配合比设计不当）时，沥青面层厚度加大，裂缝就减少。这是指用同一种沥青混合料，厚度大的比薄的裂缝率要小，但采用质量好的沥青，即使铺筑较薄的路面，其横向裂缝也可能少于用质量差的沥青铺筑厚度大的路面。
3.3施工因素
优良的施工质量，特别是各结构层的压实度达到规范要求、稳定性优良、排水性能好、面层接缝处理完善等是保证裂缝特别是纵向裂缝和网状裂缝不出现的前提条件。
4公路施工质量管理的几点建议
针对当前公路路面常见的几种病害及其形成的原因，特提出以下几点公路施工质量管理的建议。
4.1 降低环境影响因素，提高公路施工质量
周边施工环境对公路施工质量必然会带来影响，主要有温度、天气、水文、地理环境等方面，在施工的过程中应当尽可能的降低来自于外部环境的影响，从而提高公路施工的质量。例如，可以对施工过程中的温度加以控制，避免出现温度过高影响沥青内聚力或者温度过低影响聚合物的变形能力的情况;还可以从混合植物铺开到施工现场的距离，采用篷布对沥青混合料进行覆盖。
4.2 关注招投标环节，提高公路施工质量
招投标环节也是避免公路出现路面病害，提升公路施工质量的重要环节。招投标是每一段公路项目开始建设的必要前期工作，一方面需要确定一家优质的施工单位，另一方面也需要对施工所需的原材料供应商进行把控。因此，在招投标环节有关单位应当关注施工单位是否具备相关的资质，并且在公路的设计、施工、后续养护等多个环节能否提供强有力的保障，从而实现最大限度的降低公路路面病害发生的概率。另外，施工的原材料招投标也是非常重要的一个环节，原材料质量的好坏、性能的高低将会对公路施工质量的好坏带来直接影响。因此，不仅需要关注原材料供应商的资质，而且还要从行业口碑、用户体验等多个方面来对其进行考察。避免出现不合格的原材料，还需要在原材料的收入、分发、储藏、运输等多个环节下工夫，确保全员参与，万无一失。
4.3 强化施工过程管理，提高施工质量
公路的施工工期较长，为了确保施工质量达标，还应当对这个漫长的工期进行严格管理。具体来说，可以建立一套完整的管理体系，包括总负责人、决策部分、施工执行部门、监督部门等，将监管责任落实到部门再到個人。除此之外，还应当对施工工人加强管理，可通过加强培训、提升日常考核的力度、建立奖惩制度等方式来达到此目标。最后，此项工作还需要监督部门的密切配合。无论是对施工工人的强化管理还是日常路面施工，都需要监督部门的参与，在建立了相应的制度和奖惩机制后，需要他们及时考核打分，给予奖励或惩罚，从而提升工作的积极性，避免出现操作失误，影响公路施工质量。
5结语
总而言之，无论是对施工单位还是对人民群众来说，避免出现公路路面病害提升公路施工的质量都百利而无一害。因此，要想真正做好此项工作，应当在日常工作中细心观察、不断总结、积极学习，从理论和实践这两方面来努力，实现提升公路施工质量降低公路路面病害出现概率的目标。
参考文献：
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