"一带一路"下航运企业的发展路径探思

发表时间:2021/6/11   来源:《基层建设》2021年第5期   作者:黄敏怡
[导读] 摘要:21世纪海上丝绸之路是“一带一路”倡议之中最为重要的一部分,然而,航运企业是将海上丝绸之路联系在一起的支撑性行业,“一带一路”自身就是一个较为完整的系统,航运业在“一带一路”之中,可以起到将“一带一路”的交通网络进行有效沟通和联系的作用,使得在“一带一路”之中各种交通运输方式之间的分工合作显得更加有效,同时,航运业是一个受着国家政策影响较大的行业,航运企业在整个航运行业中处于个体,但命运又与
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        摘要:21世纪海上丝绸之路是“一带一路”倡议之中最为重要的一部分,然而,航运企业是将海上丝绸之路联系在一起的支撑性行业,“一带一路”自身就是一个较为完整的系统,航运业在“一带一路”之中,可以起到将“一带一路”的交通网络进行有效沟通和联系的作用,使得在“一带一路”之中各种交通运输方式之间的分工合作显得更加有效,同时,航运业是一个受着国家政策影响较大的行业,航运企业在整个航运行业中处于个体,但命运又与整个航运行业紧密相连,航运企业要想在争取得到长远的发展,就要考虑自身与“一带一路”有效结合。
        关键词:“一带一路”;航运企业;发展路径
        引言:
        “一带一路”建设的提出,为我国的航运企业发展提供了新的动力,并且还使得航运企业有了更多的发展空间。这次机会对航运企业来说既是机遇,亦是挑战,如果航运企业能够把握好机会,那么就能得到更好更快的发展,反之有可能陷入经济困境。在“一带一路”建设的背景之下,航运企业怎样才能够发挥自己的行业优势,采取合理的措施迎接这次挑战,是航运企业在生存和发展的过程中的一个重要转折点。
        一、注重市场结构的调整,实现区域布局合理化
        航运企业在“一带一路”建设的背景之下,要找准企业在航运行业中的定位,找准航运企业在某个细分领域中的定位,使得能够更大程度的发挥国家政策的优势,顺势而为,有所作为。
        在经济市场中最主要的主体就是企业,企业在对于市场布局的敏锐性和直觉性关乎着整个企业的生存与发展,航运企业在整个市场中所占的比例不允许的整个市场所忽略,它在市场的占有量的多少会对一个企业的发展有着至为重要的影响力。在如今的“一带一路”的建设背景之下,航运企业首先应该注重调整市场的结构,保证市场的平衡,并且合理的分配全球航运市场的占有率,在航运企业能够稳定的增加国内市场份额之后,不断的向海外的区域市场拓宽开发。第二,航运企业还应该开拓新的航线,我国以往注重于东南航线的开发,而忽略了南北航线,但是“一带一路”建设的提出,使得我国南北航线的开发前景变得更加宽阔,因此,航运企业要对南北航线进行适当的开发,同时,航运企业还要不断向南美洲、北美洲、非洲、中东、欧洲和东南亚等新兴市场航线的开发和拓展,使得在全球的航线能够得到协调和发展,并且渐渐地建设核心的港口,发展支线网络,使得全球区域化布局变得更加合理。
        二、坚持绿色发展原则,践行社会责任
        在未来企业发展中,坚持绿色发展是企业要跟随的潮流,企业在发展的过程中,不能只顾发展,而忽略了环境。在“一带一路”的建设过程之中,绿色发展是“一带一路”所坚持的发展原则之一。因此,航运企业在发展的过程中,一定要坚持可持续发展的思想。在发展的各个方面之中,要加大清洁能源的应用和普及,通过创新技术和精细化管理,在一定程度之下减少对能源的消耗和浪费,同时,保证污染排放在持续的减少。除此之外,在“一带一路”的建设背景之下,“一带一路”的沿线国家的参与度越来越高,并且这些国家在“一带一路”建设中的作用也越来越大,航运企业要把握住机会,努力的与当地人民沟通,融入当地人民,为当地人民创造更多的就业机会,增长经济收入,用航运企业的实际行动回应国家的指导政策,在“一带一路”建设的过程中,切实履行航运企业的社会责任,树立企业形象。
        三、坚持“走出去”原则,加快国际化经营
        航运企业在面对“走出去”的政策时,还需要强化海洋意识,在我国以往的历史教训要明白,当一个国家固步自封、闭门造车之时,国家就会落后,即便是有再好的机遇,也不会把握机会,以至于国家会落后于其他国家的发展,不管是国家的发展还是企业的发展,都是相同的经验。

航运业是面对于海洋的行业,“有容乃大”是海洋的“代名词”。在海洋意识中,提倡的是开放、冒险、竞争的精神,这与“一带一路”是相互呼应的。因此,我国的航运企业要有开放、冒险的精神,以便我国航运企业能够与“走出去”政策相适应。
        航运企业是“一带一路”建设中市场的开拓者,能够为中国的“走出去”构建一个海上交通运输网络。对于航运企业来说,“一带一路”带来的机遇,与我国出去的政策相呼应,我国走出去的政策不仅仅包括了硬实力的“走出去”,还包括了我国软实力的“走出去”,在坚持我国“走出去”建设的政策之下,航运企业要结合着国家的建设政策,在全球的经济贸易发展中,寻找更适合航运企业发展的机会,积极的向其他国家宣传我国各项深入人心的政治思想。除此之外,还要重视深化建设合作,做到互利共赢,实现双方共同发展。航运企业还应不断的扩大合作对象,在别的国家要积极的寻找能够可以合作的目标,努力的建立同行之间、与客户、投资商的合作,航运企业还需要不断的扩展合作内容,延伸产业链,向合作方进行全方位的合作,寻找新的合作模式,“取其精华,去其糟粕”,抛弃以前的单一合作方式,开展更多层次、更多业务的合作模式。随着“一带一路”建设的完善,全世界的经济贸易发展格局会迎来新的改变,在这过程中,也存在着许多的机遇与挑战,因此,航运企业要在这之前不断增强自身能力,勇敢的迎接挑战,并且抓住这些机会为企业注入新的发展活力和 “血液”,使得我国的航运企业能与“一带一路”倡议能够更加紧密的结合。
        四、着眼于长远发展,提供更高品质服务
        “一带一路”的建设需要花费大量的时间,并且需要一步一个脚印,是我国在经济发展中的一场持久战,在短期之内不能保证投入和回报成正比,并且不会看到显著效果。因此,在“一带一路”的建设过程之中,需要坚持整体部署的原则,循序渐进,要放眼于未来,不能因小失大。同理而言,航运企业在发展的过程中,要以长远的眼光制定经济计划,着眼于航运企业的长远利益,并且兼顾到短期的发展需求。同时,因为“一带一路”在建设的过程中会涉及到许多国家,国家与国家之间的地理位置、经济水平和文化程度都存在着一定的差异,航运企业的发展更要坚持航运的本质,要立足于市场的整体经济走向,坚持以客户为中心,根据不同国家的客户、地域和需求的特点,提供低成本、高水平,性价比较高的针对性优质服务,针对此类问题,要保持成本和技术的平衡,做到通过技术的提高使成本下降,为沿途国家提供更加高品质的服务。
        五、结束语
        在“一带一路”建设的背景之下,再加上如今交通运输在经济发展中起着关键性的作用,航运企业在“一带一路”的海上丝绸之路建设上是优先考虑的对象,“一带一路”在发展建设的过程中,将“互联互通”作为基础和前提。因此,航运企业要抓住这次机会,着眼于长远的发展,充分发挥自身的行业优势,进行适度的市场结构调整,实现区域布局的合理化,并且努力的践行企业的社会责任,坚持“走出去原则”,充分利用国家的政策支持,加快经营国际化的步伐,使得企业在“一带一路”建设的背景之下,能够更好的发展。
        参考文献:
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        [4] 朱容正. "一带一路"背景下港口企业发展路径探析[J]. 交通企业管理, 2015, 30(011):1-4.
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