射频识别技术在智能交通自动化中的运用

发表时间:2021/6/15   来源:《科学与技术》2021年第29卷2月5期   作者:陈新路
[导读] 射频识别技术的科学使用是智能交通管控贯彻落实的重点
        陈新路
        上海电气集团智能交通科技有限公司   200233  

        摘要:射频识别技术的科学使用是智能交通管控贯彻落实的重点。文章详细讲述了射频识别技术的原理和分类以及这类技术在智能交通中的使用,进而使大家认识到视频识别技术的重点。展示出射频技术是提升交通管控智能水平的关键原因之一。
        关键词:射频识别技术  智能交通  自动化
        前言:伴随着大家生活水平不断进步,外出旅游的次数变多。交通系统的有效性、安全性、稳定性因为这一状况遭到了严重的影响。在无线通讯技术的不断进步下,射频识别技术在智能交通管控中得到普遍的使用,提升交通智能化管控的水准。所以能够让大家更加掌握射频识别技术,文章讲述了视频识别技术的原理及分类,详细讲解了视频识别技术在交通方面的使用,并且对将来的射频识别技术的使用做了规划。
        一、射频识别技术的原理以及分类
        (1)射频识别技术以及工作原理
        射频识别技术(RFID、Radio Frequency Identification)是有效的无线通讯技术之一,采用无线射频信号的空间耦合办法自动传送标签芯片保存的资料。其工作原理是把标志安装在被识别对象中,当它踏入阅读器读取范畴的时候,标志接收阅读器传送出的射频信号并采用获得的能量把它本身保存的信息传送出来,阅读器接收信息并解码之后,输送到后台计算机进行整理,进而完成整个信息整理过程。
(2)射频识别技术标志的分类
        RFID标志因为供电模式、工作模式等有所不同,可以把它主要分成五个基本种类。按照标志供电模式进行区分,可以划分为无源RFD与有源RFID标志两种;按标志工作方式进行区分,可以划分为主动式、被动式与半主动式三种,按照标志读写的形式进行区分,可以划分为低频、中高频、超高频与微波四种;按标志工作,距离进行区分,可以划分为远程标签、进程标签与超近程标签三种[1]。
        二、RFID技术的优势
        RFID拥有精确度高,适应环境能力突出、抗影响、操作方便等优势。射频卡的最大优势在于非触碰,不容易损坏,不怕污渍、灰尘污染等恶劣气候。射频卡读写器可以辨别高速物体、近距离以及远距离的物体、并且还能同时辨别多个无线射频别卡等。
        三、RFID,技术在交通方面的部分采用
        (一)针对RFID技术的ETC收费系统
        不停车电子收费系统(ETC、Electronic Toll Collection)是一种通过专门的短程微波通信技术来进行路桥收费的手段。ETC系统由自动识别技术(AVI、Automatic Vehicle Identification)、车辆抓拍与车道控制三个方面组成。车辆自动识别技术是它最主要的技术,和RFID技术紧密相连。

AVI中的视频通讯设备关键是由射频读写器与射频电子标记两方面组成。射频电子标记收到射频读写器发出的信号之后,通过数据解调运输到控制单元进行解决,通过电子身份与密码验证,把控单元对射频电子标记进行数据读写操作并且由编码、加密之后,再通过经解调传输出去。射频电子标记当中储存着车辆的ID号、车牌号、车型、司机等有关资料。射频读写器收到ID号等资料之后通过接口电路和计算机体系开展数据变更,从而做到对车辆的自动辨别。当汽车行驶到收费站ETC卡口的时候,地感线圈检查到车辆踏入车道,引发安装在ETC天线架的射频读写器,射频读写器开始和安装在汽车挡风玻璃中的射频电子标记进行双向通信与信息替换,把数据传输到ETC收费站的路侧系统,计算出收费数额。当路侧体系的检查结果和车辆上的视频电子标记资料一样时,才可以通过控制中心把栏杆抬起,放行车辆。ETC系统的落实使车辆可以快速进入高速卡口,降低车辆在收费口,因为缴费、找钱等举动导致需要浪费较长的时间排队等,减少收费口的噪声水平与废气排放,方便统一高速收费标准[2]。
        (二)针对RFID技术的智能公交系统
        RFID,智能公交系统有资料收集网络(识别基站、或者液晶显示屏、识别卡)与指挥中心形成。信息收集网络在公共交通系统中具备战略性的划分,是通过每个信息采集点的识别基站形成的监控网络。每个采集点经过数据进行联络,连接到指挥中心的计算机系统,当中数据通讯网络可以是有线通讯网络或者无线专用网络,采用移动通讯网络平台也能够做到这类目标。识别卡安装在公交中,作为识别设备,每张识别卡具备特别性。在已知位置安装的识别基站,经过无线读取资料的模式对经过这个站点的公交进行识别,资料由通讯网络采集到车辆调度室的服务器上。采用取得的RFID信息,公交系统可以使用RFID做到特定功能。通过对收集的资料进行进一步的剖析,可以获得公交车的速度与流量等交通资料,对公交调度与车辆考勤的管控带来了技术支持与帮助。
        四、将来射频识别技术使用的规划
        伴随着射频识别技术的健全与发展,以及数字信息技术在全民经济每个行业的普遍使用,射频识别技术一定会拥有更加广阔的运用前景。目前,RFID,技术在交通以及物流、票务等方面被普遍使用,RFID,技术存在的资料数据安全、隐私保护、规范化问题以及成本问题等都会得到更好的解决方案,我们能够相信RFID技术在未来各个行业中一定能够获得广泛的运用,把这类技术运用至各行各业当中,能够促使各行各业均朝着无线互联网趋势前进,充分提高各个行业的生产效果与效率,为社会的发展提供强有力的支持与帮助[3]。
        结语:射频识别技术的使用是一次关键性的科技创新,可以让无线互联网技术朝着自动化与智能化发展。所以需要增强对射频识别技术的摸索,提高技术含量,突破使用当中存在的各类问题,和交通、制造、物流、家居、医疗等各个行业互相结合,从而达到世界领先的水平,更好地服务于群众,为大家的日常生活工作带来了更加高质量、高水平的服务。
参考文献:
[1] 石云鹏, 蔡冬, 于希萌,等. 一种基于RFID和微信平台的城市智能交通诱导方法:, CN106601005B[P]. 2019.
[2] 侯典清, 何明光. 一种基于RFID的仓库智能交通灯系统和交通管理方法:, CN106373431B[P]. 2019.
[3] 赵杰. 汽车电子标识在城市快速路智能交通管理中的应用[J]. 交通与运输, 2019(4):42-45.
作者简介;(作者姓名 陈新路     性别  女   籍贯浙江省杭州市 出生年月1990年7月  学历 研究生  ,单位:上海电气集团智能交通科技有限公司  ,职称 助理工程师 ,研究方向 智能交通)
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