基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术探究

发表时间:2021/6/15   来源:《科学与技术》2021年第6期   作者:胡继文1,王艺1,吴成玲2
[导读] 桥梁工程是结构工程中较为重要的基础设施和工程技术,随着城市建设发展的愈来愈快速,桥梁工程的建设数量也在增加,
        胡继文1,王艺1,吴成玲2
        1.江苏开源工程咨询监理有限公司,江苏 南京,211101;2.南京华璋建设工程集团有限公司,江苏 南京,211101
        摘要:桥梁工程是结构工程中较为重要的基础设施和工程技术,随着城市建设发展的愈来愈快速,桥梁工程的建设数量也在增加,建设规模也在缓步增加。就目前而言,大跨径连续桥梁施工技术的应用效果较为良好,大幅度带动了桥梁工程的展开。在作业过程中仍然有许多难题困扰,这就会对连续桥梁施工进展的速度和质量造成潜移默化的影响。为了解决这一难题,正确做法是不断提升大跨径连续桥梁施工水准,充分阐扬大跨径连续桥梁施工的技术优势。此文章分析了有关大跨径桥梁施工的缺陷,又研究了相关的大跨径桥梁施工的局限性。
        关键词:桥梁施工;大跨径;连续桥梁;
        伴随交通运输行业的迅速成长,对桥梁工程建设也有了新的需求,相关人员探究出了大跨径连续桥梁施工方面的操作技巧,这么做不仅大大缩短了工程的期限,而且降低了施工期间对道路交通造成的影响。和先前的施工技术比较,其完备施工的效率较高,对交通运输影响较小的特性。在现在的桥梁工程中,大跨径连续桥梁施工技术已然首屈一指成为众多施工技术中的首荐。而在实际施工中我们不难发现,大跨径连续桥梁施工技术的施工还是有一定难度的,存在无法操控施工质量的欠缺。因此,为了该技术的长久发展,驱动桥梁工程的成功施工,对大跨径连续桥梁施工技术展开深入研究至关重要。
        一、对大跨径连续桥梁施工的缺陷问题
        1、支架基底处理受地理原因的直接影响
        由于桥梁工程的施工地理环境大多处于地形不利的负载地段,在搭建支架时,为了让支架结构更加稳固,我们首先需要根据地形结构从基地开始处理问题,而由于桥梁工程所处的地区呈现出地形崎岖不平的特性,这为基底处理带来了的不小的障碍。
        2、支架搭设高度要求过高
        大跨径连续桥梁施工的一个特点是跨河道施工,在跨河道施工中,由于桥下空间较多,要求搭建多个跨河道支架用来保障工程的安全开展。与此同时,桥梁本身主体的高度太高,也会影响支架结构的高度,所搭建支架结构的高度也要相对提高,毫无疑问这将会增加支架搭建的难度。此外,河道较深且有很多滑坡地段,需要搭建更多的支架,为了降低地理因素,就需要我们去提高支架结构高度,为了支架结构的稳定性和桥梁安全性,必须严格把控加强支架性能。
        3、梁体线形控制难度过大
        大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的预应力较为复杂,导致桥梁的挠度变化很大,由于桥梁施工的挠度变化不定,就会致使大跨径连续桥梁施工技术对桥梁的线形不好把控。像这样导致大跨径连续桥梁的线形难以控制的现象是桥梁施工中的困难之一。
        4、索管道的定位精准性难以控制
        在桥梁施工中有很多诱因导致大跨径连续桥梁施工技术难度增加,一方面由于桥梁施工中的预应力体系较为复杂,另一方面由于管道过长且管道曲线多。并且在一些桥梁工程施工的过程中,还要安装一些索道管,索道管的位置很难详细无误的确定位置,这就是大跨径连续桥梁施工中的缺陷之一。


        二、大跨径连续桥梁施工中施工控制关键
        1、应力控制
        桥梁结构的特殊性能决定了其需要承受多方面的应力影响,主要包括温度应力、荷载应力、徐变应力和结构应力等,为了能使桥梁结构更加稳定,尽量满足桥梁施工的应力要求,在设计阶段就需要对桥梁结构的受力点进行分析,根据应力分布的具体特点来确定桥梁结构的荷载能力和抗拉伸能力等。应力控制的要点主要从桥梁结构的断面入手,对桥梁结构截面应力进行严格把控。具体来讲,就是需要凭借专业的应力测试元件,对真实应力进行预测,在分析桥梁结构应力分布后,则需要采用应力控制的手段;一旦发现桥梁结构真实应力与理论计算值之间差值较大或有明显误差的情况,则需马上查看出现偏差的原因,并采取相应措施及时进行调整,将两者之间偏差调整到可控范围内即可。
        2、控制结构的稳固
        就如今的发展趋势来说,我国大跨径连续桥梁建设层出不穷,同时桥梁的跨径技术也是如此,日复一日的荷载已经引起严重的桥梁失稳问题。桥梁结构的稳固是否精良,会直接影响桥梁施工质量以及后期使用的安全性,因此,加固桥梁结构稳定性,做好稳定控制工作也是不可或缺的一个重要环节。
        3、控制桥梁线形
        一般桥梁工程施工时,最常见的施工质量危害便是桥梁挠曲变形问题。根据客观事实来说,造成桥梁挠曲变形的原因有多种。由于受这些因素的影响,有时桥梁结构会改变路径在原有的位置上发生一定程度的偏离,使桥梁无法正常收拢,或是在成桥之后永久线性没有办法完全满足设计所需。就会被桥梁挠曲变形的问题所困扰,综上所述在大跨径连续桥梁施工中加强线形控制就显得尤为重要了。
        4、施工安全问题
        在桥梁施工期间,会存在各种不可避免的风险因素,给施工安全带来重大影响,加之我国安全生产管理条例和职工安全生产法则相对落伍,屡屡导致桥梁工程安全事故的发生。为确保桥梁施工安全与质量,杜绝安全事故的发生,在施工期间,必须加强安全控制管理。在运用大跨径连续桥梁施工技术时,需普及《安全条例》、《安全生产法》等相关安全施工的规章制度体系,对每一道工序进行严格把控,以此来提升桥梁工程项目施工的安全控制程度,减轻安全事故对社会造成的影响。与此同时,巩固施工安全监管,规范作业人员的行为,也是降低安全事故的一种办法,相对于施工人员的人身安全有一定影响。
        三、三种大跨径连续桥梁施工技术的特点
        1、悬索桥施工特点
        悬索桥又叫吊桥,是指通过索塔吊挂的形式用钢链加固于桥的两端,此悬挂式桥梁的特点是上部结构承重较多,其余的几何形状由力的平衡点支配,一般情况下更接近抛物线。与别的桥梁形式比较,悬索桥不但可以节省材料而且跨越的距离也比其他形式桥梁更长,而且无需设置基础桥墩,就能够水流湍急的地方进行建造,具有很高灵活性。
        2、拱桥施工特点
        据了解,拱桥以拱作为承重结构,拱桥的修建在我国已经有了一千八百多年的历史,并且曾享有较高的地位。但是,如今无支护施工剑桥技术的成熟使两者形成了非常强势的对比与竞争关系。可是无论如何,在我国城市大跨径桥梁类型对比中,拱桥依然是源远流长的主流桥型之一。
        3、斜拉桥施工特点
        斜拉桥又叫斜张桥,是将主梁用拉索径直拉在塔桥上,它的施工重点主要在于主梁、索塔、长拉索以及合龙梁段上,在具体实施时,对于主梁部分,运用挂篮悬浇法的办法,定期对挂篮悬浇法性能进行维护;对于索塔部分,应该根据具体所需的材料和结构进一步分析,对于长拉索部分,要根据其线性效应考虑抗风能力和抗振能力等。
        结束语:在桥梁施工中最困难的非大跨径连续桥梁施工技术莫属,但是,在确保大跨径连续桥梁经久耐用、美观的同时,更应该注重施工的质量,在施工过程中一定要紧抓施工的重点,采取适当的措施使大跨径连续桥梁施工的质量得到保障。所以,做好桥梁施工规划就成为现阶段重点任务了,尤其是大跨径连续桥梁施工中的难点问题,更需要我们及时解决,加快推动大跨径连续桥梁施工技术的长久发展,发挥其应具备的施工效果,促进桥梁工程的卓越发展。
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