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提高城市道路桥梁施工技术问题探讨陈敏

发表时间：2021/6/15 来源：《基层建设》2021年第6期作者：陈敏

[导读] 摘要：近年来，我国经济迅猛发展，这极大地推动了我国道路交通的发展，在道路桥梁的建设过程中，质量无疑是最重要的，一旦发生质量问题，将给社会大众的安全造成威胁，而高质量的道路与桥梁来源于高超的施工技术，本文首先分析了当前我国城市道路桥梁施工过程中存在的技术问题，在此基础上，探讨提高我国城市道路桥梁施工技术水平的有效途径。

        海南中煤建设工程有限公司海南海口 570208
        摘要：近年来，我国经济迅猛发展，这极大地推动了我国道路交通的发展，在道路桥梁的建设过程中，质量无疑是最重要的，一旦发生质量问题，将给社会大众的安全造成威胁，而高质量的道路与桥梁来源于高超的施工技术，本文首先分析了当前我国城市道路桥梁施工过程中存在的技术问题，在此基础上，探讨提高我国城市道路桥梁施工技术水平的有效途径。
        关键词：城市；道路桥梁；施工技术；问题分析；有效对策
        引言
        加强道路与桥梁建设，丰富了各个区域之间的联系，拓宽了经济发展范围，也美化了我们的生活环境。近年来，我国在道路桥梁建设方面的表现令人称赞，但与此同时，在道路桥梁施工上暴露出的技术问题也不容忽视，发生在2019年的无锡市大桥崩塌依然令人心有余悸，这与技术不无关系，一旦技术不过关，难免会造成安全隐患，由此造成的人身安全与财产损失令人痛心。道路桥梁施工技术是影响施工质量的关键因素之一，施工技术是否符合施工图设计要求、是否符合国家标准、是否与时俱进等都是我们必须重视的话题。因此，我们有必要探讨当前我国的城市道路桥梁施工技术问题，正视这些问题，并积极探讨解决对策，不断优化施工技术，降低质量问题，提高道路桥梁使用安全性，让道路桥梁更好地服务于我们的生活。
        1.当前我国的城市道路桥梁施工技术问题分析
        纵观我国城市发展现状，可以发现柏油大道贯通全国，桥梁横跨大江南北，彰显了我国的经济发展水平，从先进的建筑工程背后，可以窥探出先进的施工技术，尤其是刚刚建成的港珠澳大桥，众多先进技术荟萃，铸就了这一国内国外称赞的大桥。但不可否认，我国城市道路桥梁施工中还存在着较多的技术问题，正视这些问题是提高技术水平的前提条件。结合实践经验，本文将技术问题概括为如下几个方面。
        1.1存在内部钢筋锈蚀情况
        内部结构是道路桥梁的核心结构，也是影响整体质量的一个关键因素。道路桥梁的内部支撑，往往是由钢筋和混凝土共同组成的，这些材料的整体质量会影响整个道路和桥梁的使用，故保证其安全坚固的重要性不言而喻。就当前的施工现状来看，造成内部钢筋锈蚀的主要原因既有客观方面的，也有主观方面的，主要包括：（1）施工技术人员不加重视，他们追求的目标是“建成”，而非“建好”，对材料的好与坏并不关注；（2）施工团队的管理监督不到位，没有对原材料进行严格的质量检验，导致不符合质量标准的材料混入仓库，在材料的使用过程中没有对使用、外借、抽调等活动进行记录，导致施工过程中材料的使用情况呈现出混乱无序的局面，不仅不能够保障材料质量，同时也造成资源的浪费；（3）此外，风雪、雨水等天气也会造成钢筋质量问题，钢筋组成元素会与空气中的水份发生化学反应。一旦发生内部钢筋腐蚀问题，那么，地基的稳固性就会下降，“九层高台，起于垒土”，地基是支撑整座建筑的基石，如果地基的稳固性不再有保证，桥梁坍塌就会成为一个不定时炸弹。
        1.2混凝土出现裂缝现象
        道路桥梁最常发生的一个技术问题就是裂缝，这会影响到道路桥梁的使用、外观等，产生这一问题的主要原因是所使用的混凝土材料不过关、施工人员操作失误。如采用劣质混凝土材料，未按标准进行混凝土调配或者搅拌力度不够等。除此之外，如若混凝土的原料配比不合理，也会对混凝土的质量造成影响。
        1.3公路桥梁衔接处跳车问题
        公路和桥梁的衔接应当是平缓的，然而，在日常生活中，常常可以发现，某些桥梁与公路的衔接有较大的落差，车辆路经此会发生桥头跳车的现象，埋下了安全隐患。造成这一现象的技术问题主要有四个方面：（1）基础沉降不一致，是因为桥台一般有桩基础或扩展基础，沉降量小，台背一般是作用在原始土基上，沉降大；（2）材料原因，不同的材料压实系数不一样，水稳定性不一样等，就容易导致公路桥头衔接处出现沉降差异，或者是伸缩缝破坏等诸多现象，而且道路和桥梁在刚度、硬度等方面均存在着显著的差异；（3）施工工艺方面的原因，如何做到平缓过渡也有赖于相关工作人员的工作能力与工作经验，摊铺厚度、压实工艺等处理不好均有可能造成跳车现象。

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（4）外界因素的影响，如水、温度的影响等。
        2.提高我国城市道路桥梁施工技术的建议分析
        城市道路桥梁施工质量受多种因素的影响，要想提高施工质量，不可能一蹴而就，也绝非一劳永逸，因此，提高我国城市道路桥梁施工技术也应当从全局入手，具备系统性的思维。本文认为，可以从如下途径入手。
        2.1强化钢筋防锈工作
        一方面，要从源头上保证施工原材料的整体质量，避免问题材料流入施工场地，在施工工作展开之前，必须从总体上把握材料需求，明确钢筋标准，和总包、装修等相关施工单位进行沟通交流，做好材料进场登记工作，避免施工材料没有及时运输到位，运输到位后，要严格按照相关规范的要求，由材料组组织相关人员检查进场材料的合格证、生产批号、检测报告、材质证明等，新型材料必须经过相关单位鉴定，合格后方可使用；另一方面，空气、水份等环境因素会与钢筋发生一定的化学反应，造成钢筋腐蚀，为此，需采取手段避免化学反应的发生，施工单位应当根据不同的天气状况、施工情况等设置钢筋防锈方案，尤其是在雨雪天气，一定要提高防范意识，可以用水泥砂浆或者是低标号混凝土加外层塑料薄膜包裹，在资金充裕的条件下，还可以使用防锈剂，如若钢筋已经出现锈斑，要将其处理后再进行使用。
        2.2进行混凝土技术优化
        进行混凝土技术优化可以从三个方面入手：（1）在施工工作展开之前，认识到混凝土在道路桥梁设计中的重要意义及根本地位，根据施工环境来进行不同混凝土质量的采集，铺装厚度根据不同铺装材料的弯曲能力来进行材料的选择，从配合比角度讲，水灰比是影响混凝土强度的最关键因素，降低水灰比是提高混凝土强度的主要措施；（2）在施工过程中，应严格按照施工标准规范操作，对混凝土实行保温等选择合理的工艺技术，增加致密性、降低水化热、减小内外温差，尤其是要注意混凝土的配比，同时，要注重外界环境的影响，浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，避免因长时间暴露在空气中而提前结干，还要注重受力问题，包括形成受力，使用受力、支撑体系受力；（3）在浇筑过程中，要做好保湿隔热处理，保证混凝土的使用质量。
        2.3做好道路桥梁铺层工作
        针对基础沉降不一致问题，可以通过加固地基（如：压密、脱水、置换等）、增设支撑结构以及加固上部结构等措施解决。针对材料问题，施工单位必须在进行道路和桥梁铺装的过程当中严密把控，铺装厚度根据不同铺装材料的弯曲能力来进行材料的选择；在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺；针对现阶段施工人员工艺不够精湛，应该加强对现有工作人员的培训,将最新的操作技术、操作工艺等传递给工作人员，确保其操作规范、技术精湛；对于外界环境问题，必须对混凝土实行保温，比如说覆盖沥青层等等，将其与外界环境隔绝开来。
        2.4强化监督管理体制
        要加强监督管理，预防问题出现，一是要加强对材料的监督，防止问题材料进入施工场地，也要防止以次充好、偷工减料等现象的发生，二是要加强对施工现场的监督，及时发现施工过程中存在的问题，避免造成更大的损失。
        结束语
        总而言之，城市道路桥梁的质量关乎社会大众的生活水平，关乎社会经济发展，必须严谨对待。内部钢筋腐蚀、混凝土出现裂缝以及公路桥梁衔接处跳车等是常见的技术问题，为提高道路桥梁施工技术水平，可以从强化钢筋防锈工作、进行混凝土技术优化、做好道路桥梁铺层工作等方面入手。相信未来我国道路桥梁施工技术水平将迈向世界前列，打造出令世界称赞的建筑设计。
        参考文献：
        [1]孙静.高速公路桥梁桥梁施工安全管理与因素分析[J].建筑发展,2021,4(9):15-16.
        [2]曹凯.市政道路桥梁的现场施工技术及其管理研究[J].居舍,2020(10):39-39.
        [3]杨兴勇.道路桥梁施工技术与施工管理若干建议及思考[J].建材与装饰,2020,No.607(10):260-261.