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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。对路桥过渡段沉降产生的不良影响进行总结，从软土层处理、结构刚度的差异性、填料选择和质量控制等方面对路桥过渡段路基路面施工难点进行了阐述，分析了路桥过渡段路基路面施工要点，提出了合理优化路桥过渡段路基路面的结构设计形式，加强桥台填筑施工质量的建议，以期提高路桥过渡段路基路面施工质量，提高行车舒适度，保障人们的出行安全。
关键词：路桥过渡段；路基路面；施工技术
引言
路桥工程过渡段路基路面的设计要点主要包括了地基与路基设计、过渡段设计、搭板设计等方面内容。设计人员在开展路桥过渡段路基路面设计工作时，必须根据路桥工程建设的特点和要求，采用科学合理的施工方案，才能在有效提升工程整体施工质量的前提下，延长工程的使用寿命，提升路桥工程建设的社会和经济效益。为了保证我国路桥工程的安全使用，促进我国交通的发展，做好路桥过渡段软基路基的施工控制非常重要。施工人员要结合当前存在的路基问题，结合施工现状，采用恰当的施工技术来提升路桥软基路基的施工质量。
1路桥过渡段路基路面施工难点
1.1道路与桥梁的过渡段平整度仍需优化
道路与桥梁施工的平整度是工程需要关注的主要方面，路面的平整度直接影响到人们的日常出行与货物运送，而过渡段的平整度可以对整个道路与桥梁的工程的质量产生影响。我国在道路与桥梁工程的建设中仍面临着路面平整度不达标的情况，即使相关的工作人员已经尽最大的可能在道路与桥梁的施工建设中做好找平工作，但其仍存在着许多缺陷。桥头跳车现象是引起过渡段平整度不足的主要表现，而导致桥头跳车现象的主要原因为道路桥梁的软土地基未得到良好的处理，过渡段伸缩缝未进行完善以及桥台的台背处路堤压实度不足等。在道路与桥梁过渡段的施工中应对以上三处进行重点关注，尽可能的减少桥头跳车现象的出现。
1.2严格把控建筑材料，选用合适的材料
公路工程建设不仅是促进国家经济发展的动力，同时也能够逐步完善国家交通网，对国家和人民都具有重要意义。因此，从公路建设的重要性来看，公路工程建设一定要严格把控建筑材料质量。建筑材料质量的优秀在很大程度上决定了公路工程的建设进程，也能够决定公路的安全性和质量。
1.3过渡段的路基路面受到破坏
路基路面是整个道路桥梁的重要组成部分，在城市道路进行施工的过程中，有的施工单位为了追赶工程的施工进度，没有按照相关的标准进行精准的施工作业，很容易在后期工程使用的过程中出现裂缝的现象，这种现象也经常发生在过渡段，一旦出现这种情况，就会对你后期工程的总体质量造成影响，在一定程度上会降低整个工程的建设水平，严重的情况下会出现桥梁的承载力出现问题，也可能导致路面出现下沉的现象。在施工的技术水平以及工程的材料上加以注意，在施工的过程中，应该投入大量的财力和精力，对施工的整体水平加以提升，不断应用科学技术水平，最终达到满意的效果，还应该注重施工材料的提升，在新时代发展的背景下，不断应用科学技术水平，使道路桥梁行业往更高的方向发展。
2路桥过渡段路基路面施工要点
2.1桥台软基的施工
随着我国城市的发展，路桥成为了我国重要的交通组成内容，保证路桥工程的施工质量，是提高我国交通运输能力的重要方式。针对于路桥过渡段软基路基的施工，施工人员要结合存在的问题，采用合理的施工技术。软基施工是路桥路基施工的重要环节，做好软基施工质量控制，是减少路基不均匀沉降的重要手段。在路桥工程中，软基的稳定性非常差、强度低，含水量高，孔隙率也比较大，因此在实际施工中，容易被压实，导致路面出现收缩，进而出现路基沉降的现象。在进行软土地基的施工，施工人员要结合实际施工情况来采取不同的施工技术。
施工人员可以采用搅拌喷射注浆的方式或者超载预压的方式来提高软土地基的强度，避免软土侧出现挤动而对基桩造成破坏。如果软土路基的土层含水量以及孔隙率都超过标准要求，施工人员就要对土层土质进行换土处理，并且使用水泥喷桩地基的方式来进行施工，因为水泥喷桩地基的方式可以有效地巩固软基，而且施工效率快，效果显著。但是该施工技术的施工成本比较大，因此在使用该技术时，要结合实际的工程造价和施工情况，在保证路桥过渡段施工质量的同时也要控制好工程造价成本。因此，在实际的路桥过渡段施工中，施工人员要结合施工路段的情况来制定合理的施工方案，保证地基的稳定性，减少路面沉降发生的概率。
2.2路桥过渡段的变形控制
施工人员必须将路桥过渡段变形问题的控制作为控制路桥过渡段沉降问题的主要手段。由于路桥过渡段路基路面工程的沉降指数有着非常严格的要求，如果路桥过渡段工程施工过程中，工程参数超出标准的话，不但会引发过渡段变形问题，甚至严重时还会导致车辆行驶过程中发生桥头跳车等问题，影响车辆行驶的安全性与舒适性。所以，为了最大程度地减少此类问题发生的几率，施工人员必须在路桥过渡段路基路面施工过程中，严格地按照施工规范和标准施工，才能在有效减少路面与桥面沉降差异的同时，提高路桥过渡段的安全性与稳定性，确保车辆的安全行驶不受影响。
2.3路桥过渡段路面排水技术
除了受人为因素和结构因素的影响，路桥过渡段也极容易受到自然因素的影响，尤其在降雨天气。路桥过渡段长时间受到雨水的侵蚀会使路面质量大幅下降，容易出现大范围的沉降现象。因此，在实际施工中，需要根据路面沉降段的环境选择相应的排水技术，尤其是一些降雨频繁的地区，必须加强排水系统设置的有效性。例如，可以通过设置截水沟或急流槽等进行排水处理。
2.4填料压实
严格按路桥工程施工作业规范进行台背路基作业施工，使用振动压路机进行工程施工，结合工程区域施工情况选用不同设备，使用小型设备压实台背周围区域，要求碾压次数比其他区域多1～2次，避免出现差异性沉降。作业完成之后进行工程验收，要求压实度能够与其他部位路基的实际压实度一致，若不符合则需要返工重新压实至符合要求。检测桥台变形模型、具体沉降以及回弹模量等技术指标，以此对工程实际进行情况进行质量判断。
2.5路基防护施工
路桥工程的施工质量和使用质量，都会受到自然环境和气候环境的影响，路基在长期的使用中，会存在各种问题，因此做好路面的后期维护工作十分重要，也是保证路桥工程质量的重要措施。施工人员需要做好对路基坡面的维护工作，因为坡面是路桥路基防护基础部位，做好边坡维护是保证路面质量的重要措施。施工人员可以采用种植草坪的方式来做好边坡的维护工作，如果边坡的坡度较大，施工人员也可以采用铺设砌石框的方式来进行维护。
结语
综上所述，桥梁工程和人们的日常生活息息相关，为保证人们的出行安全，对桥梁工程的质量提出了更高的要求。路桥过渡段是公路桥梁在使用过程中容易出现问题的部分，因此，必须加强路桥过渡段的施工质量，合理选择施工技术，以提升路桥过渡段的稳定性。
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