甘肃省陇南公路局高等级公路养护中心 甘肃陇南 746005
摘要：我国公路桥梁施工建设过程中存在诸多质量管控关键环节，提升施工管理效力能够有效提高公路桥梁施工建设质量，确保其结构稳固性，本文就公路桥梁建设中施工管理及养护、加固的必要性进行了分析，和肉就其优化策略进行了探讨。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护技术；加固维修
引言
我国是一个国土面积极大的国家，各地交通需求较大，因此近年来我国为了推动经济发展不断进行交通工程建设，公路桥梁是交通建设中的重要建构物。施工团队必须积极提升施工管理、桥梁结构养护及加固技术才能够为桥梁质量优化提供技术保证。
1 公路桥梁施工管理养护以及加固维修工作的必要性
1.1 公路桥梁施工管理和养护的必要性
公路桥梁是国家的基础性设施，随着我国的经济发展的速度我国的基础设施建设，尤其是公路桥梁的里程数也逐渐接近并赶超世界上发达国家的里程数。然而，正因为公路桥梁是一个国家的基础性设施，就注定了这项工程的重要性需要具备良好的质量品质，公路桥梁是一个工程量大，施工周期较长的综合性系统工程。因此，公路桥梁施工的安全隐患要多于其他一般性工程。加强施工管理能够不断的发现潜在的安全隐患，降低公路桥梁的安全风险。
通常施工材料是任何工程能够顺利进行的，是任何工程的质量保证的基础，除了施工材料对工程的影响外，施工人员的综合水平以及施工设备等都能够对工程质量造成影响。因此，对于公路桥梁建设要进行严格的管理，要控制施工材料的质量，要对施工设备设定规范标准，要制定相应的施工制度来约束施工人员的行为和施工工艺水平等等。
除此之外，还要再制定施工方案，进行施工监督，最后进行施工质量的验收以及日常的工程养护等等都是公路桥梁施工管理的工作环节，每一个环节都有其特定的标准和要求。每一个环节出现问题都可能会影响施工质量或者施工进度，所以良好的施工管理是确保公路桥梁建设的重要工作。
1.2 公路桥梁养护与加固维修的必要性分析
公路桥梁的工程养护和加固工作能够有效的增加公路桥梁的性能，公路桥梁的价值通常受到了工程养护的等工作的支持辅助才能正常发挥出来。良好的公路管理工作也能够推进我国公路桥梁建筑的良好有序发展，将我国的城市化进程推向一个新的高度。另外，对于公路桥梁的养护能够有效延长于公路桥梁的使用寿命，相比较其他建筑为了企业或者某个特定群体服务，公路桥梁的服务对象是全体国民，因此他的重要性不言而喻。对于公路桥梁工程的使用受用和建筑质量的要求和标准都高于其他的一般建筑，有效的公路桥梁养护和加固维修措施一方面能够讲安全隐患的发生几率降低，另一方面能够讲公路桥梁的使用寿命延长，鉴于此，公路桥梁的养护和加固维修是一项重要的工作。
对于公路桥梁的养护和加固措施能够有效节约基础设施建设成本，通过对公路桥梁的养护和加固，能够有效的排除公路桥梁潜在的安全隐患，一旦发现问题能够在最短的时间里解决问题，防止了安全事故的发生，最大程度的保证了公路的服务属性不被破坏。
2 公路桥梁工程施工管理和养护技术的具体应用策略
2.1 组建高水平的公路桥梁施工及养护管理队伍
随着我国经济的发展不断的前进，我国的公路交通发展也伴随着经济活动的发展而得到了前所未有的发展，我国的公路交通设施无论从数量还是规模都在高速增长的过程中，对于如何发挥公路桥梁的基础性设施作用必须进行科学严谨的管理。对于推进公路桥梁工程的管理养护工作，要结合项目工程所在地的公路桥梁特点建立由专业人士组成的公路养护组织，公路桥梁是百年大计，要确保专业人员的工作稳定，降低流动，才能将专业和经验相结合，做好公路维护保养工作。
养护小组的日常工作是从专业的角度制定检修计划，并按照检修计划安排具有专业背景的人员对所覆盖公路桥梁进行定期检查和维修保养加固工作。
鉴于当前的养护工作中养护相关人员的专业素质差距较大，这种平均水平不高的人员配置不能有效的完成养护目标，所以相关部门应当对该问题进行改善，要建立培养相关的专业技术人才，不断的提升养护施工管理从业人员的专业水平。
2.2 完善桥梁档案资料
建设单位在公路桥梁完工后进行验收，并将真实有效完整的相关材料提交给相关管理单位，管理单位在拿到了竣工报告后应当依据资料与建设单位一同进行桥梁检查，对于桥梁的设计，图纸，检测资料等进行相关的档案建设。
2.3 确保常规检查工作的合格性
要建立定期的对公路桥梁的常规检查，通常的检查周期不低于每月一次，对于该项工作的执行人应该从路段检查，桥梁养护专业队伍或者是护桥人员中进行分配。该项工作的根本目标是定期的不间断的对桥梁结构的完整性，功能性进行检查和确认，并在必要的时候对桥梁进行有针对性的维修，养护，加固共工作，当发现桥梁有严重的结构性问题时要马上上报给上级主管单位。
3 公路桥梁加固维修技术的具体应用策略
日常对公路桥梁的检测之后产生的数据应该进行分级设定，依据桥梁当前的情况对数据进行五个等级的分配，因为评级的不同，所以针对桥梁问题的处理措施也不同，通常情况下一类只需要进行基础保养即可，二类桥梁要进行有针对性的小型维修。三是要对桥梁的功能性进行日常有效维护。四类就属于桥梁的结构出现了问题，桥梁的功能已经受到了影响。五类则时桥梁的正常功能已经无法继续维系，桥梁已经不具备安全性，属于危桥。
3.1 未对承载能力进行改变的维修策略
根据相关桥梁维修数据的反馈，大多数桥梁的问题产生于钢筋或者混凝土的因为水的侵蚀而产生的问题。因此需要对于新近完成的桥梁结构进行增加混凝土的密实度实现对混凝土结构耐久性的提升。以此来阻止水分对混凝土的破坏作用，防止混凝土开裂的可能性。除此之外，应该通过对混凝土保护层增加厚度等措施来降低保护层碳化降低对钢筋钝化膜形成的破坏。
3.2 恢复，提升桥梁承载力的维修策略
在发生了重大自然灾害或者突发灾害之后，要对因为灾害对桥梁产生的破坏，或者已经失去功能性，无法满足运输需求的老旧桥梁的维修工作中，要对其进行功能性的修复工作，以此进行对于老旧桥梁的功能性以及使用寿命的提升。
3.3 地震灾害桥梁的维修策略
因为当前科技对于地震的预测技术仍然无法达到较为精准的水平，因此对于震后的公路桥梁的正常使用需要进行较为严谨的施工，对于相关桥梁的力学知识的应用是这项工作的施工基础，目前大多数针对震后的桥梁修缮主要采用修补裂缝损伤的方式来进行。
3.4 洪灾桥梁的维修策略
洪灾情况下，对桥梁的破坏主要来自洪水对桥梁的冲刷作用，目前采用较多的方法是针对桥梁的防撞钢板应用，以此来抵御洪水过程中水石六对于桥墩的冲击。具体来说，可以采用铅丝，柱子以及钢筋支撑的护基，将石笼通过铅丝或者钢筋进行连接下沉。或者针对细砂土质的河床，可以采用筑板桩围堰的方法，填充沙砾石子等抵御冲击。如河床基础埋置深度较浅，冲刷范围较大，要进行平面防护措施，并针对实际情况进行确定修缮方案。
结束语
总之，在公路桥梁建设及维护加固过程中，施工团队要强化质量管理意识，并要结合当地气候、地质等条件特点积极做好养护及加固部署，为桥梁长期安全服役提供保障。
参考文献：
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