桥梁施工混凝土裂缝及防治措施--中国期刊网

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桥梁施工混凝土裂缝及防治措施

发表时间：2021/6/15 来源：《基层建设》2021年第6期作者：师志刚

[导读] 摘要：近年来，我国经济发展迅速，人们生活水平不断提高。

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        摘要：近年来，我国经济发展迅速，人们生活水平不断提高。在城市化建设中，桥梁发挥着重要的作用，促进了城市和乡镇的交通发展，也带动了周边的经济发展，方便了人们出行，对社会发展有重要的意义。同时桥梁也承载着人们的生命安全。混凝土裂缝是桥梁工程当中常见的问题，必须处理好每一个施工环节，保证桥梁的质量安全。基于此，本文主要对桥梁施工混凝土裂缝及防治措施做论述，详情如下。
        关键词：桥梁施工；混凝土；裂缝；防治措施
        引言
        桥梁施工中的裂缝会影响桥梁的质量，应分析桥梁在实际施工中产生的裂缝及裂缝原因，从混凝土质量、施工设备应用、施工技术选择等角度进行质量控制，对预防桥梁施工出现裂缝方面有积极作用。裂缝对桥梁的安全性、稳定性等会产生直接影响，因此，分析桥梁施工裂缝原因，并从施工裂缝控制的角度进行优化，可提升桥梁的施工水平。
        1桥梁工程的基本施工原则
        桥梁工程的基本施工原则主要涉及到以下方面具体内容：对桥梁工程的施工，应当遵循相应的基本原则。首先则是在施工前加大地理勘查，结合工程用途和性质仔细考量桥梁的选址，并做好对周围环境的调查。从而能够在根本上减少地质问题的影响，同时为施工设计和处置提供依据，便于后续施工作业活动的开展；其次是要遵循最佳利用率原则，进行具体施工时应当尽量保持整体架构的稳定性，尽量减少更换原有构件，并在提高运输能力和承载能力的基础上，合理利用各种材料，降低施工成本；再次，应注重对施工方案的优化。在实际施工中必须要综合考虑设计图纸的可行性，结合现场条件制定多套施工方案，进而比选出最佳施工方案；最后，提高对桥梁整体效应的重视程度。在新建或改建工程中，针对出现问题的个别组件应当进行整体分析，避免影响工程施工质量，延长桥梁的使用寿命。
        2桥梁裂缝的危害性
        首先是腐蚀内部构件。桥梁裂缝问题是造成交通隐患的关键因素，当桥梁发生裂缝时，水、氧气与桥梁内部构件会在桥梁内部出现氧化反应，对桥梁的稳定性造成影响，进而引发桥梁的质量问题和安全问题。其次是引发混凝土结构碳化。裂缝问题是造成混凝土碳化的关键因素，也是造成其承受能力降低的主要原因之一，是引发安全隐患的关键因素。
        3桥梁道路施工中的裂缝问题
        在桥梁道路中裂缝问题是出现质量隐患的主要表现形式，其会对桥梁的外观产生不利影响，严重甚至可能会引发大面积开裂，进而导致整体结构受损等质量隐患。通常来说，出现桥梁裂缝的主要原因则是外部环境、施工技术以及混凝土材质等影响。比如混凝土的内外部温差较大，就会因热胀冷缩而产生膨胀应力。如果混凝土的抗拉强度较小，发生裂缝的可能性有所增大，很容易在桥梁表面形成裂缝。另外，在对桥梁道路进行混凝土施工时，相关人员没有按照规范要求开展振捣作业，也会形成孔洞、蜂窝麻面等现象。
        4桥梁裂缝预防管理措施
        4.1关注施工过程中的温差变化
        为避免温度对裂缝造成的影响，在进行混凝土搅拌时，需合理控制加水量，避免混凝土由于水量增加量过大而产生较大的热量，这更是夏季施工需要关注的重点问题。如要在夏季进行桥梁施工，混凝土浇筑时应注意浇筑厚度适当减小，尽可能增加其散热能力，对于特殊情况而言，须在混凝土浇筑后设置内部独立降温装置，以增加混凝土的抗裂性。

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因抗裂性与混凝土质量直接关联，所以在进行搅拌、堆放、浇筑过程中应格外注意，高温时严格控制浇水措施，低温时严格控制保温措施，有效的降低温差对裂缝的影响。
        4.2载荷控制
        结合桥梁的建设标准可明确实际施工需求，对施工裂缝进行控制的过程中，应结合桥梁的综合等级、用途等，控制桥梁工程的荷载量，可降低荷载裂缝的出现概率。在确定桥梁混凝土荷载量的过程中，应分析桥梁的施工方案、载荷变化等方面，在明确桥梁载荷要求的基础上，控制混凝土配比，优化桥梁的结构，保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如，在进行考察的过程中，可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验，在综合分析的前提下，通过控制桥梁工程的荷载量，提升桥梁的裂缝控制效果。桥梁工程的荷载与多方面有直接关系，强化荷载量的控制，应控制桥梁工程的极限荷载量，并对荷载裂缝的产生原因进行分析，可提升桥梁施工中的荷载裂缝控制效果，提高桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析，应对桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制，以实现施工质量的进一步提升。
        4.3强化后期养护管理工作
        结合桥梁工程的实际情况，对裂缝进行控制的过程中，应优化混凝土结构的养护管理、维护等方面，在重视质量管理及养护方案设计的前提下，实现桥梁工程的综合施工水平提升。在桥梁工程中，开展养护管理工作应以桥梁本身的实际需求为中心，在优化养护管理手段的基础上，封堵灌浆施工、裂缝、孔隙，提升施工质量管理，降低裂缝的扩大概率。在构建质量养护方案的过程中，应从桥梁施工质量、施工控制等方面进行分析，在对灌浆施工质量进行控制的前提下，避免裂缝扩大，可保证桥梁的综合质量。强化桥梁的后期保养及优化，检测混凝土材料构造的被损害程度，如果发现裂缝，应根据桥梁工程的实际情况，及时进行修补与控制。从混凝土质量控制的角度，完善后期养护工作，调整桥梁、修补养护方案，提升桥梁的综合施工水平。在后期养护进行管理与控制时，可通过修补裂缝技术进行完善，修补混凝土表面，在外表面涂抹防水胶水，补充填料，提高桥梁的综合施工质量。
        4.4做好裂缝修复处理
        混凝土浇筑完成之后需要进行质量检测，如果发现有裂缝存在，要及时进行加固和修复处理，确保工程的安全性。质量检测人员需要对混凝土裂缝进行检测和评估，确定裂缝的尺寸和深度，针对不同等级的裂缝，采取不同的处理方法。常见的修复方法包括：加固法、表面修补法、嵌缝法、灌浆修补法。结构加固法是通过增加混凝土结构的横截面积、支点加固、以及应力加固方法进行加固的，可以增加混凝土结构的强度，降低裂缝造成的损伤。表面修补法是用水泥浆涂抹混凝土表面的裂缝，避免混凝土结构的承载力降低。使用嵌缝法需要在裂缝处开槽，将封堵材料填充到裂缝中，这种方法能够保证填充效果和整洁性。灌浆修补法是将灌浆材料填充到裂缝中，通过浆液硬化实现填充的目的。对于不影响混凝土结构的裂缝，可以使用环氧聚合物和水泥浆等比较常见的灌浆材料，对于影响整体结构的严重裂缝需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯进行填充。
        结语
        随着社会经济进步，交通及建筑行业也在稳步发展，桥梁兴建，二者相辅相成，便利了人们的生活，更加促进了城市化发展。桥梁的裂缝问题会影响其质量及使用寿命，因此也成为建筑行业关注的焦点。为增加桥梁的安全性及稳定性，应采取有效的加固及养护措施，预防桥梁裂缝，促进我国交通及建筑行业的发展。
        参考文献：
        ［1］焦泳嗣.桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析［J］.设备管理与维修，2018，000（009）：22-23.
        ［2］张凯.桥梁施工中的裂缝成因及预防对策［J］.商品与质量，2019，000（003）：152-152.
        ［3］杨琳琳.关于桥梁施工中的裂缝成因及预防对策［J］.科技创新导报，2020，017（005）：27-28.