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摘要：现阶段，公路工程在社会经济的发展中承载着重要任务，同时也对其施工质量标准更加严格。随着我国高速公路建设迅速发展，沥青路面早期破坏已成为影响公路健康发展的突出问题。研究沥青路面施工技术，有效控制沥青路面摊铺均匀性，对保证公路工程建设质量具有重要意义。首先介绍公路沥青路面施工技术，简要分析沥青公路施工中的问题，针对公路沥青路面施工关键要点，重点介绍沥青路面摊铺施工技术，为沥青路面摊铺施工提供技术参考。
关键词：公路沥青路面；施工质量控制；摊铺技术
引言
近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
1沥青路面在公路桥面铺装中的优点
1.1有利于提高行车安全性
沥青路面在施工过程中使用的施工材料是由沥青、粗细集料、填充物等拌合而成的混合物，属弹塑形材料。它具有很强的高温稳定性和低温抗裂性，加之沥青路面表面较为粗糙，且透水性强，具有较强抗滑性，这就有利于提高行车的安全性。
1.2有利于提高行车舒适性
沥青路面的平整度较好，行车产生的噪音低。因此，这有利于提高行车舒适性，并有较好的车辆驾驶体验感。
1.3运营成本低，维修易、维修工期短，维修后能及时开放交通
桥梁的沥青路面在后期路面维护难度不大，维修成本也低。一旦发现破损能马上维修，维修工期短，并且维修铺装后可马上或当天就能开放交通。但是，如果养护工作不到位，不及时，会增加维修成本，并很容易影响桥梁的使用寿命和使用功能。
2工程沥青路面施工技术主要内容
2.1严格控制沥青混合料
为了强化高速公路沥青路面施工的质量控制，须不断提高沥青混合料制作水平、质量，主要包括沥青混合料配比设计、原材料质量控制、沥青混合料拌合控制，应特别注意混合料原料的质量控制，严禁不合格的矿料运进拌和场。检验细集料时应重点控制粒径，确保此种集料的粒径符合相关规格要求；粗集料的质量主要从黏附性、形状、松软质等方面加以控制。此外，与供货商签订合同时，应将粗集料的变异性编入合约条目，以确保供货原料的稳定性。
2.2配合比
设计材料的配合比之前，需要先确定材料的类型和旧料掺配的比例，在确定了新旧沥青材料的配合比后，选择好再生混合料所需要的粘度，同时，新沥青混合料确定时需要以实际情况为依据集料的级配，尽可能让强度、稳定以及抗滑等各方面的性能都满足相关要求。最后，通过对配合比的设计来确定最佳的沥青含量，道路后续投入使用过程中，以各性能指标检测结果为依据对再生混合料物理的力学性质进行有效验证。
2.3路面沥青摊铺阶段
沥青摊铺是高速公路施工中重要的环节之一，因此，充分做好沥青摊铺是确保整体公路工程施工的重要基础。（1）严格控制沥青摊铺的进度。主要包括对沥青摊铺的平整度、速度的控制。施工单位应高度重视在沥青摊铺速度，保持相关机械的匀速运行，防止沥青路面的摊铺厚度不可控。同时，应防止路面沥青摊铺过程中发生机械故障造成的停机行为，若必须停机处理，应缩短摊铺设备的停机时间。（2）强化高速公路基准线的控制。
施工单位应合理应用浮动基准梁法、基准钢丝绳法对高速公路的基准线进行控制。（3）增强摊铺设备操作的控制。应进一步增强路面沥青摊铺操作设备的控制力度，高速公路路面沥青摊铺中，对相关设备的控制是一项较为重要的内容，因此，操作人员应加强对机械熨平板的控制力度，使其平稳、匀速推进，避免发生公路铺摊不均匀的现象。
2.4沥青路面碾压施工技术
碾压作业对于沥青路面的质量、性能影响也非常直接，同样是施工作业开展中不可忽视的一个重要工序，通过规范化的碾压作业开展，可以大大提高路面的压实度和平整度。但碾压作业开展中，不同的公路等级和施工条件下，所选择的碾压次数、碾压速度指标也有所不同，施工人员要根据沥青路面的施工标准，来进行这些指标的选取。一旦碾压机的运行速度过快，可能会导致沥青路面的碾压次数过多，碾压效果难以保障，而速度过慢会导致沥青路面的空隙过大，路面性能、质量不达标。根据我国公路工程沥青路面的施工经验，碾压速度保持在2km/h～4km/h区间是最为理想的，但部分工程中还要结合实际的施工条件来进行适当调整。沥青路面的碾压作业环节，对碾压方式的选取同样非常重要，如果在施工作业中选取了不恰当的碾压方式，公路沥青路面难以达到预期的目标，甚至可能会出现漏压、重压的情况。因此，正常条件下，最好开展三次的碾压施工作业，且一旦遇到了碾压方向变动的情况，应选取转变碾压的作业方法。
2.5沥青路面接缝施工
沥青路面接缝分为横向接缝和纵向接缝两种。缝横向接缝，一般是工作中断造成的，可采用垂直平接缝方法，并用双轮震动压路机横向碾压，压路机轮宽10-20cm在摊铺完成的沥青混合料上反复碾压，压路机自身行驶在碾压之后的沥青混合料上，每碾压一遍逐步向边缘移动15-20cm，一直到滚轮都处于新摊铺的混合料上为止，之后进行纵向碾压施工；纵缝应用热接缝法处理，通常先碾压20cm之外的地方，然后跨缝碾压中心位置剩下的20cm的细条，进而确保全部碾压到位。在每天摊铺工作结束，都应该根据存料的情况确定摊铺停机的位置，这样做的目的是为了方便第二天施工，减少裂缝的产生，确保路面质量。
2.6强化路面养护管理
在工程沥青路面施工技术控制管理中，路面养护也是一项重要内容。施工管理人员不要关注到对沥青混合材料配比和整体施工质量的有效控制工作，还需要不断强化沥青路面施工完成后的路面养护管理控制，避免刚完成的沥青路面由于受到外界因素影响出现质量问题。道路工程施工单位要针对沥青路面养护工作，构建出科学完善的路面养护管理制度，并严格要求养护人员按照企业规章制度规范操作，主动深入分析总结出对沥青路面质量产生负面影响的各项因素，围绕这些影响因素制定出最佳的路面防护策略，全面提升沥青路面养护管理水平。
2.7质量检测及竣工验收
路面检测技术是高速公路质量检测中常用的技术，路面检测能够及时发现问题，减少安全隐患。路面检测主要包含路面平整度检测、路面抗滑检测、沥青路面损坏程度检测、沥青路面弯沉检测等内容。检测人员可通过运用专业检测设备，发现路面存在的缺陷，按照检测结果针对性地进行修复，做好项目竣工的质量验收工作。
结语
沥青路面摊铺施工是公路工程建设的关键环节，施工质量是直接影响使用性能的因素。工程技术人员一直关注施工质量的控制问题，为全面提高沥青路面建设质量，必须落实施工要求控制的方法。施工人员要从实际情况出发，严格控制配比参数，为保证摊铺技术发挥应有价值，公路摊铺施工中应对施工工艺严格要求，对施工各环节质量严格把关，促使公路沥青路面施工有效开展。本文对沥青路面摊铺施工技术进行了系统研究，从沥青路面原材料等方面进行分析，研究沥青原材料质量控制，完善公路沥青路面施工工艺研究，为公路沥青路面施工提供经验参考。
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