探讨公路工程造价控制与管理的策略 韦善佳

发表时间:2021/6/16   来源:《城市建设》2021年6月   作者:韦善佳
[导读] 近年来随着社会的进步,公路工程建设对国家经济发展起支撑作用,造价管理控制工作是项目建设和施工的重要基础。有效控制公路工程造价并进行高效管理,能显著提高工程施工建设阶段各项资源的利用率,提高工程质量与经济效益。

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摘要:近年来随着社会的进步,公路工程建设对国家经济发展起支撑作用,造价管理控制工作是项目建设和施工的重要基础。有效控制公路工程造价并进行高效管理,能显著提高工程施工建设阶段各项资源的利用率,提高工程质量与经济效益。
关键词:公路工程;造价控制;管理策略
        引言
        随着我国城市化建设工作的快速发展,公路工程的建设规模逐渐扩大,并对公路工程造价控制提出了更高要求。而高速公路作为公路工程中非常重要的一部分,在高速公路工程造价控制工作开展过程中,很容易出现工程设计变更、材料价格变动、人工费用变动及自然灾害等因素的影响,这些影响因素会直接影响工程造价控制的整体效果,导致工程造价显著增加,对高速公路工程项目的顺利执行也造成了较大影响,极不利于高速公路建设事业的发展。面对这种情况,要针对高速公路工程造价的相关影响因素进行深入分析,找出有效方法进行造价控制,使高速公路工程的经济效益及社会效益得到有效提高,为高速公路工程建设行业的稳定发展提供充分有效的支持。
        1公路工程造价管理的必要性
        ①对公路工程造价严加管理与控制,对项目安全顺利实施过程具有很大的现实意义。公路工程项目策划、设计投资预算、施工建设、竣工等阶段均涉及工程造价。②公路工程建设对国家经济发展、提升过程起支撑作用,造价管理控制工作是项目建设和施工的重要基础,只有各施工流程与工序有充足的资金支撑时,对应的施工活动才能持续推进,使公路工程的建设质量与工期符合相关设计要求。③通过加大对工程施工造价的管理力度,有针对性地优化资源调配方案,能显著提高工程施工建设阶段各项资源的利用效率,整体提升施工生产效率。④公路施工造价管理是影响工程建设质量的重要因素之一,也关系项目的可执行性。
        2公路工程造价控制与管理的策略
        2.1严格审批工程设计的变更
        在高速公路工程项目的执行过程中,要严格做好对工程设计变更的审批工作,建立完整的审批制度,充分发挥制度的约束作用,以此减少工程变更的发生概率,使高速公路工程造价控制得以顺利进行。就目前来看,我国大部分高速公路工程项目都选择了三级审批制度,在实践过程中已经取得一定成绩,对于工程项目的重大变更事项,需要将其汇报给上级管理部门,经过部门审批后,才能够实施工程变更。在这种审核模式下,既客观承认了工程造价动态因素的影响作用,也能够有效控制工程变更造成的费用增加等情况,使工程造价控制的目标得以顺利完成,进一步提高了高速公路工程的经济效益。
        2.2建立完善的合同管理制度
        在项目招标的过程中,建设方编制招标文件时,不应将业主风险转移给施工方,相对建设方而言,这些风险由施工方承担会付出较大代价,因此不利于降低投标报价。评标过程中,要加强对明显低于成本的报价的评审,以避免施工方进场后,对于亏损较大的结构物拖延施工,建设方迫于工期压力,不得不要求进行设计变更。在合同签订前的谈判过程中,双方应及时对合同中的各个条款加以全面审核,针对不合理或是存有疑义的条款,进行必须要细化、补充和修改,并形成会议纪要或补充协议。建设方尤其要关注中标清单中的不平衡报价,应在保持合同总价不变的情况下,与中标单位对不平衡报价进行协商调整,以规避工程实施时因不平衡报价导致工程变更费用的大幅增加。
        2.3决策阶段的工程造价管理
        与传统的公路工程项目不同,该公路工程项目自身的个性化特征极为明显,不仅所处地域位置环境相对复杂,而且在施工难度系数、施工技术应用、经济成本造价管理方面需要进行严格管理。因此,在决策阶段,为了保证现有的资金可以在实践中实现科学合理的应用,必须要将决策阶段的造价管理纳入工程管理体系。由于项目决策过程大多数情况下都是以估算为主,所以,必须要对国民经济发展现状进行分析,同时,还要对风险评价等一系列工作的具体展开情况进行客观分析。


若不注重决策阶段的工程项目造价管理,极容易导致后期成本管理与资金使用陷入尴尬被动的境地,不利于更好地控制工程项目实施的总体经济效益。
        2.4施工阶段的造价管理
        按照“分级控制、限额签证”的原则,严格控制公路工程施工阶段中的工程变量、变更、计量、索赔等因素,防范单一化的造价风险要素扩散蔓延发展成为系统化、整体化的造价管理风险。应积极引进现代信息化技术,注重公路工程的索赔与变更管理,提高施工阶段的造价管理整体水平。做好隐蔽工程的签证和记录,加强现场签证管理,根据造价管理方案执行中的偏离幅度,分析偏离原因,及时做出纠偏处理,以防延期或索赔。与此同时,对公路工程施工技术图纸与方案进行全面审查,确保公路工程项目施工现场资源分配均衡合理,优化施工组织流程与施工模式,确保各项专业技术标准与行业规范能够全面落实到位。
        2.5加强竣工阶段的造价控制
        通常,在工程竣工后,施工单位和建设单位都比较注重工程结算的审计计算工作,其主要工作内容就是为确定工程造价提供有利依据,是工程造价控制中的重要环节。通常施工单位要及时编写工程结算书,由建设方委托相关机构进行审查工作,以此确定工程结算的可靠性,保证施工单位及建设单位的经济利益,使工程造价控制目标得以顺利完成。为确保工程结算工作的有效性,需要严格按照法律规定及相关政策进行操作,依据实际情况编制工程结算,杜绝工程结算编制中存在造假、违规等不良行为。此外,在工程结算审查工作开展过程中,要尽量减少工程计算的偏差,对于偏差过大的原因要进行深入研究,确保工程结算的整体质量,使工程造价控制更具有规范性和有效性。
        2.6完善现场签证管理
        对于公路工程施工现场签证的管理,应当从完善签证管理方案做起。首先,对于建设单位内部现行签证管理方法,应根据项目的不同进行相应的调整和优化,并对参与管理工作员工的权力进行有效划分,保证其各司其职、互不干扰,方便建立清晰、明了的负责人制度,在出现施工过程中出现问题时能够以最快时间完成责任的分割和负责人的对应,以便快速处理,提升审计工作人员的责任心和积极性。同时,应针对工程造价审核中容易出现问题的施工材料质量、施工进度等项目监理监督核查机制,对于进场的材料和辅助设备落实责任制,防止不符合工程量清单品质的材料进入施工场地。
        2.7建立质量管理体系,加强成本控制
        需要建立和完善监督管理系统,建立质量管理体系,加强成本控制,提高公路建设的标准和品质。除了承包商和政府做好监管外,广大人民群众也应该是公路工程建设的监督和管理者,因此可以根据要求组织人民群众也参与到公路工程的施工管理中。多方合作共同负责公路工程质量的监管和协调,推动高质量的公路工程建设,减少工程变更带来的成本。
        结语
        为促进高速公路造价控制工作的顺利进行,使工程造价控制水平得到有效提高,应深入了解公路工程造价的相关影响因素,比如,工程设计变更因素、材料价格变动因素以及人工费用变动因素等。进一步采取有效控制措施,通过严格审批工程设计的变更、正确使用工程合同、加强施工阶段的造价控制、加强竣工阶段的造价控制等措施的实施,从多方面提高高速公路工程的经济效益,使高速公路工程造价控制更具有实效性,进而促进我国高速公路工程建设事业的稳定、可持续发展。
参考文献
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