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道路桥梁施工中预应力施工技术的运用谢立迁

发表时间：2021/6/16 来源：《城市建设》2021年6月作者：谢立迁

[导读] 随着时代的发展和整体技术的提高，道路工程施工环境往往比较复杂，为确保工程质量并提高运营水平，必须采用适当的施工技术。预应力施工技术的应用，可在前期完成对特定构件的施工操作，有助于维持桥梁结构的稳定性并增大结构跨度，保证建成后的桥梁具有较高的承载力，以满足车辆的安全通行需求。

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摘要：随着时代的发展和整体技术的提高，道路工程施工环境往往比较复杂，为确保工程质量并提高运营水平，必须采用适当的施工技术。预应力施工技术的应用，可在前期完成对特定构件的施工操作，有助于维持桥梁结构的稳定性并增大结构跨度，保证建成后的桥梁具有较高的承载力，以满足车辆的安全通行需求。
关键词：道路桥梁施工；预应力施工技术；运用
        引言
        随着城市化建设的推进，公路桥梁的整体水平也在跟随时代的发展在不断的提高，国内的交通运输行业是所有行业的枢纽，对社会经济的发展起到了至关重要的作用，因此公路桥梁的施工质量一直在受到广泛的关注。近年来，随着道路建设需求的日益增大，使得公路桥梁项目的跨度较大，对于施工来说是一项挑战，需要不断的提高和进步，避免在公路桥梁施工中出现问题，从而对其整体的质量造成影响。随着预应力技术的应用愈发广泛，对于改善公路桥梁稳定性有了很好效果，但伴随着公路桥梁项目的增多，很多问题也慢慢开始凸显出现，因此除了需要不断的注重对预应力技术的应用以外，还需要加强对公路桥梁项目的控制，严格的管理，促进国内公路桥梁的建设水平的提高。
        1公路桥梁施工中存在的预应力技术特征
        公路桥梁施工的过程中，通过合理的使用预应力技术，能够有效地实现对公路桥梁结构的优化与改良。公路桥梁施工的过程中预应力技术的使用能够实现对混凝土结构整体性能的提高，并实现了公路桥梁稳定性的提升，解决公路桥梁工程施工中存在的安全问题。预应力技术应用的过程中，由于公路桥梁结构的特殊性导致张拉力在施工中出现的可能性比较大，在外部压力的辅助下，实现对公路桥梁形变的调整，确保公路桥梁的整体承载力达到要求。具体施工的过程中，施工人员通过对公路桥梁结构内部调整，从而增加公路桥梁结构外部的压力，保证内部钢绞线增加一定程度的预应拉力，实现公路桥梁整体抗弯曲能力与刚度的提升，提高公路桥梁的使用性能。
        2道路桥梁施工中预应力施工技术的运用
        2.1在锚固施工中的应用
        现阶段，道路工程锚固施工阶段普遍采用预应力施工技术，施工人员需以行业规范为指导，将桥梁实际建设情况作为着力点，合理应用该施工技术，全面发挥其应用优势，确保锚固施工质量。相较于常规的施工方法，预应力施工技术更侧重于机械锚固和摩阻锚固两种方法，且实践表明采用此方法施工的锚固效果更为良好。通常锚固施工环境复杂，易在主客观因素的干扰下出现质量问题，因此施工人员需要紧密结合现场环境因素，动态调整施工细节，加强与实际建设条件的适应性。
        2.2预应力技术在受弯构件的应用
        常用的公路桥梁施工的过程中从强度角度出现常用的结构是碳纤维结构，该技术使用的过程中施工工序比较简单，碳纤维结构的大规模使用，能够有效地提高公路桥梁结构的整体稳定性，因此，碳纤维的使用范围越来越广泛。由于公路桥梁施工的过程中内部构件的内力存在一定的问题，从而导致混凝土构件的整体质量达不到要求。例如，有些构建的整体承受能力比较差，公路桥梁一旦受到的压力超过最大值，就会导致构件结构出现不同的形变，从而影响其使用性能。碳纤维材料的应力值与混凝土的压变值存在非常必要的联系，因此，技术人员必须综合分析受弯构件以及应变值的数据核算。技术人员需要做好碳纤维材料原始拉应力的计算，保证使用的过程中能够提高碳纤维材料的与应力值，实现对混凝土结构内部钢筋的保护，提高公路桥梁结构整体的稳定性。
        2.3道桥工程人员管控和材料管控
        在实践中强化预应力施工方法的探究与应用，可全面提高道桥工程的施工水平，为提升路桥项目施工质量奠定稳固的基础。

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在具体施工和使用过程中引起管道堵塞的主要原因为工作人员操作不当，为了防止操作问题对工程质量产生不利影响，应提高施工人员专业水平。在实际施工前施工企业应对相关工作人员进行专业化培训，在提高工程建设质量的同时，不断强化工作人员施工的安全意识和责任意识。预应力施工技术的应用过程中须加强对施工材料质量的管控力度，采取定期或不定期的施工材料抽检制度，明确施工过程中的材料安装位置，避免使用不合格的建筑材料。应及时更换工程中被堵塞的管道，确保预应力技术可得到有效应用。预应力施工过程中须重视张拉处理，通过张拉预应力钢筋，提升其实际上的应用性能。为了提升预应力技术的使用效果，相关工作人员应充分重视张拉处理工作，保证路桥项目建设质量具备良好的基础。工作人员须选择合适的张拉工具，保障张拉处理的效果，提升预应力施工技术应用的质量。在张拉处理中应严格控制张拉强度，通过分析路桥项目具体荷载作用力测算张拉强度，根据施工现场的具体情况合理调控张拉强度，确保预应力施工方法可产生明显效果。
        2.4选择合理张拉施工
        张力施工的过程中，技术人员需要结合公路桥梁施工的实际情况合理选择张拉施工的方式。第一、预紧张拉和高应力张拉。高应力张拉施工的过程中必须加强对施工细节的控制，并做好施工工序的调整。技术人员需要做好牵引工作的合理开展，牵引过程中，技术人员应该控制施工的角度，并合理的对两侧进行加工，提高钢绞线的整体稳定性。第二、提高钢绞线质量，做好钢绞线的缠绕和位移问题。第三、施工的过程中，技术人员需要全面提供施工细节的控制，保证公路桥梁的施工质量符合国家相关标准以及规范。
        2.5梁体混凝土浇筑
        采用C50混凝土材料，提前展开配合比设计与试验，根据混凝土性能确定合适的配合比标准，将其用于大规模的混凝土生产中。混凝土用泵车灌注，期间及时振捣。由于混凝土运输期间易出现离析等质量问题，在运抵现场后需由试验人员和监理工程师进行质量检验，满足要求后方可投入使用。机械化施工模式下，机械设备的工作性能将直接影响施工质量和效率，因此施工前需由技术专员全面检查，提前消除不良因素的影响；做好技术交底，使施工人员明确施工目标，掌握具体方法。按照底板、腹板、顶板的顺序依次浇筑，遵循平衡、均匀的原则，以免模型支架处于偏压的状态；施工人员要密切配合，提高各道工序的衔接紧密性，在混凝土初凝前完成浇筑工作。梁腹板与底板及顶板的连接区域、锚垫板等部分均较为薄弱，是后续运营阶段质量问题的高发区域。对此，浇筑过程中应加强振捣，提高该处混凝土的密实性。振捣施工人员要严格控制设备位置，不可碰撞模板、波纹管等既有结构。由专人检查施工质量，包含模板的稳定性、预埋件位置等，及时发现问题并正确处理。在顶板混凝土浇筑过程中，可通过在两侧模板特定高度处挂线的方式控制混凝土的标高，做好抹面作业，保证混凝土面的平整性。通过用手按压的方式初步判断混凝土强度，若无变形现象则在表面覆盖湿麻袋并浇水养护，持续14d，期间根据混凝土质量和气温合理调整浇水频率和单次浇水量。
        结语
        在公路桥梁的施工过程中，预应力技术起到了十分重要的效果，根据其优势在公路桥梁项目中提高其整体的质量，并通过提高对预应力技术的重视，严格挑选合适的预应力锚具，加强建筑施工人员的培训，为预应力技术的应用提供良好的基础条件，避免公路桥梁的施工上出现质量问题，不断地强化其结构的稳定性，对国内公路桥梁的建筑事业具有十分重要的意义。
参考文献
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