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高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践应用探究陈鹏

发表时间：2021/6/16 来源：《建筑科技》2020年11月上作者：陈鹏

[导读] 近年来，在现代化城市建设和发展过程中，城市道路建设以及交通工程施工是城市化构建目标达成的重要举措，相对于住宅类建筑工程而言，城市道路以及桥梁交通类工程的建筑难度更高，且施工面积也比较广，此时对于混凝土的质量要求更高，必须确保混凝土具备高性能、高强度功能，如此才能进一步提升交通工程使用过程中的耐压性和抗热性，减少病害类问题出现。

山东烟台永德市政工程有限公司陈鹏 264004

摘要：近年来，在现代化城市建设和发展过程中，城市道路建设以及交通工程施工是城市化构建目标达成的重要举措，相对于住宅类建筑工程而言，城市道路以及桥梁交通类工程的建筑难度更高，且施工面积也比较广，此时对于混凝土的质量要求更高，必须确保混凝土具备高性能、高强度功能，如此才能进一步提升交通工程使用过程中的耐压性和抗热性，减少病害类问题出现。鉴于此，针对高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践应用这一内容进行深入分析具有重要现实意义。
关键词：高强混凝土；城市道路；交通工程；实践；应用；探究
        引言
        混凝土结构作为公路桥梁工程中广泛使用的一种结构类型，其质量的好坏直接关乎公路桥梁工程建造的整体质量。当前，在我国广泛使用的高强混凝土主要是强度等级在C60以上的混凝土材料，其设计生产过程中除使用水泥、砂、石等原材料以外，还通过对减水剂、粉煤灰、矿粉、矿渣及硅粉等的适量使用，使得混凝土材料强度等级较常规混凝土有显著提高，且具备抗压强度高、整体密度大、孔隙率较低和抗变形能力强等诸多优点，对提升建筑结构、桥梁结构与部分特种结构的施工质量发挥了非常重要的作用。
        1高强混凝土配比
        在进行高强混凝土配比时，必须确保其中各类原材料的综合性能和质量，发挥各类原材料在高强混凝土配比中的作用，促使高强混凝土的实际质量和应用价值得以保障。就目前来看，在公路桥梁工程中高强混凝土配比原材料主要包括水泥、复合材料、细集料、石英砂、粗集料和外加剂等。其中水泥材料多为普通硅酸盐水泥，在高强混凝土配比时要保证水泥材料的使用性能。高强混凝土配比中的复合材料主要由硅灰、矿粉和粉煤灰组成，为此需要保证各类基础材料配比达到理想的混合效果，以发挥在高强混凝土配比中的实际作用，使得高强混凝土可以满足公路桥梁工程项目建设要求。在进行高强混凝土配比中，对于细集料，应确保其细度模数和含泥量均达到合理状态，发挥细集料在高强混凝土配比中的作用，将高强混凝土综合调配和后期配比试验在具体实施过程中出现问题的几率降到最低；对于石英砂来说，在投入使用前应对石英砂颗粒组成展开研究分析，及时解决具体组成过程中出现的问题，避免石英砂材料在实际应用过程中影响配比；在粗集料选取中，必须保证各项指标均满足高强混凝土配比要求，将其压碎值、针片状含量、含泥量等参数控制在规定范围内，必要时在完全清洗后投入使用，以提升高强混凝土的配比效果。
        2混凝土在城市道路与交通工程中实践应用中存在的不足
        2.1在城市道路建设中应用的不足
        城市道路建设中，普通混凝土施工作业期间，在施工的成本投入方面相对比较高，导致施工单位的经济支出增长，对于工期的把控难度也比较高，导致部分企业为了缩短工期、节省成本支出而强行缩短工期的施工管理类问题出现。同时，部分施工单位在作业期间，对于施工技术掌控不足，造成混凝土的使用强度以及耐久性控制不理想，无法满足城市道路建设的使用需求，期间对于混凝土的配比方面把控也不具备科学合理性，造成城市道路施工质量受到影响。
        2.2在桥梁交通工程中应用的不足
        在桥梁类交通工程施工作业中，受到工程使用特殊性影响，要求桥梁使用必须具备高强度的重力承载功能，此时对于施工的支撑稳定性要求标准必然升高。期间雷雨天气还会在一定程度上对桥梁路面造成相应腐蚀，导致桥梁的承载能力逐年降低，甚至出现破损、断裂类问题，造成交通事故频发。另外，普通混凝土实践应用下，随着桥梁使用负荷的不断加大，致使磨损问题出现，而后续的运维养护工作开展不到位，进一步造成工程耐久度降低，影响桥梁使用。

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        2.3强度取值与弹性参数计算
        设计人员应当依照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362—2018）中的要求，对混凝土强度进行计算，确定其平均抗压强度与轴心抗压标准强度，进而通过混凝土强度折减系数得到规范要求的混凝土强度值。在计算过程中，设计人员要充分考虑标准强度规定下的折减系数，给予高强混凝土结构一定的额外安全度，明确高强混凝土的设计强度与强度标准。设计人员还应当采取实际测量的方式计算当前高强混凝土结构的弹性模量，确保高强混凝土的强度取值与弹性参数均符合规范中的具体要求。
        3高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践应用
        3.1高强混凝土在城市道路工程中的实践应用
        在城市道路建设期间，高强混凝土的有效应用，主要优势集中在抗压性强以及抗热性高方面，同时抗潮湿和抗腐蚀类优势的存在，也在一定程度上促进了交通工程建筑水平的整体性提升。现阶段，我国在交通类工程的建筑相关制度设定上并不完善，此时提升混凝土的应用质量就必须加强对于混凝土本身的质量关注。通常情况下，为了进一步提升高强混凝土在城市道路工程建设中的实践应用质量，应该从以下几方面着手展开：首先，就高强混凝土的抗渗能力以及使用强度加以提升，期间做好原材料的选择工作，十分有必要，并针对配置方案进行完善，尤其是在混凝土配置比例控制上，必须严格进行质量监管。
        3.2高强混凝土混合物提升
        期间需做好高强混凝土搅拌混合物的流动性提升管理工作，确保高强混凝土在搅拌期间不会出现诸如分层、离析类问题，在进行模具填充时，能够更具流动性，提升填充作业效率。需注意，在进行高强混凝土的泵送和自密实性能应用时，还应就高强混凝土的可泵能力以及自密性能力加以管理和保障。再次，需针对高强混凝土实践应用的寿命加以保障，进行城市道路施工中特殊项目的施工处理时，需就道路的结构设计耐久性加以关注，定期开展城市道路的使用养护工作，最大程度提升城市道路的使用寿命，进一步节省再次施工经济支出的同时，在交通安全及通畅性保障方面也更具促进效果。最后，就高强混凝土的体积稳定性加以实践应用，正常情况下，混凝土在硬化早期时间段内会出现水化热现象，该现象后期会导致混凝土出现收缩或变形类的情况，此时为了提升高强混凝土的稳定使用价值，就必须针对该种现象进行优化处理。
        3.3提高安全性
        由于高强混凝土本身掺杂了矿渣、矿粉、硅粉等诸多材料，因此高强混凝土结构的刚度、抗压强度、抗震能力等均优于常规混凝土结构。同时，硅粉等材料也使得高强混凝土结构的耐磨能力、耐冲刷能力等得以提升，使其在公路桥梁工程中具有更好的抗河流冲刷能力，对确保公路桥梁工程的安全性、耐久性起到非常重要的作用。
        结语
        综上所述，高强混凝土结构在公路桥梁工程中的应用对提升公路桥梁的工程质量具有非常积极的作用，施工中要合理计算高强混凝土结构的各项参数，确保高强混凝土的各项性能，使其满足公路桥梁工程结构的使用要求。在城市道路与交通工程施工过程中，高强混凝土的有效应用，不仅能够进一步提升工程施工质量，同时在环保节能方面也发挥了重要促进作用。此外，高强混凝土在交通工程中投入施工后，还能够进一步促进城市道路在抗压、抗腐蚀性方面的应用能力优化，降低道路、桥梁类工程出现断裂、破损问题出现几率，并进一步降低交通事故发生率，最终为城市现代化建设发展奠定基础。
参考文献
[1]高强.试论高强混凝土在城市道路与交通工程中的应用[J].建筑·建材·装饰,2020,000(002):194,200.
[2]先永刚.道路桥梁高性能混凝土性能及施工实践探究[J].智能城市,2020,006(004):P.159-160.
[3]张媛.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].河南建材,2019,000(001):7-8.