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道路桥梁过渡段路基路面施工技术关键点分析宗旭旭

发表时间：2021/6/16 来源：《建筑科技》2021年3月下作者：宗旭旭

[导读] 就社会当前的实际发展状况来看，公路桥梁过渡段的施工重要性越来越突出，就施工实践来看还存在着一些问题，这对公路桥梁的整体施工质量来说是会产生不利影响的，因此说对于这段路的路基路面施工便被置于一个越来越重要的位置，只有不断的更新提升施工技术，才可以确保我国公路桥梁整体施工质量的提升，使它们的使用寿命更长，并且提升公路桥梁的安全性。

山东省公路桥梁建设有限公司宗旭旭 251200

摘要：就社会当前的实际发展状况来看，公路桥梁过渡段的施工重要性越来越突出，就施工实践来看还存在着一些问题，这对公路桥梁的整体施工质量来说是会产生不利影响的，因此说对于这段路的路基路面施工便被置于一个越来越重要的位置，只有不断的更新提升施工技术，才可以确保我国公路桥梁整体施工质量的提升，使它们的使用寿命更长，并且提升公路桥梁的安全性。基于此，本文主要分析了道路桥梁过渡段路基路面施工技术关键点。
关键词:公路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术;应用
        引言
        在公路桥梁过渡段施工过程中还存在一些问题。因此，为有效提升公路桥梁的整体质量，施工单位需充分调查施工路段的具体地质情况，根据实际情况编制科学的施工技术方案，重点处理公路桥梁过渡段的地基情况，依据土壤数据分析挑选适合的路堤填充材料，并对过渡段的排水工作进行严格的控制和监督，从而有效避免跳车现象的出现，降低过渡段不均匀沉降现象的出现。
        1加强道路桥梁过渡段路基路面施工的必要性
        公路桥梁过渡段是公路桥梁施工的难点和重点，也是最容易出现病害的位置。严格控制公路桥梁过渡段路基路面质量，可以有效降低施工过程中的安全风险，为公路桥梁施工质量提供有力保障，增强公路桥梁的使用寿命。
        （1）对道路桥梁过渡段路基路面进行严格的施工建设，可以提高工程项目的施工质量，避免安全生产事故的发生，为消除施工安全隐患产生有利的影响；
        （2）对道路桥梁过渡段路基路面进行严格的施工假设，可以通过相关的建筑成果进行详细的探究，进而全面提升我国桥梁道路过渡段的施工建设水平；
        （3）对道路桥梁过渡段路基路面进行严格的施工建设，可以逐步改进并优化施工建设的管理方法，为施工建设工程项目的有效进行提供有利的条件，也为道路桥梁过渡段的施工安全提供了一定的保障[1]。
        2道路桥梁过渡段路基路面施工技术关键点
        2.1路桥过渡段结构设计
        对路桥过渡段的结构进行设计时，需要确保设计的合理性，避免路桥过渡段的路基路面在后续使用过程中出现各种质量问题。设计完成后，需要对设计结果进行验证，可以利用模型制作的方法检测设计方案的可行性。此外，路桥过渡段的结构设计结束后，需要严格控制施工质量，根据设计方案选择合适的施工工艺和施工处理技术。例如，在路桥过渡段路基施工环节，可以使用土木格栅技术，从而提升路桥过渡段的稳定性，延长使用寿命。
        2.2前期准备工作的进行
        使用路基路面施工技术进行过渡段施工时，需做好前期的准备工作，具体内容包含以下3部分内容。（1）施工制度的拟订。为确保工程在工期内高效、高质完成，需借助制度来辅助施工的进程。经常应用的施工制度包括施工质量、施工进度、施工责任、施工安全等方面，确保制度内容的契合性，提高制度内容的实用价值。（2）施工组织的选择。施工组织作为工程施工的主要载体，其管理体系完善度、执行能力、能力水平将直接影响到技术应用效果。因此，在施工过程中需筛选综合实力较强的施工单位参与到作业活动中，秉持“持证上岗”的筛选原则，选择具备相应操作能力的人员参与到施工当中，确保施工质量的同时，加快工程的施工进度。（3）施工材料进场顺序的合理安排。避免材料堆积的情况，减少资源的浪费[2]。
        2.3过渡段路基开挖施工
        进行道路桥梁工程过渡段施工时，路基开挖属于较为基础的施工环节，同时也是施工技术的开端。

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在该环节施工中，首先，施工企业需委派勘察小组，对桥台、路基作业环境进行资料收集，其内容包括地层类别、地层厚度、水文变化情况等，以此为基础制订合理的开挖计划和支护计划。其次，做好放线定位工作，确定桥台、道路边缘的具体位置，根据设计图纸中的内容，进行控制测量点编号，计算平差以抵消数据误差，为开挖施工提供可靠的数据支持。最后，为确保路基开挖速度和开挖质量，在前期开挖阶段主要采用机械开挖的方式进行施工，在开挖临近标高（距离标高30cm左右）时，此时会调整为人工开挖的方式，直到开挖到指定标高。需要注意的是，开挖出的土方需及时运离作业区域，提高作业区域的开阔性[3]。
        2.4适度填充
        适度填充是公路桥梁过渡段路基路面施工中的一项重要技术，可以在一定程度上提升公路工程的整体强度和使用寿命，延长公路的使用年限。在适度填充的过程中，软土路基作为重要的填充内容，需要施工人员对填筑厚度较大的软土路基进行适度填充，在一定程度上提升整体性能。此外，由于软土路基容易出现沉降失稳等现象，导致路面出现损害，从而较大程度地降低公路的承载能力，促使其在长期超出自身承受界限情况下，出现路基结构水平位移的现象，进而影响公路的耐久性。因此，为阻止路基结构的侧向移动，可以通过适度填充来提升路基的承载能力，有效延长公路桥梁的使用寿命。
        2.5合理设置公路搭板
        在对公路桥梁过渡段搭板进行施工时，搭板所处位置需与路基顶层保持水平，而桥梁底端需与搭板顶层水平。并且，为确保路基与桥梁的衔接地段处理能够符合设计要求，施工人员需要将公路桥梁过渡段搭板顶层与路段路基顶层的高度处于同一水平位置，以此确保公路桥梁过渡段搭板的施工能够符合规范标准[4]。
        2.6软土路基加固处理技术
        沉降段的软土路基占据较大部分，内部含水量较多，施工难度大，也存在较大的安全隐患。因此，在完成路桥过渡段路基路面沉降段的施工后，需要采取合理的加固技术对软土路基进行加固处理。常采用的方法有超载预压、排水固结、换土法等。对一些比较薄弱的软土路基，可直接进行开挖，然后在路基上铺设一层土工布，再进行回填处理，从而避免桥台和路基之间产生错位的情况。对厚度较大的软土路基，需要在开挖后修筑路堤，然后再进行填充。在填充的过程中，需要降低填充频率，从而避免软土层产生位移导致桥台移位的情况发生，以确保桥梁路基的稳定性[5]。
        2.7路桥过渡段路面排水技术
        首先，相关建设人员应该构建安全高效的给排水系统，在过渡段的建设过程中，应用排水管、急流槽加强排水管理，在对地沟进行填筑时，要选用一些渗透性好，透气性较强的材料进行回填，确保排水的垫层符合建设要求；其次，在过渡段路基路面建设准备期间，应该具体分析工程建设区域的土层结构以及施工建设客观条件等因素，在做好充分的勘察和测量之后，因地制宜，统筹规划，设计出科学合理的道路桥梁设计方案；最后，为了保证道路含水量的相对稳定性，应及时对含水量进行检测，当其过高应该进行排水，反之，应该增加道路含水量。
        结束语
        人民群众的生产生活离不开交通，道路桥梁的施工建设也直接关系着居民的日常出行。从我国的施工建设情况来看，部分地区的桥梁施工建设还不够成熟，大量施工问题频繁发生。建筑企业针对道路桥梁路基路面施工的相关问题，应该全面分析问题产生的原因，积极主动地发现问题并予以解决，严格按照施工建设标准，科学合理地对路基路面建设合理的管控，确保施工工程的建设质量。
参考文献：
[1]代杨.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（5）：56，58.
[2]李艳芳．道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J]．四川水泥，2018，12（9）：52．
[3]袁前胜，伍迪.交通荷载作用下路桥过渡段沉降影响的有限元分析[J].公路工程，2017，42（1）：194-198.
[4]吕世尊，关罡.结构化设计方法在公路桥梁工程中的应用研究[J].公路工程，2019，44（5）：71-75.
[5]聂堃．桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（7）：101-102．