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铁路线路维护养护的优化途径分析吴德胜

发表时间：2021/6/16 来源：《建筑科技》2021年4月下作者：吴德胜

[导读] 伴随着我国交通运输业的发展，铁路施工项目越来越多。铁路线路定期的维护养护可以增强铁路的使用性能，确保列车在运行时的安全。鉴于此，文章从铁路线路维护的重要性出发，考虑到铁路病害产生的原因，并针对这些原因提出了有针对性的解决措施，以保证铁路运行的稳定性。

广西玉林南宁局铁路集团有限公司玉林工务段吴德胜 537000

摘要：伴随着我国交通运输业的发展，铁路施工项目越来越多。铁路线路定期的维护养护可以增强铁路的使用性能，确保列车在运行时的安全。鉴于此，文章从铁路线路维护的重要性出发，考虑到铁路病害产生的原因，并针对这些原因提出了有针对性的解决措施，以保证铁路运行的稳定性。
关键词：铁路；线路；维护养护；优化途径
        引言
        线路的维护养护工作是铁路企业的重要工作内容之一，也是铁路运输事业顺利进行的保障。为了保证社会的稳定和人民生活的幸福，铁路部门应建立完善的维护管理体系，完善掌握铁路线路的运行频率、承载能力和线路材料性能等，并对具体问题做出具体分析，找出解决问题的方法，明确维修作业的周期和进度，并把责任分配到个人，建立完善的责任制度，最终保证铁路企业的经济效益，提高其市场竞争力。
        1铁路线路维修养护工作开展的重要性
        （1）国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关维修养护经验尚且不足，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路维修养护。所以加快和提升高速铁路维修养护方面的专业研究、扩展维修养护的相关知识十分重要。
        （2）提升高速铁路线路维修养护技能。当前，以制定的相关维修养护制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行维修养护工作，相关部门需要将管理、建设都落实到位。
        （3）使高速铁路事业进一步发展。当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用，因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为高速铁路线路维修养护提供了资金与技术支持。
        2铁路线路病害出现的原因
        2.1检测手段缺乏创新
        在铁路工务线路养护过程中，通常需要利用相应的数据采集工具对检测之后的数据予以收集，以此作为养护手段的参考依据，轨检车、车载添乘仪就是常用的工具。但是，仅仅只在路轨检查之后做数据统计显然无法满足铁路工务线路养护的实际需求，从安全角度考量，轨检车与车载添乘仪的数据采集并不能从根源解决铁路工务线养护问题，无法对各工务段的病害及早预防，更不能及时提出解决方案。在数据采集工作结束之后，还需要对铁轨参数予以分析，与此同时，工务段人员需要依据相关参数进行系统化的深入分析，由此才能制定与之相符的养护措施及方案。然而，在此过程中，由于检测手段缺乏创新，依然沿用之前的检测手段，铁路养护人员自身缺乏创新意识，导致检测数据结果不准确。在缺乏快速传递信息情况下，车间工作人员无法制定系统、全面的铁路工务线路养护措施。
        2.2钢轨接头问题加重
        常见的接头病害是复杂多样的,引起接头病害的原因主要包括2个方面：（1）钢轨材质不良，从而出现断面或接头部分淬火工艺不到位等问题；（2）列车动力作用发挥不完善。我们要对接头受力的实际变形状态进行分析,其产生冲击动力的过程主要包括3个方面:轨缝、台阶、折角。如果当车轮通过接头的轨缝时,这3种因素同时出现,会形成剧烈的冲击和振动,尤其是接头下沉,造成恶性循环。
        2.3铁路线路的运行负担加重
        如今随着经济水平的提升，铁路运输量大大增加，相较以前而言车次也增加不少，为铁路线路带来了较重的负担。技术的提升，使部分经由技术人员改造的铁路线路重新恢复运行使用，然而一些铁路线路使用时间过长，加之频繁的重负荷，使轴重过大，因而导致轨道的整体结构受到了不可修复的损害，类似于轨道表面过度磨损、轨道变形及下沉等问题的存在会严重影响铁路运行的安全性，若长期如此，则会使铁轨受损日益严重，甚至出现不可弥补的交通事故。

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        3铁路线路维修养护的措施
        3.1更新技术，改革铁路工务线路检测手段
        对于铁路工务线路养护管理，铁路系统相关部门应清楚认识到当前时代环境的变化对养护工作有着更高的技术要求。为此，应重视更新技术，对铁路工务线路加大检测手段予以改革。首先，需要依据铁路的实际建设需求及各铁路各工务段的特点制定科学、合理的检测方案。在此过程中，要对轨道网、轨道结构予以深入了解，并利用先进的检测设备，对轨道的参数予以测量，然后将参数导入GIS系统，利用现代化技术对参数进行分析，在经过数据清洗、分析等过程之后，依据数据结果制定出各工务段的线路养护方案。对于经参数分析之后存在较大安全隐患且易于反弹的铁路工务段，尤其需要加强监控力度，其相应的铁路工务线路养护方案也应注意给予后续阶段的持续关注。值得注意的是，在检测过程中，铁路工务线路的检测人可以利用非接触式高速涡轮传感器进行轨道纵断面的检测工作，采用此方式，不仅可以大大提升检测数据的精准度，而且可以有效促进检测工作效率的提升。
        3.2提升线路的承载能力
        铁路的主要作用在于运输，因此其承载能力是对铁路质量评价的最主要指标。如今我国经济水平发展愈加迅速，从而为铁路运输带来了更加频繁且沉重的承载量负担。相较于以前而言，如今的铁路线路负荷十分重，所以相关部门需要增强对于提升铁路线路承载量的研究，并通过政府支持增加资金及人员的投入，使铁路承载量提升，尽可能修复铁路线路，以恢复运行。此外，对于新建的铁路线路，需要确保建设中运用的轧钢材料符合标准要求，这对于保障铁路的持续稳定运行十分重要。技术人员需依照实际情况对铁路线路进行分析研究，设计出最大程度的承载量方案。在采购建设原料的时候，应该严格筛选采购人员，尽可能地防止出现徇私现象，且保证轧钢的质量符合标准。
        以符合时代变迁的标准，可以对传统的维修养护方式进行优化和更新，例如运用动静相结合的方式。要做到动静结合，则需要对铁路线路的实时状况进行监控，一旦发现线路受损，可依据运行状况及时地制定出维修方案。传统的定时定期线路检修方式存在诸多不足之处，当线路出现受损情况时，若与固定检修时间相差较远则不能够及时进行维修，以至于受损程度加深，也加大了维修工作量，使整体维修效益降低。当处于固定的大程度检修时间，则会对线路中的所有无论好坏的部件进行检测，这样在很大程度上增加了无谓的工作量及成本费用。若结合动态维修的方法，则可以弥补其存在的不足之处，同时也更好地保证了铁路线路运行的安全性。
        3.3加强线路日常检修与养护
        铁路线路应采取预防为主、防治结合的原则进行维护作业。首先，提高线路的检测水平。利用现代化的检测技术加强对线路薄弱部位的检测，以便及时掌握和了解其运行状态是否良好。其次，做好日常维护。线路维修计划是铁路线路维修有效开展的重要基础，铁路工务段应编制完善的线路日常维修计划，对线路进行有效的周期性维修，具体到季度、月、周以及天，通过记录报表呈现线路具体部位的实况，同时及时更换磨损严重的线路部件，保障部件的性能处于良好状态。此外，还要加强线路的全面检查，包括轨道和路基等各个方面，提高维修施工作业质量。
        结语
        总而言之，铁路线路养护维修工作对我国的运输业有重要的作用，铁路企业应重视这个问题，并把提升养护质量作为重要的工作内容。提高维修养护人员的专业技能水平，加强对线路维修养护工作的重视程度，为铁路线路的安全畅行奠定坚实的基础，同时，必须制定有效的防范措施预防铁路线路出现故障，还要从总体进行布局，并对各工作进行细化落实，创建完善的管理体系，只有不断加强相关的探索和实践，才能让铁路行业的发展更加辉煌。
参考文献
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[2]郭然，韩宝明，王福田.整数型铁路线路养护维修计划优化模型[J].交通运输系统工程与信息，2013（04）：149-156.
[3]冯超，刘瑞强，瞿为群.铁路线路养护施工决策最优化设计[J].电脑知识与技术，2015（02）：205-207.
作者简介：吴德胜（1975-），男，汉族，广西玉林人，本科，助理工程师，主要从事铁路线路维护养护工作。