市政道路沥青路面施工技术与质量控制张兴--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

市政道路沥青路面施工技术与质量控制张兴

发表时间：2021/6/16 来源：《建筑科技》2021年5月上作者：张兴

[导读] 就我国市政道路的发展而言，已经从水泥转向沥青，这与技术的不断创新和道路性能的不断提高是分不开的。在此基础上，研究了市政道路沥青路面施工的概况，探讨了市政道路沥青路面施工的质量问题和控制措施，然后具体讨论了市政道路沥青路面施工技术，以供参考。

云南路捷建设工程集团有限公司张兴

摘要：就我国市政道路的发展而言，已经从水泥转向沥青，这与技术的不断创新和道路性能的不断提高是分不开的。在此基础上，研究了市政道路沥青路面施工的概况，探讨了市政道路沥青路面施工的质量问题和控制措施，然后具体讨论了市政道路沥青路面施工技术，以供参考。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；质量控制
        引言：市政道路建设不仅关系到城市的正常稳定发展，而且关系到每一个城市居民的日常出行和正常生产生活。近年来我国市政道路工程建设过程中沥青路面被广泛应用，但是从实际应用效果看来，沥青路面还是存在很多质量问题，影响市政道路交通安全。所以，市政道路工程建设过程中要对沥青路面施工质量严格管理，科学选择施工技术，以提升市政道路沥青路面施工质量。
        1市政道路工程现状
        众所周知，市政道路建设与其他类型的项目相比，影响因素更多，如市政道路工程地下管线错综复杂，配套设施繁杂，交通流量很大，活动区域比较窄等。随着交通流量的不断增加，车速的提高，交通拥堵的加剧，很多道路的质量和可用性都与预期相差甚远。在沥青路面上，往往会出现裂缝、平整度差等负面问题，不仅影响市政道路行车安全，也会对城市的发展带来一定阻碍。在市政道路项目的开发中，路面施工是主要内容。沥青混凝土是当今中国最常见的路面材料，存在很多优点。如平顺性高，能给车辆带来更好的体验，同时还具有耐磨性和耐久性。然而，城市道路沥青混凝土路面的施工非常复杂，如果细节处理不当，可能会出现质量问题。
        2市政道路沥青路面施工质量问题分析
        2.1路面裂纹
        市政道路沥青路面裂缝是目前我国市政道路出现的一种常见的质量问题，市政道路沥青路面裂缝主要分为疲劳裂缝和反射裂缝两种。疲劳裂纹主要是由于外界温度和车辆荷载对路面的影响造成的。外部高温和过大的载荷会增加路面疲劳开裂的概率，所以我们经常看到道路交通限制车辆载荷。就反射裂缝而言，它经常出现在旧混凝土路面的沥青路面上。
        2.2路面车辙
        在路面质量问题中，车辙也包括在内。车辙是评价路面质量和养护质量的重要指标。在对车辙进行分类时，它们将基于造成车辙的原因。这时的车辙大致可以分为四种:一种是轮胎磨损造成的车辙，会受到外界环境的影响，属于磨损车辙。第二，沥青路面存在质量问题，在车辆荷载力作用下引起的结构性车辙。第三，由于路面施工材料的不稳定性，路面会发生位移，导致不稳定的车辙。四是压实车辙，主要是车辆压实造成的。
        2.3路面沉降
        路面沉降是路面垂直变形引起的现象。路面沉降主要有三种类型。第一种是均匀沉降，一般不破坏路面。造成这个问题的原因有两个，一个是自然环境因素造成的，一个是道路上的交通造成的。二是路面不均匀沉降，说明路面问题比较严重。原因是路面压实不好，车辆的碾压作用和渗水作用导致路面沉降。三是路面局部沉降，是由于局部路面不够密实或路基质量问题造成的。
        2.4水损坏
        虽然我们认为沥青路面具有良好的防水性能，但实际上这种防水性能是相对的，只是意味着路面的透水性很小，可以满足指标要求。但实际上沥青路面不可能完全防水，如果沥青路面出现质量问题，会导致沥青路面的防水性能下降，一旦沥青路面防水性能下降，会直接缩短其使用寿命和使用效果。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        3市政道路沥青路面施工质量控制技术
        3.1保证沥青混合的均匀度
        在目前的发展阶段，应做好施工材料的准备，保证混合料的拌和质量，从而优化施工的安全性和稳定性，这也是沥青路面后续施工的坚实基础。充分利用混合材料技术管理和控制混凝土配合比。对于原材料配合比的分析和研究，采用先进的测试手段来确定具体材料的理想配合比，从而充分体现该混合料的应用价值。实际搅拌中应注意温度控制，这是影响混合料性能的重要手段。温度应尽可能保持在至少200摄氏度，以防止材料的性能和粘度受到不利影响。在实际的沥青混合料搅拌中，应注意其均匀性，使沥青材料和矿物材料能够很好地配合，优化整体道路施工效果，避免离析。使用LB2000间歇式搅拌机时，应监控每个罐中的混合物量，通常应控制在1600公斤以下。在拌和过程中，还应确定沥青混合料的干拌时间和湿拌时间。一般前者的时间应该是5s，后者的时间应该是40s。在搅拌过程中，应控制混合料的温度，包括骨料温度、改性沥青温度和卸载温度，保证每一个环节的沥青混合料的温度都符合规定标准。每一次的混合材料运到施工现场后都要对混合料的温度进行检测，符合要求后才能进入现场铺装。对于混合料，不仅要控制温度，还要控制骨料的含水量。如果含水量过高，混合物的质量将受到不利影响。此外，必须控制沥青集料比和矿物级配，以防止沥青混合料松散或滑移和溢出。施工中，应尽可能使用已进场的沥青混合料。如果时间过长，混合物的质量会下降。
        3.2摊铺应达到符合要求的标准
        摊铺层采用平衡梁接触和自动找平的方法。之后需要摊铺机科学摊铺，科学控制松铺厚度，松铺厚度偏差控制在3 mm以内，尽量一次摊铺完成，避免摊铺机停料等待。摊铺完成后，要彻底检查摊铺效果，测量横坡的标高和坡度，检查摊铺是否到位。如果有缺陷，可以手动修复。如果缺陷太严重，需要返工重铺。
        3.3控制好碾压机的速度
        第一次碾压时，应使用钢辊，第二次碾压时，应使用轮胎辊。最后一次碾压时，应使用振动压路机。在轧制过程中，要注意控制轧制速度，根据不同的轧辊选择合适的轧制速度，尽量保持轧制速度均匀。同时，应采用两个同类型同型号的轧辊进行平行轧制，并注意有效控制辊道的重叠宽度。一般来说，滚动轨道的重叠宽度不得超过20厘米。此外，沥青混合料表面的压实应由专人进行，每台压路机应由专人协调。压实完成后，检查压实效果，确保压实度符合工程施工要求。
        3.4对路面接缝的处理
        接缝处理是沥青路面施工中的一项重要工作，接缝施工工艺的选择会直接影响到沥青路面的整体质量。一般的接缝工艺有横向接缝和纵向接缝两种。如果是摊铺机摊铺的沥青路面一般采用纵向接缝工艺，预留20厘米非碾压区域作为后续接缝标高基准。此时会出现一层重叠路面，可以采用热接缝的形式进行处理，此时施工为十字接缝。横缝工程为平缝施工，对错缝间距应控制好，间距控制在1m以内。当接头未完全冷却时，清洁底部，主要是底部不够厚的部分，以形成工作接头的直角连接形式。对于沥青路面，由于摊铺机的操作和性能问题，会出现纵向接缝空间。此时，施工人员通常采用热接缝法处理接缝。当路面接近尾声时，施工人员应进行切割，以确保路面平整。清除的废料应及时清理干净，然后涂上一层油，铺平以保证均匀平整，并以横向压实结束。
        3.5建立路面排水系统
        如果路面在使用过程中出现渗水现象，会大幅度降低沥青路面的使用寿命和使用效果。所以必须要建立路面排水系统防止沥青路面出现大面积渗水现象。可以采用的方法是在沥青路面上加一层防水层，可以缓解水从路面小裂缝渗入路基的问题。对于外部控制因素，施工过程中应注意城市排水问题。城市排水方案可以根据城市位置和特殊因素进行设计，从而成功建立有效的城市排水系统，防止雨水在雨季长期滞留，破坏道路质量。
        结语：为保证市政道路沥青路面的施工质量，应采用有效的控制技术，保证沥青混合料的均匀性，并达到要求的摊铺标准，控制压路机的速度，实现路面接缝的良好处理，建立路面排水系统，有效保证市政道路施工的最大效益。
参考文献：
[1]池涌.市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点研究[J].江西建材，2020(12):218-219.