北京路鹏达建设发展有限责任公司 张锐 102200
摘要:市政道路工程中路基工程是工程质量控制的核心内容,路基工程施工质量的好坏直接关系到道路工程的使用年限和和运行质量,是市政道路工程整体评价的重要指标之因此,做好市政道路路基工程的施工质量是十分重要的。本文总结作者在市政道路工程中路基工程施工经验的基础上,对市政道路工程路基施工中的质量要求、施工方法进行讨论,对施工中常见的质量问题及防治措施进行 关键词:市政道路;路基工程;施工质量;质量控制
1市政道路施工的特点
1.1建筑材料成本高
在市政道路建设过程中所需的建筑材料量非常大,而且材料的价格比较高,使得整个工程的造价比一般工程要高。但是某些施工单位为了加快施工进度,忽视了建筑质量,所以,施工单位必须合理控制施工材料的质量,对建筑材料严格把关控制工程的建筑质量。
1.2工程准备时间短
市政道路是城市生活中不可缺少的一部分,与人们的生活息息相关,当市政道路处于施工期时往往会影响人们的生活,为了减少工程施工所带来的不必要干扰,施工单位对工程的建筑要求非常严格,特别是工程的工期,开工时间可以提前,但决不可推后。因此,工程的施工进度要根据工期排定,这样一来,工程在施工时准备的时间变得仓促,周密性、整体性差。
1.3施工牵动量较大
市政道路的施工场地一般为城市街道,城市人口密集、道路线路多,使得施工场地较为狭小,牵动量大,不仅影响施工,而且给人们出行带来不便,还会增加工程的施工难度,影响施工质量。
1.4关系到众多利益
市政道路建设是一项非常复杂的工程,涉及的利益方比较多,牵涉多个部门的利益与管理;另外,工程受到天气、地形、自然环境等因素的影响,关系到众多部门、众多利益。
2市政道路路基工程质量控制的重要性
2.1市政道路路基的作用
城市建设的市政道路工程,由地下管网工程和路基工程、路面工程组成市政道路工程的主体。市政道路工程路基是道路工程的重要组成部分,同时与路面共同承受交通荷载的作用,必须具有一定的强度和稳定性,它是路面的支撑结构物。
2.2市政道路路基工程质量控制的重要性
城市建设中的市政道路工程,在建设规划中配备了响应的地下配套设施及地上附属工程,一条市政道路的建设,少则几百万,多则上亿,是市政公用工程基础设施工程的重要组成部分市政道路工程最终体现价值是为市政交通服务,路基工程作为支撑市政路面工程的基础,其施工质量效果将直接反射到市政道路路面,影响市政道路的运营成果;一旦发生质量病害造成工程返修返工,造成的经济损失和社会损失等无法估量。因此,在市政道路工程建设中,路基质量控制是重中之重
3市政道路工程施工中常见的质量问题
3.1市政道路工程施工中路基强度控制问题
造成市政道路路基强度不足的原因是多方面的,主要通过压实度和路基弯沉指标进行控制;在施工过程中,路基强度和路基弯沉检测不合格,主要是由以下几个原因产生的①由于天气的影响导致的路基填料含水量控制不到位而影响路基压实效果;②路基填料发生变化(取土料源或超过批量继续使用)未及时进行试验检测调整造成的路基压实效果差;③路基填料未按试验段确定的松铺系数进行摊铺导致的压实质量隐患;④路基施工机械功率及压实遍数不达标造成的质量不合格。
3.2市政道路路基工程施工中的不均匀沉降问题
市政道路建设过程中,需要配备相应的配套设施,针对市政道路明开挖,地下管网工程对路基工程质量产生的影响最大。市政道路工程建设中的管网工程,以雨污水为例,一般开挖深度距道路设计髙程深度为4-6米,沟槽回填深度较大,市政工程的建设工期一般比较短,沟槽回填自然沉降效果差,这就容易造成回填控制效果差导致的路基下沉
3.3市政道路路基工程施工中的¨弹簧土”现象
市政道路工程路基弹簧土,是指无法压实的软弹路基。市政道路路基施工,“弹簧土”现象时有发生,这是由于:(1)路基填筑前清表不彻底,树根、腐殖土、表土、杂草等清理不干净,压路机碾压后导致的路基弹簧;(2)路基填料含水量过大,压路机碾压不成形导致的路基弹簧;(3)机械操作不当,压路机碾压速度过快,揉挤路床填料,造成路基局部弹簧;(4)路基填料厚度过大,压实机械的压实作用深度小,与上一层碾压面中间出现夹层,导致路基出现弹簧。
3.4市政道路路基工程施工中的交叉施工质量控制问题
随着人们生活水平的提高,对生活的需求也在逐步增加。市政道路工程的地下配套设施也在逐年增加,目前市政道路工程基本都加入了雨污水、电力、通讯、燃气、照明、绿化等配套设施,而这些管网工程的设计位置基本都位于路面结构层以下,路基范围之内。第一,市政道路路基工程的压实标准为重型标准击实,要求必须采用重型压实机械对路基进行压实。与之矛盾的是管道回填一定范围和管网井室或附属周围不得采用重型机械压实;第二,管网不得采用重型机械作业的范围之外,应与路基的压实质量控制标准相同,采用重型机械压实,管道回填与原路基交接部位未进行搭接处理。
4市政道路路基施工质量控制措施
4.1市政道路施工中的路基强度控制措施
施工单位应加强对施工管理人员及操作工人进行全面的技术交底,进行技术培训的措施加强其质量意识;路基填料含水量控制,在路基施工前,由实验室对填料含水量进行测定,通过加水翻拌和晾晒的方式将填料的含水量控制在最佳含水量的2%范围,方可进行摊铺碾压;路基填料的料源进行严格的监控,料源发生变化或填料超过使用批量应及时进行试验检测,重新确定或调整压实标准,确保路基施工质量;路基填料严格按照试验段确定的松铺系数进行摊铺碾压;路基施工过程中,技术人员应检查施工机械的工作效能和控制机械的压实遍数。
4.2市政道路路基工程施工不均匀沉降控制措施
市政道路路基的不均匀沉降,主要是由于管网工程回填控制不力,与原路基搭接处理不合理造成的;管网工程的沟槽回填,应严格控制回墳材料的选择,填料其他标准与路基回填材料控制标准相同,在此基础上,严格控制填料填筑厚度,不得出现超厚填筑的现象;填方段的质量控制,回填至管道允许采用重型压实的高程以上,进行沟槽反开挖,与路基同标准回填至路床设计标髙;挖方段沟槽填筑与原路基搭接部位,采取开挖台阶的方式与原路基搭接回填,确保路基的整体压实效果,避免路基的不均匀沉降
4.3市政道路路基工程“弹簧土”的处理措施
路基填筑前清表厚度不得小于设计值,若还存在不合格地质,施工单位应报请建设监督单位进行基础换填或通过技术处理,确保填前路基基础合格;路基的填料含水量通过试验检测精确控制,施工技术管理人员严格控制机械碾压速度和填料的摊 铺厚度,杜绝施工现象。
4.4市政道路交叉作业处理措施
市政工程中的管网工程,与路基工程存在多处交叉作业。对于管道不能釆用重型压实的回填部分,应根据图纸及规范的要求进行回填,控制压实效果;管道允许采用重型压实的部分能与路基同时进行回填碾压的,同路基一同进行回填,无法同时进行回填的,应按半填半挖的路基技术处理措施进行搭接处理,确保路基整体稳定不沉陷;管网井室及附属工程施工回填,严格按照施工图纸及相关规范要求进行周边回填和采取相应的加固,确保回填压实效果,避免出现不均匀沉陷造成的工程返修。
结束语
市政道路路基施工质量直接影响到市政道路的使用年限。市政道路工程与居民生活民生息息相关,必须做好施工过程质量管控工作,才能有效的提高施工质量;通过对施工中产生的质量问题进行分析探讨,才能不断的总结和分析问题,不断的改进,不断的提高施工质量,确保市政道路工程建设高质量高标准的完成。
参考文献
[1]王英杰. 沥青混凝土路面施工质量控制要点[J]. 山西建筑, 2007, 33(005):261-262.
[2]冯海明, 徐伟, 张肖宁. 佛山"一环"沥青路面施工质量控制管理实践与分析[J]. 湖南交通科技, 2008(02):78-80.