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路基路面检测技术与质量控制张华林

发表时间：2021/6/16 来源：《建筑科技》2021年5月下作者：张华林

[导读] 随着我国社会经济的发展，人们生活水平的日益提高，在衣食住行上有很大的进步。家用轿车的市场普及明显增强，伴随着就是公路的兴起，对交通道路的建设规划。“行”是人们生活的重要内容，因此，保护人们的出行安全成为现阶段社会发展的重要内容。

枣阳市公路管理局张华林

摘要：随着我国社会经济的发展，人们生活水平的日益提高，在衣食住行上有很大的进步。家用轿车的市场普及明显增强，伴随着就是公路的兴起，对交通道路的建设规划。“行”是人们生活的重要内容，因此，保护人们的出行安全成为现阶段社会发展的重要内容。道路的建设促进道路检测的发展，推动相关技术的进步。而路基路面检测技术是道路检测的重要方式，有效地保证公路的建设质量，促进检测技术的完善发展。
关键词：路基路面；检测技术；质量分析
        公路建设是我国交通运输行业稳步发展的重要保障。为了能够进一步提高我国交通运输行业的发展水平，我国的公路施工部门必须要对公路建设中的路基路面检测工作以及质量控制工作给予高度重视，并且要加大道路建设资金和技术的投入，要不断引进先进有效的路基路面检测技术，提高公路路基路面的施工技术水平，这样才能够有效提高我国公路建设的最终质量，为我国交通运输行业的可持续发展提供有力保障，从而为人们的出行提供更大的便利。
        1路基路面常规检测技术
        1.1视觉观察检测技术
        视觉观察检测技术的应用可以根据工作人员的工作经验和路面的实际情况来知晓，具有较强的主观性及局限性，不适合应用在细级配的路基砾石方面。其次，视觉观察检测技术本身缺乏全面的定量评定标准，存在不同检测者的检测结果具有差异的特点。但视觉观察检测技术的应用，可以给工程的质量评定以及最终的竣工验收提供不可或缺的技术支持，并且检测成果也可以成为公路工程运营期间维修与管理的重要参考依据。
        1.2铺砂检测技术
        因道路面层的非离析区域与离析区域之间的表面纹理会产生明显，因此可采用铺砂检测法对路面构造深度进行测量，并根据测量结果评定路面离析程度。具体步骤如下：首先，准备一定重量的沙子，且在需检测的道路选择适当的检测点。然后，将测点附近大于30cm×30cm区域打扫干净。接着进行装砂工程，并进行测量。铺砂检测法的重点是选择道路面层非离析区域与离析区域明显区别的表层文理。利用铺砂检测法检测时，还需按上述步骤在同一位于轮迹带测量3次以上，并使间距保持在3cm到5cm之间。最后，对测量数据进行计算，并得出结论。
        1.3灌砂技术
        灌砂法主要用于检测路基的密实性和压实程度，该种检测方法操作简单，该检测方法广泛运用于公路检测。这种检测方法主要是将混凝土泥浆灌入路基路面的内部，要确保泥浆分布均匀，否则将会影响检测数据的准确性，这种检测方法在施工现场就可以立即完成，不需要费时等待。但是该检测方法需要特别注意在灌砂过程中，一定要保证灌入足够量的砂石，否则将会影响后期的施工操作。
        1.4贝克曼弯沉仪测量技术
        利用此技术，能够在汽车的荷载作用下检查出所形成的路面垂直变形值，这样就能够掌握路面的抗压强度。具体的方式为：①选定测点：在行车道中，每隔50m到100m之间就设定一个测点，如果需要的话，还要对测点进行加密。②采用“前进卸荷阀”来检测，通常会把试验车靠后的两个轮停在测点上；③在这两个轮之间的空挡处安装弯沉仪侧头。而侧头的方位一定要处在轮胎空挡位置的5cm-10cm。④调试百分表，度数一定要保持在4mm-5mm之间。⑤采用吹口哨的方式来指引车前行的方向，百分表会由于路面出现变形情况而往前继续移动，如果形成最大值的时候，把原始读数迅速读取，然后车继续往前，此时指针就会往反方向转，当车驶离弯沉影响半径以后，指针又能够恢复正常状态，然后再读取终度数。如果弯沉仪的杠杆比为2：1，那么回弹弯沉值就是L1=（di=d2）/100，其中d1代表原始度数，d2代表终度数。最后再将回弹弯沉测量的效果进行记录。

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        2路基路面质量控制有效途径
        2.1不断提升施工人员的专业能力，注重施工工艺的控制
        在整个公路施工建设过程中，一线施工人员的专业技能与职业素养都决定着公路施工工程的最终质量。因此，公路建设相关部门必须要对施工人员的专业素质和施工能力进行培养，要注重施工人员专业素质的提高。相关部门可以定期的组织施工人员进行专业知识和技能的相关培训，并且对相关的施工人员进行考核，只有考核合格的施工人员才能够进入工作岗位，这样能够有效提升施工人员的专业技能以及职业素养。除此之外，施工单位必须要建立完善的施工人员管理体系，对在公路施工过程中的相关技术岗位，必须要做好技术人员的安排和配置，并且要设置和完善相关的岗位工作制度这样才能够提高施工人员的责任感，从而能够对施工人员的工作态度和行为进行有效的约束，从而提高公路建设工程的最终质量。除了要提高施工人员的专业能力之外，施工机械设备也是公路的建设项目中必不可少的部分，是进行公路施工建设的重要保障。因此，在公路施工过程中，为了确保施工质量，提高施工人员在工作中的安全性，禁止使用落后和陈旧的施工设备，相关部门必须要加大技术的投资力度，要引进先进的施工设备，这样才能够为公路施工的正常作业提供有力保障。
        2.2强化施工环节监督
        路基路面质量控制的第一步是强化施工环节监督。企业在强化施工环节监督的过程中，首先应当提高施工方案的严谨性，从而决定工程施工质量与施工水平的上限。其次，企业在强化施工环节监督的过程中，还应当努力保障各项施工环节的质量。企业在强化施工环节监督的同时还应当在方案制定完毕后，对其进行细致的复核，确保施工环节能在施工方案的指导下顺利实施，这也是交通工程管理优化的关键性措施。
        2.3控制施工材料质量
        施工材料是工程建设中必不可少的重要组成部分。在公路建设施工过程中，涉及到的施工材料较多，施工材料的质量直接影响着公路路基路面的施工质量。因此，施工单位在施工过程中，一定要控制好施工材料质量。在采购施工材料时，要选择质量好的材料；在材料运输过程中，还需要保证运输方式合理，以免施工材料在运输过程中出现质量问题。此外，施工材料在进入施工现场之前，一定要经过严格地检查，确保施工材料各项指标都符合施工要求。
        2.4检测方法与施工结合
        路基路面质量控制应当做到将检测方法与施工措施进行合理的结合。企业在将检测方法与施工结合的过程中，首先应当着眼于处理可能会遇到的工程利益纠纷和质量事故等问题，并且避免因为施工控制不力而导致质量问题出现质变，进一步导致整个路基、路面工程质量完全失控。其次，一线工作人员在将检测方法与施工结合的过程中，应当进一步将理论知识与项目实际情况进行有机结合，从根本上促进我国交通工程路基和路面施工水平的不断发展与持续进步。
        结语：
        总之，路基路面检测是公路工程施工的重要组成部分，路基路面的质量检测工作水平决定着公路的施工质量。因此在公路建设过程中，应采取合理的措施，提高路基路面的质量检测水平，同时还要从多个角度来对施工质量进行有效地控制，这样才能够确保公路的最终质量。而这就要求相关工作者要充分的掌握路基路面检测技术，然后根据施工的具体情况，来合理的对路基路面检测技术进行使用。
参考文献：
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[2]姚伯荣.路面雷达在路基压实质量控制中的应用[J].市政技术，2012，30（5）：154-157.
[3]胡建荣.浅谈某路基路面的检测技术与质量控制[J].科技与企业，2013（16）：195.
[4]李平.公路路基路面的检测技术与质量控制分析[J].江西建材，2015（16）：185.