道路与桥梁工程的发展与创新 文志军

发表时间:2021/6/16   来源:《建筑科技》2021年5月下   作者:文志军
[导读] 作为人们生产和生活的重要交通枢纽,道路和桥梁为社会经济发展创造了有利条件。由于公路和桥梁建设中经济技术的飞速发展,致使发生了很大的变化,无论是建筑技术,质量和建筑形式都得到了明显的改善和提高。在道路和桥梁建设的多年实践过程中,积累了丰富的理论知识和实践经验,并且考虑到桥梁的实际需求,正在不断改进和现代化建筑技术。

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摘要:作为人们生产和生活的重要交通枢纽,道路和桥梁为社会经济发展创造了有利条件。由于公路和桥梁建设中经济技术的飞速发展,致使发生了很大的变化,无论是建筑技术,质量和建筑形式都得到了明显的改善和提高。在道路和桥梁建设的多年实践过程中,积累了丰富的理论知识和实践经验,并且考虑到桥梁的实际需求,正在不断改进和现代化建筑技术。科学技术的发展导致建筑道路和桥梁技术中出现了新的科学技术要素。为了满足人们对桥梁多样化使用的需求,桥梁技术将在经济发展的新时期不断创新和发展,也将为建设更现代化的道路和桥梁做出贡献。在此基础上,本文简单分析了道路与桥梁工程的发展与创新。
关键词:道路;桥梁工程;发展与创新
        随着我国科学技术的迅速发展,越来越多的先进技术被用于道路和桥梁的建设,这提高了建设水平,提高了建设质量。道路和桥梁的建造技术是运输系统的重要组成部分之一,它决定了建筑的质量。尽管先进的建筑技术可以为道路和桥梁建设提供一些帮助,但企业无法跟上现状,需要不断加强对道路和桥梁建设的研究。持续发展将把道路和桥梁的建设带到更高的水平,也可以有效地为我国的建设和发展做出贡献。
        1总体设计分析
        桥梁的总体结构主要是指桥梁上部跨度的结构。通常是在桥梁施工过程中需要穿越地面障碍物时安装的桥梁结构。它主要包括表面梁,平板和拱形,梁以及结构元件(如吊桥)。桥梁上部结构的主要功能是根据结构稳定性要求来支撑桥梁的基本结构。桥梁的支撑结构是承受整个桥梁重量的形状。在使用过程中,上部结构的压力直接传递到下部支撑结构,从而可以将上部负载和高压联系起来,并可以提高结构的稳定性。子结构的主要功能是连接人行道和路基结构。基本上,这是为了减少道路施工的压力和结构的填充压力,同时密封通常位于桥梁上的建筑项目基础结构的非常重要的部分。在桥梁的两侧,支撑高度通常与桥梁甲板和人行道的高度直接相关。
        2路桥施工管理现状分析
        2.1管理落后
        公路桥梁管理的概念在我国已经应用了数十年,与现代工程管理的模式相比,这种模式已经非常落后。例如,我国目前使用的监督机制仍以工程量和施工过程的质量控制为基础,这与发达国家的管理机制大不相同。目前,西方发达国家采用的管理机制基本上是基于设计决策,工程设计,施工管理和维护计划的综合动态管理模型。与我国目前的路桥管理模式不同,它在监督管理机制上非常落后,这是我国大多数路桥建设项目存在各种问题的主要原因之一。
        2.2不完整的控制系统
        健全的管理制度是确保管理工作顺利开展的重要基础。但是,由于项目建设的现状,建设单位的管理体系不健全,管理人员的整体素质低下,导致管理工作效率低下。管理系统和工程项目的建设要求之间仍然存在冲突,这对建设项目产生了负面影响,而没有发挥更好的管理作用。这些问题表现为管理体系不完善,对施工过程缺乏严格的监督以及无法确保道路和桥梁施工的安全性和质量,这在后续的建设项目中发挥了重要作用。
        2.3施工管理技术有待提高
        当前,在我国道路桥梁施工技术管理工作中,最主要的问题是需要提高施工管理技术的标准化程度,这也极大地影响了施工管理技术的应用水平。一个具体的体现是,一些施工部门对道路和桥梁施工技术管理领域的知识不足。在管理工作中,他们不控制施工技术的细节,而只是固定施工阶段而不控制细节。影响路桥施工质量,也影响工程施工安全。例如,在防水技术的管理中,不对防水材料进行测试,这使得该技术的应用率较低。



        2.4施工人员综合素质低下
        在道路和桥梁的施工过程中,它主要由施工人员管理和执行,而管理人员则扮演着监督和领导的角色。施工人员的整体素质低下,主要表现为技术水平低,工作态度不活跃,无法掌握施工技能和操作施工设备的技能,导致施工过程中频繁发生事故,影响施工过程。同时也用于道路和桥梁建设,质量存在一定的安全隐患。因此,施工人员的全面素质在施工过程中起着至关重要的作用,如果公司仍然不重视施工人员的素质培训,而只关注施工期间的进度,那么不能长期促进建筑公司的稳定发展,反而会制约社会经济的发展。
        3路桥建设的发展方向
        3.1建材的多元化
        进入21世纪以来,我国经济水平飞速上升,道路和桥梁等基础设施建设水平不断提高。在该项目的开发过程中,纳米玻璃增强塑料材料和高强度钢材逐渐被使用。这些新材料可以提高道路和桥梁结构的强度和安全性,并且可以在外观方面更好地满足人们的审美需求。某些桥梁使用了新型的钢化玻璃。相信将来,桥梁的建造将更加多样化,形状将更加美观,更加符合人们的审美需求。
        3.2发展的主要方向
        在建筑技术的现阶段,科学研究水平的提高使得有可能应用和积极推广许多新的建筑材料和新技术。例如,波纹钢板预应力技术的应用,解决了抗震性能差,使用寿命长的问题。例如,传统的检测技术通常仅检测路面的硬度,而不能确定桥梁的内部质量。但是,新的光纤检测技术可以通过检测桥的结构来检测使用状态,并且更及时地发现问题,结果更加科学可靠。但是面对令人印象深刻的结果,我们不能固步自封。相反,我们应该更加努力地研究新材料和新技术,并使用新材料和新技术解决更多现存的问题。传统建筑技术可能会在某个阶段满足使用需求,但是随着时间的推移,将使用新技术来代替它们。因为与旧技术相比,新技术的技术和先进性能无与伦比。
        3.3节能环保施工技术
        我国目前的哲学是可持续发展。如果要在道路和桥梁建设项目中使用可持续发展战略,则他们必须关注项目的各个方面,从建筑技术到建筑材料和建筑技术,以便可以实施可持续发展战略。由于施工现场变化的不可克服因素和不同的施工条件,施工队伍必须在施工过程中根据变化的因素和环境进行合理,高效的施工。同时,必须灌输节能环保的概念,以适应时代的发展。在施工过程中,尽可能使用节能环保的材料,例如低合金钢。只有这样,才能同时开发和改进施工工艺和技术,这也为建筑材料提供了更多的渠道,保证了公路桥梁工程在施工过程中的顺利进行,并顺应时代潮流,跟上时代的发展。
        3.4实施现代控制技术
        简单的桥梁建设已不能满足社会快速发展的要求。当前,公路桥梁技术项目只会越来越复杂,对公路桥梁建设的要求会逐渐增加,这为桥梁施工技术的发展做出了贡献。有必要不断更新和改进以达到适当的平衡。因此,道路和桥梁建设技术的发展方向应该实行现代科学技术管理,从过去的管理形式中汲取过去的精华,并采用现代科学技术管理方法。
        结束语
        综上所述,尽管我国道路桥梁建设总体上与时俱进,取得了一些进展,但在发展过程中不可避免地会出现一些问题。如果这些问题没有得到有效解决,道路和桥梁的建设将停止,无法取得有效的进展。因此,相关公司应着重于分析现状,发现问题和解决问题,明确发展方向,秉承可持续发展,节能环保的理念,全面发展创新的路桥建设,使之更加重要。
参考文献
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[4]谈桥梁工程建设中的安全生产管理[J].杨毅.山西建筑.2017(08)
[5]桥梁工程建设中的安全生产管理探究[J].吴俊达.建材与装饰.2017(27)

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