湖北武汉天河机场有限责任公司 张晓伍 430302
摘要：随着我国交通经济的高速发展，机场用电量需求也日益增多，配电线路作为电力系统的组成部分，担负着输送电能的任务。在配电线路施工中面临严峻的挑战，如技术强度大、危险系数高、设计路径不合理、施工操作不规范等问题。机场电力工程施工技术越来越难，这给输电线路施工带来新挑战。对机场电力工程输电线路施工技术和质量分析，为机场电力工程发展提供良好基础条件。保障供电的可靠性需要重视输电线路的质量问题，严格把控机场电力工程质量。因此加强工程质量和安全管理、优化方案、规范施工，是配电线路安全可靠运行的保证。
关键词：机场电力工程；10kV配电线路；施工技术；探析
引言
10kV电网是大部分城市的配电形式,主要包含顺序连接配电以及独立发散树状配电,适用于不同经济发展水平的城市?但是随着经济技术的发展,尤其是特大型城市的出现?智慧城市的建设,城市的用电需求不断增加,供电范围不断扩大,配电线路的所处地区也越来越复杂?这就造成10kV电网运行当中存在多种故障影响供电和配电的稳定性，造成开关自动跳闸等安全隐患。
1 10kV配电线路的施工原则
1.1科学性原则
机场电力工程中的任何施工项目都应保证科学性的施工原则，因为机场电力工程是一种严谨性非常高的工程，任何施工失误或问题都将会对整体工程的质量造成一定程度的影响，且该工程往往也伴随着较高的危险性，只有充分确保在施工中遵循科学性施工原则，才能实现科学施工、安全施工的目的。10kV配电线路的施工内容主要是进行电缆的敷设以及安装，这是整项工程的关键施工内容。
1.2简易操作原则
进行电路维护维修的工作人员大多是普通水平的电工，其在面对复杂性较高的电路时，通常会不知道怎么去对其进行检查以及维护维修，因此这需要具有专业知识以及技术的人员来对线路进行检查维修处理，但是这样往往会额外的增加人工维修的成本，而通过遵循简易操作原则进行施工，可让普通维修人员也能对配电线路进行检查操作，从而解决了这个问题。因此从整体上来说，遵循简易操作原则能在很大程度上降低配电线路的维修维护难度，节省大量人力维护成本。此外由于大部分10kV配电线路工程都需在城市外围进行施工，这就造成了施工环境的简陋，因此需在这个过程中去按照简易操作原则进行施工，可明显降低工程的施工难度，提高工程的施工质量。
2 10kV配电线路的施工技术分析
2.1针对施工现场进行详细的勘察
首先是对配电线路的高差、转角以及距离等重要的数据进行详细的勘察，要确保所获取的信息具有绝对的真实性，因为这些信息数据都会对配电线路的安装工程造成实际影响，因此要避免出现错算、漏算等情况；其次要在勘察过程中按照严格的流程来进行，这样才能保证勘察工作的科学性及准确性；最后要做好勘察人员与技术人员之间的沟通交流工作，主要是要强化勘察人员与配电线路的设计人员进行全面有效的技术沟通，同时也要进行技术图纸的交底，通过这样的方式可充分与对方进行信息的交流互换，在这个过程中得出更多具有准确性的信息，实现对场地勘察质量的保障。
2.2供配电线路施工的测量放线
在供配电线路施工当中的测量放线时，要对相关的图纸和数据进行合理检查，并对相关文件所需要的防雷设备和接地体的位置进行确定。测量放线可以使整体工程无差错，是最为基础的步骤之一。在施工时，需要对建筑的出入口和接地设置的距离进行合理设置，接地装置与建筑物入口距离应小于3m，接地体水平方向的深度要达到1m以上。这样才可以对局部进行很好的绝缘处理，并降低跨步电压，实现整体的安全性。
2.3杆塔一般分为电杆和电力铁塔。
电杆主要为钢筋混凝土杆和钢管杆。选择杆塔主要应考虑线路的电压等级、线路回数、导线型号、地形地质情况以及使用条件等，并应考虑施工、运行维护方便，通过综合比较择优选用，但应注意线路采用的杆塔形式不宜过多。对于10kV线路，一般采用钢筋混凝土电杆或钢管杆。电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异形截面。最常采用的是环形截面和方形截面。钢筋混凝土电杆有等径环形杆和锥形杆两种。等径环形杆的稍径和根茎相等，有300mm和400mm两种，一般制作成9m、6m、4.5m等三种长度，使用时以电、气焊方式进行连接。锥形杆的稍径有190mm和230mm两种，配电线路一般使用锥形杆，对转角杆、耐张杆、终端杆可根据情况采用等径杆或方形杆。钢管杆有如下优点：①强度高，为安全运行提供有力保证；②可以设计较高的钢管杆，以满足跨越人行道、树木等要求；③易实现多回路，大大减少城市走廊的拥挤程度；④不用打拉线，占地面积小，造型美观,与周围环境比较协调；⑤施工方便。因此近年来市区多采用钢管杆。
2.4 10kV配电架空线路防雷措施
目前市场上最好用,比较公认的电磁暂态分析计算软件为PSCAD/EMTDC,其可以迅速准确地仿真分析电力系统中比较复杂的暂态过程,被广大工程技术人员所采用,也可以详细计算分析雷击等过电压问题?在ATP-EMTP软件中包含大量的功能强大的仿真模块,通过将基本功能模块组合起来或者直接使用搭建完好的防雷系统中的每个元件或配网设备的仿真模型,直接实现对复杂的避雷器?绝缘子等防雷设备的高精度仿真?PSCAD/EMTDC软件相对于ATP和MATLAB等仿真软件,有良好的用户窗口化数据卡,按照详细要求根据电气属性可以完成所搭建模型的具体描述,随即就可以自动生成计算程序,可以满足防雷系统仿真研究的相关要求?本文选择PSCAD/EMTDC仿真软件作为本文仿真的工具?配网线路重跳闸风险量化是一个综合的评价过程,选取云南某地区5条配网高频重跳闸线路,通过机器学习算法对10kV配网线路重跳闸概率进行预测,采用AHP法对每种因素造成的跳闸可能性系数进行计算，得到综合因素作用下线路的跳闸概率，然后结合线路重跳闸造成的危害程度计算最终线路重跳闸风险值，其中配网线路重跳闸风险包括危害严重程度、社会影响因素和用户性质因素。
3 10kV配电线路智能监控系统应用
智能监控系统是基于在钱监测系统、电路指示系统而形成更高级别的网络配电监控系统，主要由计算机监控系统软件、装置系统、信号接收器系统构成。随着工业互联网以及智能制造的发展，目前的10kV配电网络智能化水平不断提高，通过软件装置可以对电网当中的人物、机器页面以及配电线路的运行情況进行可视化的展示。一般来说，信号接收器可以对接收到的数字信号进行实时的分析，借由软件装置进行故障定点定位，应用视频技术将故障信息发射到网络监控平台当中，方便管理人员迸行定点排查。智能监班系统还可以将人物机器页面故、障按照颜色来进行分类，反映到具体的故障数点当中，表明电路线路出现了故障，需要进行排查。检修人员就可以通过颜色的变化了到故障维修的应急等级，合理安排自己的时间和工作班组的运行程序，从而尽快恢复大面积的正常供电。再将精力投放于难点问题的解决，减少停电造成的影响和经济损失
结束语
确保机场电力工程的有效实施，是确保我国经济得到更好发展的重要措施，因此就需要对10kV配电线路的施工技术进行优化升级处理：首先，要在施工时遵循科学性、简易操作性的原则，提高工程质量；其次，要及时发现施工时的一些问题，分析问题并制定出具有针对性的解决方案，通过合理选择电缆、进行现场勘察、重视线路架设以及防水工程等措施来进一步推动机场电力工程的良态发展。
参考文献
[1]叶俊.10kV及以下配电线路运行维护及新型检修技术应用[J].科技风,2020(19):156.
[2]陈波.10kV配电线路故障原因及运行维护、检修技术[J].低碳世界,2020,10(04):64-65.
[3]黄伟.提高10kV配电线路供电电能质量水平的技术措施[J].通信电源技术,2019,36(12):270-271.
[4]吕开胜.刍议10kV配电网馈线的自动化系统控制技术[J].时代农机,2019,46(11):82-83+85.
[5]杨涛,彭志刚,胡定奇,程益斌,孔新篇.10kV架空配电线路带电更换避雷器技术研究[J].技术与市场,2019,26(11):71-72.