道路与桥梁基础施工技术 彭峰

发表时间:2021/6/16   来源:《建筑科技》2021年5月下   作者:彭峰
[导读] 国民经济的发展和社会的进步与运输物流业的发展密不可分,良好的运输条件可以提高运输的效率和安全性,这是经济社会发展的前提。考虑到人们的日常出行,良好的道路条件为人们提供了便利,增加了出行的舒适度,并提高了出行效率。

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摘要:国民经济的发展和社会的进步与运输物流业的发展密不可分,良好的运输条件可以提高运输的效率和安全性,这是经济社会发展的前提。考虑到人们的日常出行,良好的道路条件为人们提供了便利,增加了出行的舒适度,并提高了出行效率。因此,确保路桥建设项目的安全和质量是当务之急。其中,基础建设是整个项目质量保证的基础。在这个方向上加强技术研究是非常必要的。我国政府部门和人民十分重视道路和桥梁的建设。政府部门加强了对路桥施工的管理,不断克服和解决施工中的技术难题和难题,确保了道桥工程的可持续发展。
关键词:道路与桥梁;基础施工;施工技术
        道路和桥梁的建设中使用了多种技术。施工过程很漫长,涉及很多人。因此,技术控制相对困难。应根据路桥基础的实际建设工程情况制定技术方案,并有针对性地制定施工技术措施。进行综合分析,分离施工技术要点,增强施工过程中技术要点的控制效果,为道路桥梁基础设施建设的发展提供高质量和高效率的技术保障。
        1道桥基础施工技术中存在的问题
        1.1混凝土表皮腐蚀问题
        在道路和桥梁的基础建设中,混凝土路面的质量是最普遍的问题之一。承台的功能是承受和分配由支撑件传递的负载,它必须具有较高的承载能力和强度。在现实世界的工程中,最可能的问题是混凝土护盖的腐蚀,这严重威胁到道路和桥梁的安全。导致此问题的因素有很多,最重要的因素是环境的影响。由于水位的不断变化,承台的混凝土暴露于空气中的湿气中并易于腐蚀,这在以后的阶段对项目的整体安全隐瞒了隐患,并最终影响了使用寿命和项目的安全性。
        1.2桩不稳定
        桩基是路桥的基础,直接影响路桥的稳定性。如果桩基不牢固,则很难保证路桥的整体工程质量。根据对现有工程案例的分析,桩身失稳也是施工中常见的工程问题,其原因主要是施工方案不正确所致。在地基的施工中,桩是施工技术中的难点,如果桩身在桩的初期接触到下部设备,则在难以打桩的情况下,不对其原因进行分析,而是进行施工。直接通过强烈的冲击力进行的,该冲击力可能会对桩造成损坏。在路桥的长期冲击下,桩身无法承受压力,容易引起桩身不稳定的现象。
        1.3混凝土裂缝
        混凝土结构具有低成本,高承载能力和相对简单的结构,这已成为混凝土在道路和桥梁建设中广泛使用的重要原因。但是,如果在施工过程中对混凝土的控制不当,则会出现裂缝,从而降低其强度,这也是建造地基时必须考虑的技术要点。在对混凝土结构性能进行分析的基础上,混凝土产生裂缝的主要原因如下:(1)程序管理不善。混凝土在硬化反应期间会产生热量,因此在施工过程中必须选择合适的环境温度。道路和桥梁建设是一项受自然因素严重影响的露天工作。温度太低会使混凝土内部易于热膨胀和收缩,这将导致水泥的固化效果变差,以及硬度和强度变差。混凝土将达不到标准。(2)道路养护。在使用混凝土之前,应将其固化指定的时间,以保持其表面湿润,避免水分过度蒸发并确保内部反应。混凝土可以完全流动以达到预期的效果。如果反应中没有水,将不可避免地导致混凝土开裂。
        2桥梁基础施工的技术时刻
        2.1刚性扩展基础
        刚性膨胀基础是一种由大量桥梁支架制成的浅基础形式。该形状的特征在于,必须将基础的外部伸长率与基础的高度之比限制为材料的硬角的切线tanα范围,从而降低使用材料的可能性。它经过弯曲和剪切以确保其稳定性。这种设计可以承受沉重的负载并提供最佳效果。
        2.2桥梁基础的开挖
        在道路与桥梁的地基中,广泛使用的施工方法是明挖基础。该基础是浅基础。


多层结构增加了地基的承载能力。开挖方法可以是手动的也可以是机械的。这种施工方法的主要步骤包括降低地下水位,做好坡度保护,开挖土地,防水等。坡度保护是施工中的重要环节,有必要重点关注这一环节的技术监督。
        2.3桩基的施工
        桩基施工也是桥梁施工中常见的地基形式,并且在增加桥梁的承载能力方面起着重要作用。这种施工方法主要涉及使用桩和覆盖物,将桩打入地下以承受最大载荷。这种施工方法必须保证桩的质量,确保其能够承受较大的外力,减少沉降并确保其自身的稳定性。
        2.4钢筋的施工注意事项
        在道路与桥梁施工中,钢筋是必不可少的工程材料,其作用不可低估。在桥梁基础施工中,必须注意钢筋的管理和控制,主要包括以下几部分:(1)保证钢筋的质量。钢筋在进入施工现场使用前,必须经过严格的验收。钢筋的标志和强度必须符合要求,并且钢筋的外观必须整洁,以确保其不生锈和防油、条纹、没有弯曲。(2)必须严格按照阶段进行施工。钢筋的生产和安装过程必须按照图纸和标准进行,并且必须在考虑工程安装需求的情况下选择施工现场。
        3道路和桥梁基础施工的技术控制要点
        3.1检查支架的安装
        在道路和桥梁的建造中,支架搭的建造非常普遍。安装支架可以为施工带来方便,提高施工效率,提高施工质量。钢管脚手架通常用于脚手架。脚手架似乎比较容易操作,但是如果出现问题,将会给施工带来很大麻烦,甚至会给生命安全带来麻烦。因此,在安装过程中,必须按照设计标准进行安装,并始终注意每个连接的成本,以确保安装质量。
        3.2围堰基坑的开挖
        在道路和桥梁建设中,如果桥梁支撑和平台基础位于水面以下,则需要围堰以确保后续工作的顺利进行。在开挖围堰基坑时,由于地下环境相对恶劣,在开挖过程中必须密切注意具体条件。例如,为防止发生问题时灰尘掉落,必须对其进行修复。迅速处理,并且必须及时填满解决方案以使其生效。此外,如果开挖难以去除固体,则应采取合理措施将其清除。一旦挖出了围堰基坑,就必须对它进行必要的加固,以确保正常使用。
        3.3墩台和立柱的施工要点
        在建造道路和桥梁的支柱时,必须控制以下方面以确保其强度。(1)注意模板的做工。模板的质量直接影响桩和柱的质量,在生产过程中应监控模板的大小,以最大程度地减少误差。这是保证路桥建设整体质量的唯一途径。(2)确保支撑和立柱是垂直的。道路和桥梁的建设通常在地球表面以上,这很重要。但要控制其偏转。在施工过程中,必须时刻注意检查,并及时纠正偏差,以确保施工效果。
        4结束语:经济发展刺激了国家基础设施的建设。我国道路桥梁建设的数量和规模逐渐增加,建设水平也逐渐提高。道路和桥梁基础的施工质量是确保项目安全和可持续性的基础。在实际施工中,有必要有针对性地归纳和分析施工中的相应要点,积极克服技术难题,研究新的有效方法。控制基础施工,确保施工质量。有关人员应提高在工程建设中的安全意识,从源头上确保合格的建筑,减少工程事故,为我国经济和运输业的发展服务。
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