地铁火灾自动报警系统的管理和维护

发表时间:2021/6/16   来源:《建筑科技》2021年5月下   作者:蒋凯
[导读] 随着我国交通运输业的不断发展,地铁作为现代化的重要标志,已经成为了一个城市运输的“动脉”。自地铁出现的那天起,发生最多的事故就是火灾。火灾也是损失最大,发生最频繁的事故,虽然我国已经加大了对这方面的重视,但还是要从根本上解决问题。

上海申凯公共交通运营管理有限公司    蒋凯

摘要:随着我国交通运输业的不断发展,地铁作为现代化的重要标志,已经成为了一个城市运输的“动脉”。自地铁出现的那天起,发生最多的事故就是火灾。火灾也是损失最大,发生最频繁的事故,虽然我国已经加大了对这方面的重视,但还是要从根本上解决问题。从原因进行分析,达到预防为主的防治结合。
关键词:地铁火灾;自动报警系统;管理和维护
        本文将对地铁火灾自动报警系统的检查工作进行深入的了解,阐述具体的工作事项,为防控地铁火灾提供建议。针对维护管理方面存在的缺陷进行论述。切实发挥地铁火灾报警系统的最大作用,已达到最大的防护效果。  
        1地铁火灾发生的原因及避免方法
        1.1地铁火灾发生的原因
        引发地铁火灾的因素可以分为两种:一种是人为因素;一种是外界因素。其中人为因素是主要的因素,包括在地铁进行施工进行焊接、切割等工作时发生器械摩擦而产生火花都有可能引发易燃易爆的物品,这属于操作人员的失误。除此之外,虽然已经有明令禁止不允许随身携带易燃易爆物品,但还是有一些旅客会因为各种原因携带易燃易爆物。而外界因素是指的是事故发生时所涉及的事物,外界因素和事物的因素比认为的因素要复杂的多,但很大一部分都是可以控制和提前发现的因素,所以就要求地铁的工作人员要做好事前检查,避免这类事件的发生。检查的部分包括对乘客所携带的易燃易爆物品的排查,还有对消防措施设备的定期排查。假设火灾探测器和报警器设备不全或者出现问题没有及时进行更换,就会导致对火情的反应不明敏,从而造成火灾。也要重视并处理保证附属设备的安全化。在地铁站布置的一些附属设备,比如垃圾箱和公共厕所也容易成为人为纵火的渠道。工作人员要定期进行检查,对内部的检查也应该严肃对待。
        1.2地铁火灾的危险性大
        因为地铁的出入口有限,如果一旦发生火灾,消防人员不容易接近着火点,这对火情的扑灭工作造成了一定量的影响,一旦发生火情,地铁对情报的传播也会造成一定的影响和干扰。导致了消防人员与地面指挥人员的联系困难。增加了救火工作的难度。而且因为地铁站一般是比较封闭的环境,一旦这种环境内发生火灾就会使得空气流通不顺畅。新鲜空气很难得到及时的补充。这样地铁站内的含氧量急剧下降,人员疏通困难。很容易造成消防人员和被困群众的窒息和缺氧。  
        1.3地铁火灾的预防和应对措施
        要想避免地铁火灾,首先应该从根本上进行预防,加强进出站口的安全排查工作,明令禁止禁止携带易燃易爆物品。利用地铁站内部的广播、宣传海报加强对人民群众的地铁火灾避免宣传教育力度。在醒目位置做好防火宣传,提高乘客的防火安全意识,重点提高地铁工作人员的消防安全的技能培训,具备一定的防范能力才能避免事故的发生或者把事故的损失降低到最小。还要加强对设备的维护管理,尤其是一些比较时间较长的地铁系统,更要注意对老旧老化设备的检查。除此之外,相关工作人员应该健全相关的法律法规,制定完善预计方案,协同多方进行有着针对性的安全演练,不能够只是纸上谈兵,确保它的实用性。发生问题要及时整改,在根源上消除安全隐患。
        由于地铁火灾的特殊性,发生火灾的扑救难度比较大,如果不对内部的环境进行整改,加以控制,有可能会增加地下可燃物的堆积,增加火灾发生的几率。这就要求在地下车站的站台等用来疏散旅客的场所不能设置商务场所。一个地铁隧道最少也要采用两种以上的环境参数探测器,避免因为装置出现问题而产生的数据的偏差,防止错过最佳的救援时间。所使用的系统应该安装自动控制系统。在接收到报警信号的第一时间内自动开启。控制水泵、紧急照明等紧急救援设备。另外,为了避免因为电路中断产生的问题,所有设备均应该安装备用电源。保证在任何情况下都可以及时开启紧急救援设备。在地铁上和车站的通道以及进出口应该按规格安装足够的消防栓和灭火器,以便于在救援的时候能迅速靠近火源。
        2自动报警系统实际应用分析
        2.1气体灭火安装调试工程项目
        2.1.1项目概况
        本工程为浦江线车站FAS、气体灭火安装调试工程,主要配合浦江线的建设,配备相对应的基础设备,主要提供车站消防设备、烟感、温感、空气采样器、感温电缆、手报、消防电话、气体灭火系统等设备,在车站消控室安装了消防主机、BAS电脑。
        2.1.2气体灭火系统安装调试
        气体灭火系统的安装调试环节分为几个部分:灭火剂的储存装置的安装。信号反馈的安装和灭火剂输送管的安装和整个系统的调试等。   
        2.1.3气体灭火系统安装调试
        气体灭火系统在安装完成后,在进行正式投入使用之前必须对系统进行调试和测定,在进行系统调试时应该请有关的单位参加,提前同志施工团队做好现场的保护工作。


在测试的过程中应该做好笔记,仔细对照相关的数据得出结论,发现问题应该及时解决,测试合格后在请总监签字确认。测试的项目分别是:首先保证气体可以喷射进入试验区域,且每个喷嘴都可以成功喷射。其次对每个阀门能否正常开关进行检测,检测相关的声音和广信报警信号的正常。最后检查储存间内的设备和相应的防护区内都没有晃动和损坏。
        2.1.4气体灭火系统主要部件的功能及作用
        箱体:箱体是贮存和固定灭火剂的容器。地步有地脚螺栓用作固定,箱体部分有进线孔方面外部进线,火灾感烟探测器用来采集现场的烟雾参数。火灾感温探测器可以根据相关设定的温度对现场的温度进行检测。探测器底座用于安装温感或者烟感测试器。紧急启停控制盒:在确认火情之后按下按钮,输入火警信号,发出灭火指令。放气显示灯可以提示乘客正在灭火。声光报警盒通过对信号的显示提醒乘客及时撤离,
        2.2气体灭火系统的使用
        系统的安装、调试和使用都应该达到相关规定,严格按照相关的施工设计图纸和技术文件进行和施工。一般的系统分为三种控制方式:自动控制方式、电气手动控制方式和机械应急手动控制方式,无论哪种方式都必须确保完全达到设计和施工要求之后在进行验收。在相关人员确保无误之后才可以投入使用
        3对地铁自动报警系统的管理和维护
        3.1火灾报警系统的维护
        “火灾报警器”是在整个火灾报警系统系统中最重要的一部分。这是因为它能接收外部设备传送的信息,并进行分析处理。它指挥受控制的设备按照设定的程序进行,维持它们的正常工作和运营。所以应该更加着重加强对火灾报警系统的重视。比如,进行长期的工作后,会有大量的灰尘附着在火灾报警系统的电线版上,影响机器的正常散热和工作。尤其是遇到潮湿天气还有可能导致受潮短路。所以要对报警控制器进行定期的清理。除了检查电线版之外,还要对它的控制器进行定期检测。测试是否处于正常的输出输入量。读得出的数据加以分析,得出结论。根据结果判断火灾报警系统工作状态是否正常。火灾报警器控制器的软件修改和维护也一样重要。另外,每个报警器都应该安装备用电源。保证供电安全。
        3.2感烟检测器的维护
        感烟探测器的数量在地铁等大型建筑中占比非常大,所以检测一般采取抽测调查。这几要求负责检查的工作人员在检测的过程中要注意做好记录,将已经抽查过的设备进行地址标记,避免下一次重复测试。尽可能的在最短的时间内读已经检测过的设备进行维护,将所有的检测器检查一遍。在进行加烟检测的时候要根据每个检测其不同的反应时间和速度进行详细的记录。通过检测记录和整体分析对整个工作状态有大致了解。并对感烟检测器进行定期的清洗,因为运行时间太久会导致回城附着在光感器上,检测器对光线的感测出现延迟和问题。一旦出现延迟的问题,就会导致整个报警系统出现延迟,很有可能耽误最佳的救火时机。4  FAS系统检测
        4.1排烟系统的检查和测试
        在做FAS系统联动测试的时候,应该对阀门能揉及时开启到位做进一步的检查,一旦发现譬如没有及时打开或者无法开启的情况应该及时练习维修人员进行修理或者更换。避免在火灾发生时因为角度或者其他原因造成的失误。造成阀门无法及时打开的原因大多数情况下是因为质量不太好,或者是安装不当。在维修的过程中注意就可以尽量避免,除了阀门,反馈信号及其联动检查也很重要。阀门工作后,消防控制室应收到返回信号,消防防风机开始运作,因为一台风机会与很多的阀门相连接,所以在检查的过程中应该对每个风机进行排除检查。只有在检查的时候做到一丝不苟才能在维护的时候做到心中有数,达到完善系统的目的。
        4.2 FAS系统接口设备检测
        防火卷帘门和防火门是组织火势继续蔓延的重要设备,起到了防止烟气和火灾进一步蔓延的分割作用。所以在进行检测时应该着重检查防火卷帘门和防火门。防火卷帘门和防火门能否进行正常的工作对地铁火灾起到了很重要的作用,所以在检测的时候应该注意卷帘门是否能做到半降和全降,在下降的过程是否顺畅,关门的顺序是否正确。还有消防检测铃和火灾事故广播功能测试,在监测的过程中应该以每个检测铃都能听到声响为标准,根据实际的情况对每个检测铃进行分贝的调节。
        5结束语
        综上所述,想尽量避免地铁火灾的发生就需要从基础做起,提升整个城市地铁火灾自动报警系统的质量和管理,保证地铁在运行时的质量,最大可能的减少地铁火灾的发生。将损伤降到最小。因为地铁火灾比较特殊,所在更应该注重对它的检测和管理,地铁的工作人员应该根据规定定期进行检查,了解自己工作的重要性。虽然各个城市的管理和维护保养工作都各不相同,对于火灾自动报警系统的维护保养模式也是各有特色,但是都是为了安全着想。各个地区应该取长补短,共同努力将地铁火灾自动报警系统进行完善,减少各地火灾的发生,将保养工作和检测做到最好,推动我国的经济可持续发展。
参考文献:
[1]董慧妍.轨道交通火灾自动报警系统设计与应用[J].南京工业职业技术学院学报. 2016(02):1-5.
[2]田灯旺.地铁火灾自动报警系统探测方式设计与研究[J].中国工程咨询. 2017(07):51-52.
[3]彭凌越.地铁工程火灾自动报警系统的应用研究[J].时代农机. 2018(01):143.


 

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