刍议中职汽车维修专业人才的培养

发表时间:2021/6/16   来源:《现代中小学教育》2021年6月   作者:黄逸
[导读] 现代汽车新技术的应用需要一大批懂得新技术理论知识并且具有一定维修能力的初、中级技术工人。本文提出了针对中职学校汽车维修专业人才培养的一些改革措施。

浙江省温州市瓯海职业中专集团学校     黄逸

摘要:现代汽车新技术的应用需要一大批懂得新技术理论知识并且具有一定维修能力的初、中级技术工人。本文提出了针对中职学校汽车维修专业人才培养的一些改革措施。
关键词:中职;汽车维修专业;人才培养
随着我国汽车行业的不断发展,汽车产业已经是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。从而带动了汽车制造、服务、营销、维修、检测等行业,这就使得市场对汽车专业人才需求量急剧增加。只有培养出大量汽车专业人才能促进汽车行业的飞跃式发展,本文通过分析汽车职业教育现状及市场需求,对汽车行业中职人才的培养提出了一些新的改革思路。
        1我国汽车发展现状及人才需求分析
        目前,我国各品牌汽车专营店、4S服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布,一、二类汽车维修企业人员年需求非常大。汽车行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。现代汽车维修服务于千家万户,面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。汽车保有量的增加需要大量的检测与维修人才,汽车新技术的迅速推广使用也需要新型应用人才支撑。
        2汽修从业人员的现状及发展需求
        汽车维修及相关行业突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要,高等级技能人才比例偏低。
        如何让中职的毕业生能够在毕业时得到企业的青睐是我们今天要探讨的重要问题,接下来根据笔者在一汽华利企业实践的经验,谈一下企业对汽修专业人才的发展需求。
        首先,企业需要的是一个具有良好职业道德素质的好员工,这是最基本的要求,良好的职业道德不仅能够让员工之间相互竞争、进步,提高专业技能,而且对于企业来讲,也能提高工作效率,保证产品的质量和服务水平。
        其次,企业需要的员工对汽车行业感兴趣,具有一定的学习和求知能力,汽车行业每天都会有新技术产生,那就需要从业人员不断地学习。
        另外,企业需要学校培养针对本企业各部门需要的专业人才,能够在学生毕业时以最快的速度实现上岗就业,这样不仅省去了他们培训的时间,而且学生也会觉得自己有价值,提高了工作的积极性,实现了企业与员工的共赢。



        3汽车维修专业人才培养
        中等职业教育,是以培养适应生产、管理、服务第一线需要的中等应用人才为根本目的的专门教育,为此学校应从以下几个方面着手:
        3.1学校适应市场需求,加强专业建设
        从全国各地域的发展需求来看,培养“汽车维修”专业应运而生,但培养方向和课程设置,已远远不适应当前维修和服务市场的需求。因为课程的编排都需要一定的程序,课本的改革本来就存在一定的滞后性,而汽车的发展是每时每刻都存在着变化,因此对汽车人才的技能要求越来越高。现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧,专业课程设置不合理,知识面狭窄,这就需要中职学校认识到这个问题,深化教学改革,加强校企合作,结合企业实际和汽车技术的发展,编写校本教材,合理安排课程设置,重新编写教学计划和教学大纲,注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养,适应汽车技术不断发展的需要,同时要将理论知识学习和实践操作的时间合理安排,真正实现动手动脑全面发展。
        3.2双师型教师队伍的建设
        双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提,称职的专业教师不仅具有扎实的理论知识,精通专业,时刻把握本专业发展的脉搏,同时需要具有一定的实践经验,因此学校要求专业教师每年至少4个月进行生产实践或外出参观进修,学习国内外本专业和相关专业最新的技术发展动态和成功的教学经验,教师只有提高自身专业技能,才能培养出优秀的技能人才。
        3.3更新教学手段,推进教、学、做一体化教学模式
        根据就业岗位的任职要求,以工作岗位的工作过程为基础,在教学过程中建立汽车维修工位、汽车售后服务工作站等工作场景,利用实际工作案例,使用项目教学、情境教学、角色扮演等方法开展教学,丰富教学方法和手段,让学生还原工作过程,在工作过程中学习专业知识和专业技能,从而激发学生学习兴趣,促进学生由被动学习变为主动学习,真正成为教学的主体。
        3.4建立“多元考核、以证代考、校企双评”的学生评价体系
        以能力考核为核心,注重对学生学习过程和工作过程的考核。一是专业课程在考核方式上采用笔试、口试、操作、设计相结合的方式全面考核学生专业知识和技能掌握情况。二是将本专业的专业课程成绩与职业资格鉴定相衔接,学生可选择用技能鉴定成绩核算成分数替代学生专业课程成绩,施行“以证代考”制度。三是在校外实训基地实践、实习期间,由专业指导教师和企业技术人员共同对学生进行考核,采用“校企双评”的方式,给予学生综合评价。
        3.5“订单式”培养
        通过政策导向,引导维修企业与职业技术院校合作,实行“订单式”培养,增强专业教育的针对性,增强毕业生的适应岗位能力。
        总之,在汽修专业技能人才的培养的过程中,要以校内理论教学和实训教学为基础,联系当前企业的需求和汽车技术的日益更新,合理设置实训项目、改革教学和实训大纲,真正把学生培养成适应时代发展的具有较强实践动手能力的实用型技术人才,解决目前市场上汽车中高级维修工紧缺的实际问题。
参考文献
[1]王兰群.汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].黄石高等专科学校学报,2004,1
[2]陈文华.汽车发动机构造与检修课程改革的实践与思考[J].中国职业技术教育,2006,(10)

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