许思源
连云港市公路事业发展中心 江苏省连云港市 222000
摘要：智能运输系统本质上而言，是一个较为复杂的社会系统，其中涉及了各种领域、管理体系、信息交换能力、探究问题的视角等因素，这些都会对智能运输系统的构建以及使用带来很大程度上的影响；并且，系统开发会涉及到许多的技术领域，要求众多学科加以协调改进；最后，在系统的建设过程中，政府，企业等有关单位也会肩负起一定程度的责任。
关键词：智能交通运输系统；应用探究；
1系统的内涵与功能特征
智能交通系统的定义是指，通过对现有科技手段的有效运用，针对当下的交通情况进行规划管理，有效满足现在交通发展的需求。主要运用GPS智能定位技术、汽车智能引路、交通信息通信技术（VTCS）等各种技术方式来提升对于道路情况的规划管理，改善路面的通行能力，能够真正实现便捷、迅速、安全运输的综合性交通管理模式。事实上，智能运输系统应当具备以下特征：系统能够实现对于模糊、复杂、不稳定性的运输过程描写进行分层信息处理，制订决策；智能运输系统的核心在于高层模块，能够对环境以及运输方式进行规划，完成广义求解，让智能运输具有非线性特征。只能运输系统结合现阶段客货流量的大小以及方向，在运输系统参数调整未得到满足的时候，通过跃变的方式对运输系统结构进行改变，有效提升运输系统的效益智能，使得运输系统具有总体自寻优化的优势。智能运输系统通过特征识别技术的支持，能够有效判断客货以及环境的详细信息，展开有效处理，规划出最优运输策略，提升运输效益。在有关工作做进行运输系统的设计过程当中，应当具备相应的前瞻性，正确定位智能运输系统，保障运输系统能够带来经济、社会、生态效益。现阶段中ITS是基于相对完善的基础设施，有效结合信息、控制、通讯技术，综合性的交通运输系统，具有良好的使用性能。
2现阶段中我国智能运输系统的发展情况
从上个世纪90年代开始，国内也展开对智能交通运输系统的探究思考，一直以来，国内的有关专家积极参与国际上各类有关于ITS的学术交流、开发活动，积极学习先进技术，并与国内实际情况相融合进行开发，如今已经在部分的高速公路上开始尝试性的运用，获得了一定的成效。
3 ITS所涵盖的内容
3.1优秀的交通信息服务系统
优秀的智能交通运输系统，需要高质量的信息网络技术加以支持，管理者可以利用在道路、车辆、停车场等部分所安装的感应设备，对管理中心提供全面的道路实况、停车记录、公交情况等信息资源。之后系统利用所获取到的信息将进行处理，为交通参与者提供详细的路况运输、天气情况、公交班次等信息，使得人们可以通过信息内容来决定自己的出行方法、时间以及路线。有效的提升居民外出的安全性，优化外出感受。通过这种方式可以优化自身的出行方式，进而实现路面交通的平衡性。人们在自驾外出时，通过智能导航设备的帮助，还能够为用户智能导航，规划最优路线。
3.2交通管理系统
交通管理系统与交通信息服务系统共用信息采集、处理以及运输的功能，交通管理部门通过对道路当中的实时交通情况、紧急事件、气象条件以及外界环境展开有效的监管，利用现有信息，安排指挥交通路况。交通管理系统的子系统包含了：旅行服务信息、事故处理、交通规划等系统。
3.3公共交通系统
该系统的核心运用目标是为了提升公共交通运输的工作质量，以提升城市公共运输的定性与可靠性，为市民提供更加便利、优惠、高性能的公共交通网络。
3.4车辆控制与安全系统
结合现阶段的发展状况分析，通过车辆控制与安全系统的支持，有效的提升驾驶员行车对于行车路况的感知与管理能力，大体可分为以下两个方面：（1）车辆辅助安全驾驶系统，道路中行进的车辆，通过自身所搭载的传感器，对周边车辆以及路况信息的情况进行收集判定，经由内部的计算机对信息处理分析，在危急情况下，采取车辆强制制动的方式，对驾驶员进行保护；（2）自动驾驶系统。在智能公路中的车辆可以在较高的速度情况下，智能判断并维持与前车的安全距离。但是该项功能只有在智能公路中才能得到最高性能的发挥，在普通公路上，其使用性能还有待考究，只能算是一个具备安全辅助驾驶功能的汽车。
3.5车辆运营管理系统
该系统通过高速道路网与信息管理系统进行支持，基于物流理论所设计的智能物流管理系统。有效运用GPS技术、地理信息以及网络技术进行运用，对公共运输企业的设备、规划运输能力进行规划，提高企业车辆运营的安全性，提升经济效益，为群众提升更优质的运输路况，改善运输效率。
3.6电子收费系统
电子收费系统改善的高速公路收费站的工作效率。使用者通过在通行卡中预先存储金额，安装在车辆的指定位置上，使得汽车通过收费站时，无需像以前一样停车收费。只要利用路口安装的读取设备，就能实现自动扣费，实现智能化交通收费管理，大幅度提升高速公路收费站工作效率。
3.7紧急救援管理
紧急救援管理系统较为独特，该系统基于信息服务与交通管理系统作为支持，实现的紧急救援机构，通过对信息服务与交通管理系统设备的运用能够将专业救援与交通监管部门进行有效结合，加强对路面突发情况信息的掌握与及时处理能力，优化对于应急事故的资源分配，能够提供高质量的现场处理、事故排出的效果。
4智能交通运输系统的核心技术平台
4.1卫星定位系统
GPS定位系统是通过空间卫星、地面监控以及用户端共同组成的智能定位系统，有着全球性，24h提供服务的优质能力。同时GPS导航系统还可以与电子地图、计算机车辆管理等系统进行结合，实现车辆智能追踪与交通管理的效果。
4.2交通地理信息系统
交通地理信息系统，是一项空间性数据库管理系统，该系统不但具备常规管理系统的能力，同时还能够实现空间查询与分析。使用者结合自身需求，构建一个分析模型，利用动态分析的方式支持管理、决策的执行，也为ITS的使用提供了良好的平台空间。
4.3现代通讯与网络技术
现阶段中，移动通讯系统能够实现用户之间便捷的信息交流，实现任意时间空间中与车辆、货主之间的安排沟通；如今飞速发展的互联网技术可以优化企业间的数据交流、对货物、车辆的安排以及企业自身的管理能力；发展前景广阔的网络技术，可以让用户随时随地通过网络获取自己想要了解的信息内容。在智能运输系统当中，通过将交通地理信息系统、车辆管理信息系统与GPS导航功能的有效结合，能够达到车辆的实时跟踪与高质量的交通管理。
结束语
现阶段中，国内的智能交通运输系统尚处于发展阶段，还存在着未能统一部署，成果转化率偏低，专业人才较少的问题。因此，应当积极建立规范的管理部门，对行业资源进行有效整合，提高对专业性人才的培养，优化现有规定制度。注重智能化交通技术的发展是国家未来发展的必然趋势，需要将其视作未来交通建设重点研究领域。应当积极发挥自身优势，有效的思考发展方式，为交通运输行业的智能发展，提供有效支持。
参考文献
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