仇玉雷
沈阳局集团有限公司调度所，辽宁省沈阳市110001
摘要：新形势下，随着经济社会的不断发展，我国铁路运输行业得到了快速的发展。经营管理从思想观念到规定措施，都在逐年的不断增强。在获得成就的同时，铁路整体运输效益与发达的国家相比较，还存在一定的差异。很多时候经济效益的重视程度不足，运输生产上忽视了“挖潜提效”的功效，这些问题的出现，影响了运输经济效益。因此，本文首先提出了需要探究的主要问题，之后，根据当前的发展现状，针对性的构建出科学的有效措施。
关键词：铁路运输；经济效益；有效措施
一、问题的提出
在市场经济发展中，每一个企业所追求的都是一个长远的建设目标，都是以提高经济效益为中心实施展开的。铁路运输的过程中，需要不断的改革深化，并且实时性的建立资产运营方式，加快企业发展的步伐，以经济效益为主，使用合理的管理方式，加强铁路方面的管理，提升市场竞争力[1]。铁路企业成本控制具有较强的复杂性，只有加大铁路企业的内部经营管理，才可以提升经济效益，获得更多的利润。但是，在实践的过程中，铁路运价需要进一步优化，整体利益与实际收入存在一定的差距。并且公益性运输量大，铁路运输网中，九项公益性明显，涉及面广、运量大、折扣率高等都会在一定的程度上，给铁路企业运输造成一定的压力[2]。鉴于此，如何使用多元化的措施提升铁路运输经济效益？如何促进铁路运输企业又好又快的发展？
二、铁路运输经济效益的提高的有效措施
（一）适当放松铁路运价管制
从当前的形势上看，铁路运输行业得到了快速的发展，但是与发达的国家进行比较，还是存在一定的差距性，此时，就需要在长远发展的基础上，制定合理的有效解决措施[3]。对于政府部门来说，需要适当的制定分阶段的放松管理措施，并且对特定的阶段或者是区域、产品等实施合理的管控。适当的结合实际情况，适度提升铁路的运价，最大限度的减少与发达国家之间的差距。并且，还需要根据地区性的差异，保持平衡性，适当的获取一定的经济效益。铁路运价在制定的时候，需要设置相关的监督部门，保持良性的竞争，可以使用折弹性的折扣方式，加大社会福利建设。最后，需要根据市场机制的发展路径，保持市场利益的平衡性，为铁路运输企业以后的发展奠定良好的基础。完善严密细致的生产经营财务计划，计划强调目标的刚性[4]。
（二）实施公益性运输补贴政策
从本质上看，政府需要结合当前的需要，在政策上实施一定的倾斜，抵扣一些政策上的补贴，将费用金额纳入到正常的收入当中。在经营缴纳营业税和企业所得税的基础上，减去大部分的收入，健全运输经济，提升经济效益，为以后的发展提供良好的基础条件。之后，在政策的引导下，提升铁路运输的公益性补贴，并且对运输中所产生费用实施细致的核心，在保持没有错误的情况，就可以结合一定的原则性，保持费用的全额补偿，加大基础建设。
（三）加强公益性铁路建设和管理
从公益性的角度看，经常会出现亏损性的问题，此时铁路运输需要在公益性的基础上，对产生的盈亏问题实施分析，需要在适当的补贴上，保持初步运营费建设，并且在平稳的视野下，保持自主经营基础。其次，需要在经济效益和运行效益效率的基础上，向着多维的视角进行发展，保持渠道建设，最大限度的减少资金短缺的问题。在公益性经营权的基础上，分析公平竞争的力度，对金额收入较少的企业，需要加大补贴的力度。政府需要明确的表示线路的运营考核方式，满足市场的发展需求，最大限度的分析公益性线路稳定性。认真履行监督职能，加强信息沟通，将内容与其他的部分相互结合起来，认真的学习生产知识，增强对应的主动权，提高安全生产服务。
（四）增强铁路运输企业内部管理
铁路是个大联动机，运输成本效能可以根据运输成本，优化运输意识，优化作业效能。第一，需要提升企业运力资源的效率，合理的实施企业内部控制计划，并且将自身的优势性体现出来，保持干线和支线的规范建设。第二，需要在集约化和规范化的基础上，加大合作建设，保持管理模式的发展，提高战略高度发展。最大限度提升管理效率，降低铁路的维护成本。整合资源，加大检修流程和检修制度建设，明确检修的明确性价值，提升采购与配送的成本，减少采购价格，降低仓储成本[5]。第三，需要按照铁路运输管理的基础上，提高监督的力度，按照企业的制度，履行自己的业务，增强运输服务水平，提高运行量，提升企业员工的经济效益。要弘扬职工群众当家作主的观念，降低运输作业成本，推行目标经营成本责任制和科目负责制，形成一个有计划、有考核的经营管理控制体系。例如：计划员对日常财务收支计划的相关内容实施收集，实施动态化的把关，对原始报销进行认真的监督。财务部门需要加大内部制度控制，促进良性的循环。第四，需要结合实际，提升财会人员自身的经营管理水平。在生产经营的基础上，保持财务监控和成本调控的建设能力。加大安全支出，在“保必须、压一般、反浪费”的视野下，压缩开支。第五，需要降低采购的成本，提升材料燃料采购管理。在“三卡死”和“三不购”的基础上，减少中间环节建设，降低“高、精、尖”的攀比。
（五）提升铁路网建设力度
在铁路专业运输公司内，提升客运专线的建设。需要根据当前的现状，给予国家的最大化重视，减少客运的分线机制，减少压力建设，增强企业的经济建设。加强营销，降低成本。掌握着安全生产的直接信息，追求利润的主体，合理的选择安全与效益、成本与效益。克服传统财务管理手段的种种弊端，各基层站段需要以人为利润中心。给基层站段以必要的自主权，合理的加大内部利润分配问题。
总结：随着社会的进步，我国铁路运输业的发展虽然存在很大的进步，但是还存在很大的进步空间。需要相关的人员和部门，秉承科学发展观的主要思想，加大铁路网建设的力度，整合管理策略，增强财务管理的力度，与社会主义市场经济相适应成本相互匹配，最大限度的提升经济效益，促进铁路运输行业的可持续发展。
参考文献：
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