黄钰棋
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摘要：汽车业的发展为人们的出行提供了便利，但是大量的汽车尾气，也会影响人们的身体健康，随之而来的环境污染问题也愈发严重。当前全球变暖等环境问题越来越严重，以至于各个国家都将节能环保力度逐步加大，其中能源消耗问题、环境污染问题、气候变化问题等，对汽车产业带来的压力是巨大的。针对这一问题，我国近些年提出了节能环保的政策。为了顺应时代的要求，汽车发动机便需要进行全面改进，尽可能减少排放量，降低对环境造成的负面影响。基于此，本文详细分析了汽车发动机降低排放技术的具体应用。
关键词：汽车发动机；降低排放技术；分析
引言
对于汽车而言，现如今在人们的日常生活中逐步得到了广泛应用。然而在使用之后，尽管使得出行效率有所提升，但同时也对环境带来诸多危害，甚至还会影响人们的生命安全。但是由于各种类型的汽车尾气不断排放，给环境保护问题带来一定挑战，目前城市环境中各项废气指标，已经远远超过相关标准，这与汽车发动机排放量有很大关系，因此想要改善环境污染问题，应该注重发动机排放技术创新。目前有很多汽车生产厂家，都在通过新技术降低发动机排放量，这对于环境保护能够起到关键的作用与价值。
1汽车发动机降低排放的重要性
其实我国很早就已经认识到汽车排放的危害，并推出一系列的法律法规、相关政策去限制车辆排放，不过这样的方法只能起到些许作用，想要真正降低汽车排放，就必须从汽车制造当中入手，加强汽车排放控制技术的研究。通过分析很多汽车耗油、排气量大，完全不符合环保标准，其中发动机排放是非常关键的问题，这也是导致汽车尾气日益严重的主要原因，因此要不断加强汽车发动机降低排放技术的研究，这样才能切实改善排放问题。目前研究人员应该针对发动机的整体性能，来进行优化与完善，确保发动机尾气得到有效净化，这样才能起到环保节能的效果，我国目前主要的车辆，大多为燃油汽车发动机，而燃油在燃烧过程中，会释放大量的有害气体，所以要从汽车发动机中入手，寻求降低排放的有效技术措施[1]。
2汽车排放带来的危害
从上世纪90年代开始，我国便已经对尾气排放的控制技术有了一定重视，并开始了相关研究。这其中，最为常见的便是通过新能源对燃油技术予以替代，降低排放量。例如，在近几年之中，电动汽车的普及率越来越高。但从实际情况来看，这些汽车的技术仍然不够成熟，控制技术缺乏完善性，仍然无法做到全面控制尾气排放。所以，相关人员理应对此予以全面研究，针对发动机展开研究，以此起到环保效果。当前我国汽车仍然以燃油车为主，其在运行过程中，尾气的排放会对环境造成直接污染。在近些年之中，相关人员对此展开了详细研究，从中发现，汽车尾气中包含多种不同的有害气体，诸如一氧化碳、一氧化氮等。这些气体会长时间存在于空气之中，不仅会对人们的身体带来影响，而且还有可能造成呼吸方面的疾病。不仅如此，当气体存在的时间过长，还会造成恶劣天气出现的概率有所增加。诸如，某城市就因为汽车尾气排放量过大，出现了热岛现象。另外，汽车在实际排放时，可以看作是化学能源快速消耗的重要过程。若整体排放量过大，实际消耗的能源总量也就会变得越来越多，无形中提升了能源消耗速度[2]。
3汽车发动机降低排放技术分析
3.1汽车发动机小型化
虽然近些年提出了环保理念，相关技术人员也在关注汽车排放问题，进一步改进汽车发动机的性能，尤其是功率较大的汽车，往往会排放更多的尾气，因此未来要广泛使用小型化的发动机，这样才能改善尾气排放问题。从当下的汽车发动机上来看，使用最广泛的为进气道喷射发动机，不过有很多生产厂家考虑到扭曲因素，所以采用更为先进的机械增压技术，但该技术的使用对于车辆的影响很大，例如节油性能等诸多问题。
当下最有效的方法就是汽车发动机小型化设计，除了可以促使其功率随着增加比率提高外，也能起到很好的降低排放效果，因此积极推广使用小型化发动机，才是最有效的降排方法，而且其节油性能也会提升，可以说带来了很多优势。
3.2优化燃油技术
3.2.1电子控制燃油喷射系统
当前，通过电脑系统进行操作的电子控制燃油喷射技术，主要基于电脑反馈的信息数据，对发动机喷射量予以有效操控。此类系统有着较高的精度系数，便于机动车发动机里的缓和气体浓度接近一种理想化的配比状态，以此促使汽油燃烧的效果得到提升。汽车在运行时，所有反馈信息全部来自内部的传感装置。计算机通过对发动机展开控制，把握其具体进气量、进气温度以及发动机转速，从而完成喷油量的核算。如此一来，燃烧就能在真正意义上做到全面燃烧，促使尾气的实际排放有所减少[3]。
3.2.2废气再循环系统
通常来说，汽车内部排出的所有废气都需要经过循环处理之后，才能再次投入到使用之中，以此实现变废为宝的目标。经过多年的研究，当前循环系统技术已经有了较大进步，相对较为成熟，其原理主要是对汽车排出的尾气进行引导，再一次进入到气管之中，以此实现循环使用的目标。如此一方面可以大幅度降低混合气体的内部浓度，另一方面还能做到全方位操控，尽可能防止有害气体排出。机动车正要行驶的时候，由于发动机处在静止状态，温度相对偏低，因此在加速过程中，内部温度会持续上升。处于一种休眠系统状态的EGP系统也需要逐步回正。只有当发动机负荷和EGR循环率呈现出正比时，实际排出的废气才能更好地完成分解，并将整体排量大幅度减少。如此一来，废气处理工作的效果就能得到全面改善，真正做到良性发展。需要注意的是，虽然该系统可以有效减少排放的污染度，但同样存在多方面缺点，诸如动力效果相对较差、燃烧缺乏稳定性等[4]。
3.3可变进气歧管技术ECU
该项技术也就是常说的电子控制单元，在日常生活中也将其称为车载电脑。汽车发动机在运行过程中，无论是转速还是负荷，都会有相应的变化产生，该项技术使用之后便是借助发动机的这一特征，将节能减排的目标实现，其中原理为汽车转速与负荷产生变化的过程中，会使气道长度发生一定程度的改变，进而增大转速或者降低负荷，气道的长度会有所增长，因此会增加进气流动的整体量，从而引发气流增速，在某种程度上，会显著提升充气效率，如果有相同的燃烧环境，会增大输出功率，并增加转矩。汽车发动机对于可变进气歧管技术的应用，主要有两种，一为可变进气共振技术，二为可变进气歧管长度，且这一技术在自然吸气汽油发动机当中的使用非常普遍[5]。
结束语
综上所述，我国目前社会经济发展十分迅速，每年汽车销售量就是最好的体现，不过车辆增多也会带来排放有害气体的问题，目前车辆尾气排放问题越来越严重，甚至对人们的身体健康与环境造成影响。当然这也有效提高了人们的环境保护意识，并开始针对车辆排放进行控制，除了相关法律政策以外，必须要注意汽车发动机的设计，这是尾气排放的关键因素。降低汽车发动机排放，不仅能够改善环境污染，还能实现节能降耗的效果，因此可以从汽车发动机中入手，创造出更加健康的生活环境。
参考文献
[1]郭彪.试析降低汽车发动机排放的技术[J].中外企业家,2019(25):122.
[2]顾怡晨.降低汽车发动机排放的技术分析[J].内燃机与配件,2019(06):191-192.
[3]马文斌.降低汽车发动机排放的技术分析[J].南方农机,2019,50(03):136.
[4]马博帅.降低汽车发动机排放的技术分析[J].内燃机与配件,2018(23):41-42.
[5]王明远,周文武.降低汽车发动机排放的技术分析[J].科技风,2018(26):134.