孙元成 马成彬
天津港集装箱码头有限公司 天津市 300456
摘要：本文对IP语音广播系统在港机远程控制系统中的应用进行了研究，对港机远程控制系统中IP语音广播系统的需求进行分析，进行总体了设计，对港机单机语音广播子系统、中控室IP语音广播子系统进行了设计，并且对IP广播系统与远程控制系统的接口进行了设计，使其可以自动切换广播区域。
关键词：港机远程控制；IP语音广播系统；自动切换广播区域
1.远控岸桥IP语音广播系统的需求分析
1.1远控岸桥IP语音广播系统的功能要求分析
1）任意选择分区广播
中控室可对单个或者多个分区进行讲话或者播放相应的内容。具体范围根据需求确定。
2）智能检测
集中管理软件，可对所有终端的运行状态实时显示，并且具有掉线提醒功能，便于维护。
3）脱机对讲
当中控室与港机连接中断时，港机上的IP语音广播设备仍然可以与单机内的对讲终端进行双向对讲及其广播，即单台港机上的语音终端设备均可以对本港机进行语音广播
4）警告喊话
中控室通过监控画面发现某处有危险情况时，可以通过广播系统对相对应的终端进行广播喊话，起到警告提醒的作用。
5）多方通话
支持全双工的通话，以及多方通话。
6）录音功能
当中控室管理人员进行广播或对讲时，系统服务器能够自动将广播内容或双方说话内容进行录音，并且录音文件自动保存在服务器，便于后续查阅。
1.2远控岸桥IP语音广播系统点位要求
港机单机上的IP语音广播设备如表1所示：
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2.模拟广播系统在港机上的应用
2.1 模拟广播系统架构
模拟广播系统在传统岸桥上的应用如下图所示：
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通过系统单线图，可以发现模拟广播系统的特点：
1）系统由一根两芯非屏蔽电缆连接，系统结构比较简单；
2）采用先进的 OFDM 抗干扰技术，具有一定的电磁兼容性和抗干扰能力；
3）任意一台电话机都可对整个区域进行广播呼叫，同时支持三方通话/广播；
4）支持点对点、级联式、分布式网络连接；
5）系统工作电压 DC24V，由系统电源集中供电；
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2.2 模拟广播系统的局限性分析
1）需单独布线，无法利用附近已有的网络布线；
2）基于模拟传输方式，与中控室连接需要模拟网关设备，使得中控室与现场单机的连接比较复杂，整个广播系统的结构复杂；
3）与远控系统无法互通，无法实现操作台广播设备对港机上广播设备的N:M自由切换。
3. IP语音广播系统在远控岸桥项目上的应用
3.1远控岸桥IP语音广播系统总体设计
在岸桥单机各个部分安装语音对讲终端以及号角，并且在远控操作台上部署语音寻呼话筒，在单机部署IP语音广播系统的管理软件，IP语音广播系统的设备通过网络联通，使得操作员可以远程与机上各个位置的现场人员沟通。
IP语音广播系统如下图所示：
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港机单机IP语音广播设备接入单机汇聚交换机，进而接入港口的核心交换机，港机单机安装IP语音广播服务器，对单机内的IP语音广播设备进行管理；
位于办公楼的中控室操作台上的IP语音广播设备接入操作台网络交换机，进而接入核心交换机；
IP语音广播系统通过与远程控制系统的接口，进行广播区域的管理。
3.2远控岸桥IP语音广播系统单机设计
单机的IP语音广播系统，可在单机范围内进行广播和对讲，也可与中控室进行通话。单机语音终端具有拨号功能，在单机接入核心网络时，可与中控及其他港机上任意终端通话，当单机网络离线时，也可以保证单机上各终端的通话。系统具备录音功能，可记录系统内所有通话的内容，提升安全指数。
司机室内IP语音广播系统，用于本地操作模式对地面集卡进行广播。
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俯仰室内、电气房内、机房内、梯形架顶、前大梁平台、后大梁平台、小车架平台、大车地面站、高压电缆卷盘附近各安装一台户外IP网络终端对讲。
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IP语音广播功放安装在电气房内。号角扬声器安装位置：右铰点对船舱进行广播。海/陆侧下横梁中，对向跨距内侧，用于小车行至铰点陆侧时对集卡司机进行广播。
3.3远控岸桥IP广播系统中控系统设计
中控操作台安装IP语音广播系统的寻呼终端，远程控制司机在操作台与港机单机的广播设备实现双向对讲和单向广播功能。
中控操作台IP语音广播系统的寻呼终端功能：
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参考文献
【1】中华人民共和国工业和信息化部 公共广播系统工程技术规范(GB 50526-2010)
【2】贺堃.IP数字广播系统音频数据安全性的研究[D].太原.太原理工大学.2007
孙元成（1990.08.08），男，天津，汉族，本科，助理工程师，职务：场桥专员；研究方向：传统码头的自动化码头。
马成彬(1987.1.25)，江苏如皋，男，汉族，本科，高级工程师。