宋志虹 潘忠炜 王堂彪 杨军
中国建筑第八工程局有限公司设计管理总院,上海 200102
摘要：大型国际会议中心项目由于建筑特殊的空间特点，功能复杂、体量巨大,存在部分特殊消防设计内容在现行国家工程建设消防技术标准中没有规定的内容，消防设计是重要设计内容与难题，EPC总承包项目的消防设计往往会影响到工期、造价，设计管理对消防设计的整个过程把控具有十分重要的意义。
关键词：设计管理；特殊消防设计
引言
该大型会议中心项目在满足高规格、国际级的政务活动，重要国内、国际协会和学会会议，高端商务会议的基础上，兼具文化、旅游等功能。由于建筑特殊的空间特点以及部分内部功能空间的使用需求，存在部分特殊消防设计内容在现行国家工程建设消防技术标准中没有规定的内容。
本项目消防设计审查需按《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》中华人民共和国住房和城乡建设部令第51号执行（以下简称：51号令）。 主要采用国际标准或者境外工程建设消防技术标准，并纳入特殊消防设计方法进行分析和设计，对相关的设计问题需送审查单位进行审查。
1 特殊消防设计要点分析
建筑定性直接影响防火分区的划分、人员疏散、楼梯间的形式及加压设计要求、消防电梯的设置、消防救援窗问题等。国内规范未涵盖大型会场、展厅等因功能需求无法采用常规防火墙、甲级防火门等分隔方式的消防设计要求。由于项目形式的特殊性，在规范中没有规定，需要纳入特殊消防设计。依据51号令，第十七条 特殊建设工程具有下列情形之一的，建设单位除提交本规定第十六条所列材料外，还应当同时提交特殊消防设计技术资料：（一）国家工程建设消防技术标准没有规定，必须采用国际标准或者境外工程建设消防技术标准的；（二）消防设计文件拟采用的新技术、新工艺、新材料不符合国家工程建设消防技术标准规定的。
1.1 特殊消防设计的目标
特殊消防设计的原则是保证消防安全，特别是在保证人员生命安全和财产安全的前提下，尽量保持建筑整体功能的灵活性和功能性。消防设计的目标是避免火灾的发生，及早探测，尽早扑灭；减缓或控制火势蔓延；为消防扑救及救援提供便利条件；通过有效的疏散，提高疏散效率；减少火灾造成的损失。
1.2 特殊消防设计的难点
项目由于建筑特殊的空间特点以及部分内部功能空间的使用需求，存在部分规范中没有明确，因而采用国际标准或者境外工程建设消防技术标准的区域，主要难点有：项目建于湖边且跨越河流和湿地，位于泄洪区，需要避让河道做架空处理，建筑地上、地下划分、人员疏散等的建筑定性在规范中没有规定，需要纳入特殊消防设计；环形消防车道上方设置有檐廊，关于有顶消防车道的设计要求在规范中没有规定；大型会议、展厅等厅室的疏散设计标准及消防机电系统的设置。
1.3 特殊消防设计的论证结论
从提高场所安全疏散能力、优化防排烟系统设计、控制可燃物数量、改善灭火救援条件等方面提出了改进和优化消防设计的具体建议。通过采取一系列主动与被动防火措施，配合火灾管理要求，以满足人员生命安全。
本项目临山跨河，建筑高度可从L2层起算，L1层及一下按地下层进行消防设计，满足浙江省2017指南第2条规定的距离建筑外墙进深小于30m的部分可按地上设置防火分区。
檐廊顶面需设置25%的开口、檐廊的梁、柱的耐火极限不小于1.5h、3h且L2层的梁板、柱结构耐火极限不应低于3.0h、4.0h;檐廊的装饰材料应采用不燃材料，如局部采用胶合木时，耐火等级不应低于B1级；每栋建筑的两侧需增设室外消火栓；在满足上述条件下，L2层的檐廊可作为消防车道。
大型空间的防火分区划分在采取相应的加强措施的情况下，可通过设置室内防火隔离带来划分。
大型空间的手动报警按钮间距不应大于30m,任何位置到手动报警按钮的行走距离不大于45m;出口标志灯的最小字符尺寸应满足厅内任何位置最大视觉距离要求，为保持视觉连续的方向标志灯间距分别不大于5m、10米；各区需根据各自情况加大排烟量要求。
2 特殊消防设计的实施管理
2.1 设计流程管理
为了对设计实施过程进行有效的监督与控制，确保设计、施工的进度。针对建筑物的实际状态，进行定性、定量的预测与评估，以期达到最好的防火设计方
案。
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依据51号令第十五条“特殊建设工程的建设单位应当向消防设计审查验收主管部门申请消防设计审查。”“受理消防设计审查申请之日起五个工作日内，将申请材料报送省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门组织专家评审”。“收到申请材料之日起十个工作日内组织召开专家评审会，对建设单位提交的特殊消防设计技术资料进行评审”。
（2）设计限额管理
本项目经各方多次沟通，最终确认本项目消防设计审查需按新规《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》中华人民共和国住房和城乡建设部令第51号执行（2020.6.1开始执行），造成评审标准提高，将L2定性为建筑首层，导致防火分区变化，增加了疏散楼梯、消防电梯、防火墙、防火隔离带，提高了消防车道耐火极限，增加了机电防排烟系统、消防水系统、消防电系统、电气系统等。
按照设计任务书中的投资限额来控制初步设计，按照批准的初设概算造价来控制施工图设计。特殊消防性能化设计往往滞后于概算定额确定，因项目大型空间项目的特殊性，需前期充分考虑此项成本控制。
（3）消防设计要求的施工实施管理
根据消防性能化要求，本工程 L2 层消防车道相关的楼面结构（含钢筋混凝土梁和板）的耐火极限应不小于3.0h，支撑L2 层消防车道平台的钢筋混凝土结构柱的耐火极限应不小于4.0h。本工程中支撑L2 层消防车道平台的钢筋混凝土结构柱截面尺寸满足《建筑设计防火规范》GB50016截面最小尺寸要求，无需采取其他附加防火措施。根据《建筑设计防火规范》GB50016 规定，现浇整体式梁板最大耐火极限为2.65h。L2 层消防车道相关楼面梁板不能满足消防性能化要求，耐火极限应不小于3.0h，需喷涂水泥基非膨胀型室外防火涂料，防火涂料厚度应不小于30mm，或针对L2 层消防车道相关楼面板根据国家相关标准进行耐火试验验证，以确保耐火极限不小于3.0h。
3 结语
依据现有防火规范，无法满足当代大型公建项目的建筑设计及安全需求;因平面布置、使用功能、建筑造型等方面的特殊要求,防火设计中会出现没有相应的系统规范、规范试用范围不符合或者实施过程中有实际困难等诸如此类的问题,我们需完善消防性能化设计措施,并利用消防性能化设计的方法调整优化规划与建筑设计,以避免和减轻火灾危害，采用更系统、更完善、更经济、更科学的消防性能化方法。
参考文献:
[1]赵彬.商业建筑工程消防设计与消防安全管理的探讨[J].山西建筑，2012.
[2]谷再平,叶林青.超高层建筑消防设计—以京基金融中心大厦为例[J].建筑学报,2009(9):95-98.