中交一航局第一工程有限公司 天津 300456
摘要：随着中国经济发展的加快，港口河道沿岸保护项目取得了重大进展，加快了中国海上贸易的发展。港口是海上货物转运中心，水路是港口之间的通航通道。因此，保证港口航道驳岸的施工质量非常重要，可以保证正常航运。本文分析了港口航道护岸工程的施工过程，并针对关键施工环节制定了有效的控制措施。
关键词：港口；航道护岸；施工环节；技术控制策略
中国水运资源丰富，港口运输推动城市建设。所以很多临海城市都演变成了国际大都市。目前，全市港口基础设施投资不断增加，港口规模不断扩大。抛石软基的实施方法一般用于港口航道山防护工程。第一步是测量港口和航道周围的地形，为精确放样提供依据，这是施工中的关键环节之一。在港口航道护岸施工中，应准确测量和控制施工标高和土质。由于港口航道驳岸施工周期长，不同季节会受到影响，港口航道驳岸工程不能有效发挥其应有的经济效益，导致施工成本不断增加。同时，港口航道驳岸的建设也会影响周边环境，破坏周边生态环境，因此，需要改进港口航道驳船的建造技术。在施工过程中引入环保理念，不断改革施工工艺，提高施工效率，保护好生态环境。
1项目概述
深圳湾沿岸休闲区位于南山区东南，面对深圳湾，俯瞰港山，是深圳经济特区唯一的沿海地区。从西南海酒店出发，经过世界海区、南海玫瑰群落、蛇渔港、南海宜田群落、蛇山公园和东郊群落，然后过街接深港西部通道桥，再沿着口岸查验区东侧向北走。规划在环岛周边海域东部预留内海，它从滨海大道南边延伸到东海岸生态公园，全长约15公里。
本项目为深圳湾滨海休闲区的一部分，从深圳蛇口海建码头至双溪花园海岸，全长4960米。
2.深圳湾滨海休闲带西段景观工程港航护岸工程具体施工技术
2.1施工测量和放样
深圳湾滨海休闲带西段港航驳岸景观工程施工前，需要了解驳船工程线路的总体长度，了解高程控制，并进行深入分析。同时，对护堤沿线的贴附点进行定量，然后测量贴附点的闭合情况，以提高精度，确保工程施工质量。水准点布设时，布设范围应调整在20m以内，各水准点之间的间距应在20m以内。这样可以很好的控制工程的施工质量。此外，工程放样应根据工程施工设计方案进行，岸边防护工程的基本调试应准确进行，侧方桩也应安装在转向架上。同时，保护柱是根据设计图纸定义的，以保证工程今后的正常施工。
2.2深圳湾沿海休闲区西区景观工程混凝土
第一步是制作混凝土，按照施工图纸的标准和规定正确制作原材料的配合比，并进行相关试验。混凝土生产前，要求严格设计工程材料和配料，控制搅拌时间，确保搅拌均匀，确保混凝土达到强度坍落度要求。最后浇筑。检查人工挖孔基础槽后，由工程师进行检查。检查后，我们把模具放进去，然后放上碎石。创建模具时，请仔细检查模板的刚度和应力。当模板满足运行要求时，它可以为下一次运行提供保证。模板接缝应严密，模板安装后应涂脱模剂。浇筑混凝土时，清理基槽的目的是防止水和杂物储存在内部。同时，当施工现场与混凝土之间的距离较远时，混凝土在运输过程中离析，因此搅拌机应放置在施工现场附近，并假设出口槽，这样可以加快进料速度。同时，在使用振动棒搅拌混凝土时，还要确保控制振动杆的插入深度。一旦控制不当，会影响混凝土强度和护岸工程质量。
2.3深圳湾滨海休闲带西段景观工程砌石墙体
砌墙前，确保底板干净整洁。墙体选用砌筑材料时，应使用硬质石材等材料，材料强度不应低于规定值。要求石材紧密坚实，表面不应有裂纹。砌筑时，遵循图面需求和规格，并相应地控制墙的平面和斜度。仅当墙的力满足设计规范时，才会开始勾缝。此外，应定期维护墙壁，以防止质量问题。石墙施工时，应做错缝或铺砂浆。该工艺必须满足砌块间砂浆稳定性的要求。同时要注意诚信和正直。所用的各级应保证稳定，保证铺好的石材接缝之间的接缝，避免上下砌块之间的干涉。为了保证墙体有一定的强度，保证施工质量，一面要做好勾缝，即用圆角，管理勾缝的交点，另一面要做好墙体的养护，以保证整体质量。
2.4深圳湾滨海休闲带西段景观工程面层混凝土浇筑
深圳湾沿岸休闲区西区景观设计中最高的项目，港口河道沿岸保护项目，是盖顶。盖顶施工是一个关键环节，盖顶施工的质量与护岸工程的整体质量密切相关，也会影响护岸工程的外观。
因此，在盖顶施工过程中，需要对护岸工程的平面、线型和质量问题进行全面分析，以确保护岸工程结构更加牢固和稳定，这对维护港口航道护岸工程质量具有重要意义。钢模板应选用于模具，钢模板应满足强度和刚度要求。为了确保模板的稳定性，可以使用三角形钢夹和支架。为了保证脱模时的壁面质量，脱模剂必须使用分离油（或色拉油）。
3港口航道护岸工程重要环节的技术控制方法
3.1加强施工现场的技术控制
在港口航道驳岸施工过程中，施工现场需要对施工技术进行良好的控制，积累施工技术管理的丰富经验，不断更新管理理念，不断创新和完善施工技术，以促进港口航道驳岸工程的现代化发展。在施工期间，要求对施工技术人员进行定期培训，严格做好施工期间的交底工作，增强技术人员的责任感。
3.2严格控制港口航道护岸工程的施工控制点
深圳湾滨海休闲带西段港航驳岸工程关键控制点是保证港航驳岸工程施工质量的重要环节。因此，在设计控制点时，首先要充分了解航道护岸工程的总体情况，选择科学的方法对施工过程进行管理和控制，以满足工程设计的要求。面层施工时，应使混合料混合更均匀，遵循施工设计配合比要求，严格协调和混合施工材料。使混凝土的坍落度达到设计标准的要求，来提高混凝土强度。在混凝土中，应严格控制混凝土的环境温度、振动时间、浇筑温度和保存时间，以更好地保证施工质量。
3.3不断改进和优化施工技术管理
在港口航道护岸工程施工过程中，相关工程单位需要根据工程要求建立系统的施工技术管理体系，并根据现场施工的具体情况不断完善和优化施工管理体系，为了保证施工安全和施工人员的安全——本身，这就是我们需要做的：
（1）建立科学合理的施工人员管理制度。
（2）根据工程的具体情况，选择符合港口及护岸工程的施工工艺，做好施工的不同环节和技术内容，提高施工效率，确保施工质量符合要求。
（3）严格执行施工单位的质量管理和技术控制，提高施工人员的责任感，提高有关人员的责任感，促进工程建设的顺利进行。
4结论
综上所述，中国对外贸易的日益发展促进了中国经济水平的提高。目前，港口航道已成为中国经济发展的重要基础设施。虽然我国港口航道工程得到了显著的促进和发展，但由于我国经济的日益繁荣，水运行业对港口航道提出了更高的要求。因此，要求建设单位增强自身认识，更新自身建设管理理念，创新建设方式，使港口航道护岸工程建设取得更大发展，使港口航道工程满足我国经济发展，获得更好的社会效益。
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