咸阳市公路局礼泉管理段 陕西咸阳 713200
摘要：经济的发展让人们对于交通的需求越来越大，因此交通运输事业的发展规模越来越大，这对于公路的要求也越来越高，我国地域辽阔，许多公路多分布在中软土地基区域，所以公路工程的施工难度有所增加，为了解决人们对于交通需求的问题，需要对软基处理施工技术进行深入的研究，针对不同区域的软土地基选择合适的施工技术，保证公路的质量，促进交通运输业的发展。本文主要对五种软土地基技术进行分析，希望能够为软土地基公路施工提供参考建议。
关键词：软土地基处理技术；公路工程施工；应用
引言
公路在建设过程中，总会存在软土地基，为了保证公路建设的质量，需要对软土地基施工技术进行研究，针对不同的软土地基，拿出针对性的技术，高质量的完成公路施工工程。这样的公路也能够有效为人们提供充足的交通运输供给，还能为人们的交通安全出行提供保障。以下内容将进行软土地基处理技术在公路工程施工中的应用进行分析。
1 软土地基处理的发展现状分析
1.1软土地基处理的重要性
我国地域辽阔且局部地区气候较为湿润，因此我国大部分土地面积为软土地基，软土中的含水量较高，在受到较大外力挤压的情况下，容易出现变形，收缩下沉等情况，这导致地基的承受力较弱，所以在进行公路工程施工时，需要进行专业的技术处理，保证地基的稳定性，确保公路能够为人们提供安全的行驶保障。公路地基的稳定性与安全性是保障人们安全出行的基础，如果公路在日常正常运行情况之下，出现了损坏，不仅会给社会带来经济损失，会让人们的生命安全受到威胁，所以我们需要对土地的问题进行解决，以防再进行公路施工时，出现地面下沉的情况。交通运输安全是社会必须重视的发展问题，因此软土地基的施工技术必须要得到提升，对于公路工程要进行合理的规划，找出最合适的施工技术，保证公路施工的质量。
1.2 软土地基处理中的不足
1.2.1 不能准确的考虑到实际情况
由公路建设的实际情况得知，在一些软土地基中存在着大量的淤泥和沙石，这导致地基很难进行强力的压缩，所以在进行处理时存在着极大的难度。且不同地区的软土地基的含量成分也是不同，在进行处理时，不能用一种方法来解决所有情况。在公路工程开展前，根据当地的实际情况，采取合理的措施进行工程技术的选择，与工程施工方式的确定。但是在实际施工过程中，许多公路施工队没有对实地情况进行考察，就选择一种方式进行施工，这导致在施工过程中增加了工程的施工难度，还投入了大量的成本，导致人力和资金都出现了浪费的情况。
1.2.2 对于软土地基处理技术的不适当运用
具体体问题具体分析，不能采用一种方法来解决所有的问题，不能对所有问题进行相同的处理。所以在公路建设过程中，对软土地基的处理方法不能统一制定，施工团队应当根据土地及的实际情况制定出合适的施工技术方案。施工队伍在进行施工前，如果无法对实地进行考察，就无法得知施工路段的实际情况，最终就无法做出合适的施工技术的选择，所以在施工过程中会导致工程难度增加，或者是路基在施工过程中被破坏，最终导致周围的土壤和水被污染，无法进行高质量的公路工程施工。
1.2.3 对施工的监管较为松懈
所有工程队在施工过程中必须要有管理队伍，对工程的施工质量进行监管。大多施工单位虽然存在监管队伍，但是他们只是做形式工作，在施工过程中，没有对工程的质量进行严格的检查，这导致质量得不到充分的保障。对于公路的施工人员来说监管队伍的不作为，也让他们的工作积极性下降，在施工中不能高质量的完成工作，在进行地质检测时也不能做到精准无误，这导致数据的采集受到影响。公路建设要的是质量和安全保障，如果无法对公路建设的质量和安全进行严格的监管，那么交通运输行业的发展将会止步不前。
2软基处理技术在公路工程施工中的应用
2.1 软基表面处理技术
软基表面处理技术主要是在公路工程施工现场对软土地基进行处理，对软土地基的整体规模以及含水量和土质情况展开深入的研究，根据研究情况制定合适的处理技术。从公路工程发展至今，已经出现了许多软基表面处理技术，一般常见的有加固层技术、表层排水技术、土工布技术和基础物质添加技术等。不同的软其表层处理技术在实施时会产生不同的效果，因此，采用软基处理技术需要根据工程现场的情况而定。软基处理技术能够提升地基的稳定性，增强地基的抗压能力，能够确保公路工程在实施过程中不会出现其他的问题，在公路工程建成之后，还能够延长公路的使用寿命命，降低出现交通事故的概率。
2.2 碎石桩技术
在软土地基成孔之后，就要采用碎石桩技术，该技术主要利用振动将碎石等填入孔内，增强桩体的稳定性，加固地基。碎石桩之间形成复合地基，能够有效提高地基的承载力，在承受较大压力之下，也不会出现沉降的情况。该技术的施工较简单，而且投入成本低，能够在大多数软土地基中得到应用。
2.3 强夯法
强夯法在软土地基处理技术中是较为出名的一种处理技术，这种技术主要是通过重力冲击对软土地基进行压实，通过重力让软土地基之中的土壤更加紧实，它解决了软土地基中土壤过于松散的问题。软土地基的土壤更加紧实，有效提升了地基的承载力，满足了公路工程的建设需求。除此之外，强夯法还能提升土壤结构的均匀性，有效解决了地基不够平整的问题，这样能够减少公路工程队在施工过程中整平土壤的施工环节。强夯法投入的成本较低，施工方法简单，但是需要耗费较长的时间，对于工程时间较短的工程队来说不宜采用强夯法。
2.4 排水固结技术
排水固结技术主要是对地基中的水进行排除，主要方法是在地基中设置沙井等竖向排水体，有效将软土中的水顺利排出，提升土壤的固体，降低软土中的含水量。该方法施工环节较多，投入的成本相对较高，但是能够有效提升软土基的固性，加强地基的承载力。
2.5 高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术作为公路工程施工现场软土地基处理中常见技术方法，其主要表现在通过高压喷射机械将高强度水泥浆注入软土地基当中，通过水泥浆与土壤的结合提升地基的稳定性，能够让公路工程施工现场的软土地基强度和承载力有较大程度的提高。为了有效充分发挥出该技术的效果，施工人员需要根据该公路段的软土基实际情况合理配比水泥浆的浓度，保证水泥浆在注入软土地基之后，能够充分发挥出作用。
结束语
从以上的论述内容得知，我国的公路工程建设必须要有充分的质量保障。我国软土地基区较多，在公路工程施工过程中，面临着极大的难度，但是根据实际情况仍然研发出许多新的软土地基施工技术，该技术有效提升了地基的承载力。公路工程施工队一定要根据工程的实际情况，选择最合适的软基处理技术，强化地基的硬度和承载力，保证在施工过程中能够提高施工效率，降低工程成本，最终能够让公路工程的质量有充分的保障。公路工程的质量得到了充分的保障，人们的出行才能够得到安全保证，最终社会才能够得到更好的发展。希望通过以上内容能够给相关人员提供一些意见，为我国的公路工程建设贡献一份力量。
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