云南交通土木工程检测研究中心 云南省昆明市 650000
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路水运工程建设越来越多。以公路工程发展现状，简述公路水运工程试验检测在工程建设中的重要性，结合当前公路水运试验检测发展现状，希望给公路工程的建设带来帮助，从而促进公路工程建设的良好态势。
关键词：试验检测；重要性；发展现状；人才队伍建设
引言
相关部门以及施工单位必须要重视公路试验检测问题，在开展过程中排除多项安全隐患，保证后续的功能使用。由于公路工程规模较大，对其进行整个检验难度系数高，系统性强，因此必须考虑各方面的影响因素，落实每一个环节。
1公路工程现场试验检测工作内容
现场试验检测工作是公路工程建设过程中的重要组成部分，同时也是控制工程建设质量的主要手段之一。公路工程现场试验检测工作主要涉及到建设工艺试验、承载能力试验、施工材料质量检测以及跟踪公路工程施工进度与质量等方面内容，是一项贯穿于公路工程建设全生命周期的综合性工作。公路工程建设过程中需要使用到大量的建筑材料，例如水泥、沥青、钢筋等，需要在施工前做好材料质量与使用性能的试验检测，保证其符合施工标准与技术要求。同时需要对公路工程各个施工环节的质量进行现场试验检测，发现施工中存在的标准误差，从而采取针对性措施进行处置，保障公路工程建设质量，避免在公路工程建设完成后出现大范围的质量问题而导致返工和维修，不仅会增加工程成本，而且会影响公路使用安全性与稳定性，缩短使用寿命。
2试验检测的现状
2.1施工单位的自检试验检测水平有待提升
结合工程试验检测方法得知，常见的检测方法主要包含监理抽检、施工单位自检与监督管理机构随机抽查等，其中，施工单位自检最便捷，施工单位通过自行检测，能够更加直观的获得各项检测数据。但是，在具体的试验检测工作之中，因为缺乏完善的检测体系，工程试验检测资金投入较少，不能够有效满足工程具体需求。
2.2制度建设不到位
公路工程现场试验检测具有一定的技术性，需要严格按照有关的操作标准和技术要求开展试验检测，以此才能保证工作效率与质量。然而，部分建设企业在日常的管理活动中，在试验检测工作的管理上缺少足够重视，没有建立完善的工作管理制度，并且很多制度都流于表面形式，没有起到工作指导与管理监督的作用，使得公路工程现场试验检测工作在落实过程中存在一些问题，检测结果的准确性也无法得到保障。例如缺少完善的人员培训制度、设备管理制度以及工作监督制度等，或者没有按照设计标准建设现场实验室，在现场试验检测时也缺少足够的严谨性，往往应付了事，对公路工程整体的建设质量与施工安全造成巨大影响。
2.3公路工程施工材料检测的问题
为了能够让建筑工程顺利通过工程试验检测，保障工程质量，尽最大可能的降低各类损失，这就需要能够进行高质量的试验检测，来促进工程的顺利实施。随着人们生活质量的不断提高，也对自身居住生活和工作的环境给予了更多的重视，同时我国建筑行业也有越来越多的问题凸显出来，传统的建筑工程项目材料检测及管理模式已经不适应当下工程施工的需要，必须要采取新型检测技术，提高材料检测效率，保证施工材料的高质量，进而保障建筑质量。
3加强试验检测队伍的建设与发展
3.1建立健全公路水运试验检测体系
为了确保工程试验检测工作的有序进行，提高各项试验检测数据的准确性与规范性，要求施工单位制定出健全的试验检测体系，为工程后续的检测工作提供有利依据，起到良好的约束作用。
在制定工程试验检测体系的过程当中，相关人员需要将试验检测工作与监督工作有效结合，并全面落实工程试验检测体系中的各项条例，防止出现制度流于形式化的现象。通过制定出健全的试验检测体系，能够确保施工、监理与监督机构的职能得到有效发挥，进一步提升了各类试验检测数据的精确性与有效性，为后期的工程建设施工提供帮助，真正达到提高工程施工质量的目标。
3.2完善规章制度
任何工作的顺利开展都需要有一个严格的规章制度作为依据，为工作开展提供必要的指导，明确工作内容与责任范围，落实管理手段，加强工作监督与管理。因此，公路工程现场试验检测工作的实施与落实，首先要根据工程实际和企业自身的管理现状，制定一个完善的现场试验检测管理规章制度，进一步细化与优化管理体系，针对现场试验检测工作的特点与开展过程实施科学化与精细化的管理，提高现场试验检测效率与质量。一方面，公路工程主管部门和建设企业要根据工程项目的实施情况和技术工艺水平，制定具有针对性的现场试验检测管理制度，将现场试验检测内容、时间节点、评价方式以及呈现模式等进行明确与落实，优化管理制度，确保检测工作有据可依。另一方面，公路工程建设企业要制定科学的人员培训制度以及检测工作奖惩制度，提高检测人员技术水平与责任意识，将检测结果与工资绩效进行挂钩，提高检测人员工作积极性。
3.3严格控制料源
作为公路施工过程中最基本、最重要的一个环节，建筑质量受到建筑材料的直接影响。在施工材料检测的过程中经常会遇到各类问题，这些种种影响因素中，一旦出现质量问题，就会严重的影响工程进度。为了提高公路施工的安全施工质量，我们必须要加强对建筑材料的检测及管理，通常由于建筑材料的种类较多，价格不一，产地不同，所以在具体选择过程中，要进行多层次的比较，通过检测选取质量好价格低的材料。
3.4加强施工技术控制力度
（1）工作人员应对公路工程施工机械设备进行试验质检，判断机械运行是否正常、安全，根据试验检测结果正确选用设备型号。如经过试验检测为公路面层初压、复压和终压三个环节选用不同型号的压路机，对压路机的速度与工作方式进行规范指导。在初压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在1.5~2km/h间，最快不超过2km/h，压路方式为静压。在复压环节，压路机的振动压路速度控制在2~3km/h间，不超过3~4km/h，压路方式为震动。在终压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在3~5km/h之间，最快不超过5km/h，压路方式为静压。（2）工作人员应注意对各种施工技术应用效果进行试验检测，从中总结技术经验，根据实际地形和具体需要选用最佳施工技术。如对公路基层横坡度、标高和弯沉采取钻芯取样法，实施检测和验收后改善基层铺垫质量，控制基层松铺的厚度。确定压实方案后，依次做好初压、复压和重要作业。
结语
综上所述，通过对提升公路水运试验检测水平的有效对策进行有效性的分析，例如建立健全高速公路试验检测体系、全面完善监理制度、提高抽检的规范性等等，能够明显提高工程试验检测数据的精确性与规范性，减少错误检测数据的出现。对于工程检测人员来说，要主动参与到日常培训活动当中，找到自身存在的缺陷和不足，并运用先进的检测技术，不断推动我国公路水运事业的健康、快速发展。
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