路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用探究 杨恒

发表时间:2021/6/17   来源:《基层建设》2021年第7期   作者:杨恒
[导读] 摘要:近年来,我国的经济总量逐年增加,钻孔灌注桩是近几年广泛应用的施工技术,路桥在施工过程中也经常应用该技术。
        湖南通盛工程有限公司  湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市  416000
        摘要:近年来,我国的经济总量逐年增加,钻孔灌注桩是近几年广泛应用的施工技术,路桥在施工过程中也经常应用该技术。由于路桥施工工艺具有一定的复杂性,而钻孔灌注桩施工,通常是隐藏在地表下,所以,如果灌注桩一旦出现问题,这些问题也是不容易被发现的,而这样就会影响路桥整体的工程质量。因此,路桥工程要想提高工程施工质量,还需要不断提高钻孔灌注桩施工技术,通过对其施工技术进行不断的加强,进而提高路桥工程施工的安全性和稳定性。
        关键词:路桥施工工程;钻孔灌注桩;施工技术;应用
        引言
        现阶段,受我国社会经济飞速发展影响,我国交通基础设施的建设工作量不断提高,路桥施工作为交通基础建设施工中较重要的一个环节。钻孔灌注桩施工技术被逐渐运用于路桥施工项目中,由于该技术运用环境普遍隐蔽的特点,整体施工难度较大,因此,在施工过程中应加强相关环节质量管控力度。
        1钻孔灌注桩技术概念
        钻孔灌注桩技术是在路桥施工中利用人工挖掘或机械钻孔等方式打出桩孔,在桩孔中加入钢筋,灌入混凝土,形成的桩深入打孔的底层深处,为路桥地基奠定坚实的基础。钻孔灌注桩技术对路桥工人的技术水平要求较高,施工人员的技术水平不足会降低施工质量,影响路桥的安全性、稳定性。进行钻孔灌注桩施工过程中,影响因素较多,施工地点周围的水文、地质情况均会影响施工质量。因此,为保证钻孔灌注桩施工顺利完成,应对施工现场的各个环节进行严格把控,减少客观因素的影响,避免技术层面的影响,提升路桥安全质量,保证施工企业经济效益。
        2钻孔灌注桩施工质量的常见问题
        首先是成孔后的垂直问题。当施工人员进行钻孔灌注桩的施工时,若其钻进成孔后不能垂直,会给该项目的整体质量带去较大影响。具体来说,当钻孔成孔后的孔值与此前设计规范的数值出现偏差,会发生垂直问题并直接降低钢筋笼内部孔隙安装的概率,影响施工安全与质量。产生该现象的主要原因在于钻孔机在工作过程中没有保持水平状态,或在清理施工现场时没能将土地压实与整平,在此类土地内部开展施工作业将使其内部土地出现沉降现象。此外,若钻杆的接头与弯曲处发生松动,会无形中加大钻杆钻头的晃动幅度,降低安装工作的稳定性。其次是护筒底部的孔壁坍塌。当施工作业的钻机出现倾斜时,钻孔灌注桩护筒底部会出现孔壁坍塌现象,其主要原因在于该护筒的直径较小,没有与设计规范相符合;部分勘察设计企业调查的数据不准确,在开工前没有进行充分的实地调研,降低了钢护筒的埋置深度,使其底部处在砂层与淤泥层的中间;若护筒底部的土质没有开展回填夯实或黏土回填,不仅缩减其内部土质的整体密度,还会在钻进期间将钢护筒底部的泥浆掏空,形成孔壁坍塌现象。
        3路桥施工工程中钻孔灌注桩施工技术的应用
        3.1钻孔灌注施工前的质量控制对策
        首先是严格审查施工方案。进行钻孔灌注施工工作前,相关的技术人员须对灌注桩施工的具体方案进行严格的审查工作,如设计图纸、岩石检测报告、施工标准、应急方案、安保措施等,确保施工相关环节满足我国行业施工规范的基本要求,保障施工的图纸与现场实际环境保持一致,与实施的相关工艺、技术及流程与实际的施工规范相统一,确保相关质量控制对策及技术指标适用于实际施工过程。相关的技术人员还应在施工前根据分析、推测的相关问题制定科学的应急措施,避免问题的进一步扩展,导致灌注桩施工进程受到影响。其次是做好施工前准备工作。施工人员进行正式灌注桩施工工作时,应做好全面的施工准备工作,例如准备齐全施工使用的材料,防止后续施工过程中出现相关原材料短缺的问题。

保障施工使用的相关设备全部进场,相关的技术人员全部就位,注重对钻机的检查,确保钻机不出现任何问题后再进行相关的钻孔施工工作。除此之外,相关技术施工人员应根据施工的具体方案准确测量桩位的距离,以降低桩位偏移问题出现的频率,做好质量管控对策后,再进行钻孔施工工作。严格把控钻机的准确位置,保障钻机运行的稳定性及安全性,降低钻孔施工出现偏差的频率,提高钻孔施工工作的整体精度。
        3.2钻孔
        在路桥钻孔灌注桩施工技术中,钻孔是最重要的一道工序,因为钻孔质量的好坏,直接影响着路桥工程的质量和进度,因此,在钻孔之前,需要对钻孔的位置、规格、及使用的钻头等来进行仔细的确认。因为不同的路桥工程其地质环境也不一样,其周边土质也存在着一定的差异。所以为了提高钻孔的质量,在钻孔的时候,不可以采用统一的钻头,要结合实际现场情况,选择合适的钻头。
        3.3完善护筒底部设计
        第一,通常来讲,护筒底部的黏土回填厚度大多保持在50cm左右,若该土质属砂质土性质,其夯实回填的范围也要进行一定的扩展,确保护筒周遭1m内的土质质量。在设计护筒底部的砂层时要全面依照相关企业调查的地质勘测资料,利用其内部的数据信息来完备护筒底部位置的准确性。第二,与项目设计的钻孔直径相比,护筒直径需超出该数值,而正常的孔径设计有30~40cm、20~30cm等。施工人员需精准把控黏土夯填的条件,找出可采用此方式的出浆孔位置,借助相关技术来提升出浆的顺利程度,在开展此项工作时要严格控制该区域的干燥度,不可出现积水,防止钢护筒周遭因出现泥土流失而引发护筒塌孔。第三,在进行水中钻孔期间,若钢护筒的底部土层出现坍塌,要及时调整钢护筒位置,使其穿过砂土层或淤泥质土层。施工人员需定期检查钢护筒底部状态,当发现存有坍塌现象时,要进行钻机移位、拔出钢护筒,利用黏土回填完成夯实工作,再重新放置钢护筒并开展夯实密实工作,实行灌注桩的钻孔施工。
        3.4提高封浆操作质量
        封浆是灌注桩结束前的最后一道工序,封浆的质量对保证整体钻孔灌注桩技术的施工质量具有重要意义。进行封浆操作时,工作人员应准确把控封浆时间,保证封浆操作效率,应注意清理周边杂物,维护环境卫生,以确保最终的施工质量。
        3.5终孔检测跟钢筋笼下放
        首先是终孔检测。终孔必须进行严格检测,并重新标定其中心所在坐标,同时对护筒外围的栓桩做复检、校核。要求护筒顶标高的测定结果一定要准确,以便据此下笼。这里要对安放钢筋笼的定位予以着重说明。这个工作是很重要的,桩位在成桩后合不合格,取决于此次定位准不准。故此下钢筋笼时一定要把中心对正,所以最后一节笼时务必要细心检查、缓慢下进。严控钢筋笼与桩孔之间的中心重合度,使其偏位不超过±10mm。不过在具体施工期间不好控制,成桩后破桩效果不太好,一些桩基钢筋笼出现很大偏位,还有的桩基完全没有保护层。其次是钢筋笼。钢筋笼一旦下放,就会淹没在泥浆中,其测量定位难度较大;要求施工、技术人员具有丰富经验与强烈的责任心,还需要选择最合理的方法,无论缺哪一样,都会产生偏位;因钢筋笼较长,吊起时难免会多少有些变形,入孔时钢筋笼垂直度超差也会出现偏移或刮壁现象。
        结语
        采用钻孔灌注桩进行路桥施工过程中,一定要严格按照各环节施工工艺操作,严格控制材料质量,做好工程验收和质量管理,确保路桥施工质量,促进交通运输业的进步与发展。
        参考文献:
        [1]张帅.钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用[J].交通世界,2019(12):88-89.
        [2]达朝东.浅谈如何加强设计变更和现场签证管理而提升施工企业经济效益[J].建材与装饰,2018(44):135-136.
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