1.衢州市通顺交通工程检测试验有限公司 浙江衢州 324000；2.衢州市交科工程检测有限公司 浙江衢州 324000
摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路安全是交通安全的基础，城市化发展中公路数量不断增加。在这种情况，必须从全方面保证公路施工质量。路基是施工的基本，路基施工期间，压实度实验是检测路基施工质量的关键。以公路路基压实度实验检测技术为中心，积极对压实度情况以及具体的检测技术展开分析，认识到不同检测技术应用的过程以及检测优势，从而在实际应用中选择最适合的公路路基压实度试验检测技术，从而及时寻找出公路路基施工中的不足或薄弱之处，以便及时调整改善。目的在于保证公路路基压实度符合施工标准规定，提高公路路基施工质量与安全性。
关键词：公路路基；压实度试验；检测技术
引言
在路基强度评估过程中，最重要的指标是压实度。对路基进行充分压实，保证路基的强度、整体稳定性，保证公路的使用质量。公路上路面开裂、沉陷等病害，其原因基本是公路的基层。路基压实度是保证路面质量的基础，其承受由路面传递的车荷载，起到营造公路运行环境稳定作用。做好公路路基压实度质量检测工作，可准确判断该环节作业质量，采集有效的数据，为应用体系的完善奠定基础。
1公路路基路面稳定性
科学合理的应用公路工程路基路面压实施工技术的各项措施，保证路面的压实工作做到位，尤其要做好施工接头处、路基路面与结构物的接头处的压实工作，以及不同的填筑材料采用与之相适应的压实工艺和压实机具，在保证路基路面的压实度的同时保证其压实度基本一致，从而避免不均匀沉降，使得公路拥有更好的整体性。对于不同的施工单位来说，在路基路面的施工中的压实工作中采用的工艺和使用的机具可能不太一样，但都必须保证路基路面的压实度及压实度的一致性，使得路基路面的强度和整体性都能得到保证。
2公路路基压实度检测方法分类
2.1动态载荷试验法
该技术作为压实度检测中的常用技术，其应用原理在于，使用落锤从一定高度下做自由落体活动，对于公路路基进行桩基，路基会出现下沉的情况，利用该模拟条件完成试验，评估路基压实度情况，评估其合理性。在具体的应用过程中，需要对冲击能量条件进行控制，基于试验内容对该测试路段上路基形变情况进行统计。统计分析后对相应的载荷数据进行计算，将计算数据进行汇总分析，得到可靠的分析结果，提高分析内容的实用价值。
2.2环刀法
环刀法检测技术，主要针对公路施工中的细粒土路基，使用括环刀、击实锤及环盖、定向筒等设备。试验操作中，提前将路基材料准备好，随后展开压实度试验的击实环节，待计算出最大干密度以及含水量之后，及时进行环刀取样。取样期间，注意必须将环刀清洗干净，随后对环刀质量进行称取，称取的精确度需要控制到0.1g，记录好相关数据，随后将路基压实度试验区域清扫干净，特别是表面浮动位置处理好。待环刀打下，测量取土深度，以此避免打下过程中影响到下层位置。按照环刀、环盖使用要求，将其以此放入至定向筒，测量与地面的距离，保证垂直状态。环刀必须插入至压实层，所以需要应用取土器落锤进行击打压实，待环刀进入压实层后，及时将两端的余土清除，平整修复后，将环刀取出，环刀壁清理完毕，及时称取并且计算质量，待环刀烘干处理后再次称取，以此确定含水量。结合得到的数据进行计算，最终确定压实度。
2.3灌砂试验法
灌砂试验法是压实度检测中的一种常用技术，其应用原理是使用一定质量砂和路基内的土壤进行替换，计算其比值，得到路基压实度的基础参数。在具体试验中，其应用步骤如下：第一，在现场随机选择测试样点，将基板放置在样点上，保持基板的水平性。第二，沿着基板的孔洞开始进行直径100mm测试孔洞的开挖，深度到达碾压层底部，将所有开挖的土体全部放置在袋中（质量已知），对土样的质量的称取。第三，针对土样展开理化试验，得到基础参数。
第四，利用量砂重新填满试洞，量砂放置在罐砂筒中，称取过总质量。待孔洞被填满后，可以对试洞的体积进行计算，对量砂和土样比重进行计算，得到材料的压实系数，量砂使用完成后对其进行回收烘干。
3提高现场密度试验质量的措施
3.1施工材料的比例合适
除了在对公路的路基路面的含水量控制到合适的范围内之外，路基路面施工时，对于混合填筑材料需控制好材料比例，采用不同比例的填筑材料就一定会有不同的施工结果。针对不同情况的公路路基路面时，首先应该对公路的行车荷载及施工过程情况进行分析，结合施工工期、取材及经济效益，科学合理的采用不同比例的混合填充材料，以此来确保路基路面实际施工时获得良好的效果。
3.2加强工作人员素质的培养
组织建筑工人展开相关知识学习，进而提高建筑工人的知识层面与专业技能，保证建筑工人能够正确处理异常情况。相关建筑工作者必须持续的研究新技能，同时使用到道路项目路基路面压实建筑期间。针对各种压实工艺必须科学地使用，确保能够良好地进行压实操作。并且，必须提升建筑工人的整体素质，保证建筑工人能够熟知道路项目路基路面压实工作的关键作用，确保其拥有较高的责任意识，能够积极提高自己的整体素养，抓住所有的学习机遇进行学习。
3.3完善技术管理体系
通过完善技术管理体系，提高检测技术选择的合理性、试验结果的精准度。在具体的工作过程中，借助信息技术的应用优势，建立施工技术的应用管理体系，在体系中明确检测技术的基础参数，如适用环境、应用要点、精准度情况等，根据现场勘察资料进行技术选择，提高技术管理的时效性。在应用中需要做好检测技术的综合管理工作，梳理检测技术的应用流程，委派相应操作能力检测人员参与到试验中，提高检测结果的使用价值。
3.4测验施工结果
在完成对公路工程路基路面压实的工程之后，我们需要对已经完成好的公路的路基路面的压实度和厚度能进行测验，一般常用的测验方法有核子法、环刀法、灌砂法以及落锤式弯沉仪检测法。以下我们对每一种方法进行简单地介绍，在使用核子密度仪之前，需要对核子密度仪进行预热操作，这样保证了检测设备的正常运行，然后再对公路的路基路面进行测验，进而保证了测验得到的有效的数据等；在使用灌砂法检测公路的路基路面时，由于灌砂法在测验公路的压实度时，具有安全、高效、快捷、简单的优点，所以在目前公路路基路面的测验中，是最常用的一种测验公路压实度的方法，但灌砂法对于某些公路的路基路面是不适合使用的，例如：填石路堤等。在本文中，我们使用落锤式弯沉仪检测法来对公路的路基路面进行测验，检查公路的路基路面的强度和安全性是否符合国家安全标准。
结语
综上所述，规范现场试验体系，有利于试验工作的顺利推进，加强交工验收工作，能够确保操作质量，完善技术管理体系，提高检测技术选择的合理性，增强试验人员技能，有利于降低人为因素带来的干扰性。通过采取合理措施优化试验过程，对提高现场试验结果准确性具有积极意义。
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