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摘要：现浇箱梁施工中，通过严格把握技术要点，落实质量控制措施，不仅推动施工任务顺利完成，而且还有利于预防质量问题发生，增强桥梁结构承载力和稳定性，对降低养护维修费用，延长桥梁工程使用寿命具有重要作用。因此，施工单位要增强质量控制意识，严格把握施工技术要点，落实质量控制措施，提升现浇箱梁施工质量，从而使桥梁施工取得更好效果。鉴于此，本文主要分析市政桥梁工程现浇箱梁施工技术。
关键词：市政桥梁；现浇箱梁；施工技术
1、引言
为保证现浇箱梁桥梁体系施工效果和质量安全，必须在施工时综合考虑各项基础因素，在施工中强化各项先进的技术在桥梁工程施工中的应用，彰显支架现浇箱梁技术在桥梁工程中的优势。同时，必须保证桥梁工程施工人员较好地掌握各项现浇箱梁施工技术和支架搭设技术，保证支架搭设与现浇箱梁施工的有效衔接和配合，这对于保障桥梁工程施工效果和基础结构质量至关重要。
2、支架现浇箱梁技术概述
支架现浇箱梁技术是指配合支架搭设而采用的现浇箱梁施工技术。将该项技术应用到桥梁工程施工当中，不仅可以充分发挥现浇箱梁结构在大跨度桥梁中的作用，还能避免大跨度桥梁的现浇箱梁结构在施工中和后期使用过程中出现塌陷问题，能进一步提升桥梁工程的施工质量和安全性，更好地满足交通运输行业对桥梁工程施工提出的要求。同时，应增强支架搭设与现浇箱梁施工之间的关联性，严防桥梁工程的现浇箱梁出现脱落问题，确保大跨度桥梁施工质量。在对桥梁工程进行支架现浇箱梁施工时，不仅要确保相关施工人员较好地掌握该项技术，而且要在施工过程中不断提升相关人员的安全意识，安全且高效地推进桥梁工程施工。支架施工是公路现浇桥梁工程的重要环节，现浇箱梁的施工质量会对整体桥梁工程产生较大的影响，因此施工单位要严格按照设计和施工要求进行现浇箱梁支架施工。
3、市政桥梁施工中现浇箱梁的特点
3.1、减少对其他施工环节的干扰
应用现浇箱梁施工，能有效扩充桥梁建设内容，赋予桥梁结构更多形式。同时应用现浇箱梁施工，能较好地抵御大风、降雨等外界因素可能带来的不利影响，推动桥梁施工顺利进行。此外，现浇箱梁体积不大，所占用的空间较小，能减少对其他施工环节的干扰，有利于确保现场秩序良好，促进桥梁施工任务按时完成。
3.2、确保桥梁结构稳固，提高承载力
通常情况下，在桥梁工程建设中应用现浇箱梁，可根据结构特点和施工需要来进行分期分层连续浇筑法施工，横向混凝土浇筑至肋板时两边翼板必须保持对称浇筑，建造出所需要的现浇箱梁。并且通过现浇箱梁应用，能确保桥梁结构稳固、可靠，有利于增强桥梁工程承载力，预防沉陷等质量问题发生。
3.3、空间跨度好
现浇箱梁的重量比较轻，施工要求低，拥有良好的空间跨度。能有效适应桥梁工程建设需要，因而其应用也变得越来越广泛。
4、市政桥梁工程预应力施工技术
4.1、工程实例
现以潮州市外环东路至省道335段（K9+500~K11+507.688）的桥梁工程为例，其共约2km的道路、设特大桥一座（大桥起于K9+670.00，止于K10+830.00，中心桩号位于K10+250.00，跨越韩江北溪，桥梁采用30+50+35m 的三跨连续梁；水中引桥大多是采用35m跨小箱梁，其余引桥采用30m小箱梁，共268片；桥梁总长1160米）涉及排水、交通、绿化、照明、电力管沟、通信管道等内容。
该项目的现浇箱梁跨航道主桥跨径组合左幅为（38+50+32）=120m，右幅为（37+50+38）=125m。采用预应力混凝土连续梁桥，半幅桥宽15.5m。
其主梁断面采用单箱双室直腹板预应力混凝土结构，箱梁底宽10.5m，两侧悬臂翼缘板长2.5m，翼缘外侧预留13cm 与防撞栏一起浇筑；箱梁梁高按2 次抛物线变化，主墩处根部梁高3.2m，高跨比1/15.625；主跨跨中及边跨端部梁高1.9m，高跨比1/26.316。箱梁顶板厚度0.28m，腹板厚度由跨中0.45m 变化到根部0.6m；底板厚按2 次抛物线变化由跨中0.25m 变化到墩顶0.5m。箱梁横坡由箱梁整体旋转形成，旋转后箱梁顶板横坡为2%。
箱梁纵桥向预应力钢束采用16 股φs15.2 高强低松弛钢绞线。钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，张拉控制应力σcon＝0.75fpk=1395MPa，所有钢束均采用两端张拉。纵向预应力管道均采用塑料波纹管，采用真空压浆工艺灌浆。
4.2、现浇箱梁模板安装技术
模板安装是现浇箱梁施工关键环节，也是质量控制的重点。要结合现场施工需要，科学合理布局模板。安装前检查模板质量，确保刚度和强度合格，并对模板进行清洗，确保模板表面光滑、整洁。根据施工设计图纸要求，进行预应力管道和钢筋预埋，然后安装模板。加强模板质量检测，查看是否存在变形现象，确保衔接处连接牢固。
4.3、现浇箱梁支架搭设技术
在进行桥梁工程现浇箱梁支架搭设处理时，必须保证支架搭设符合工程项目施工特点和前期设计规范要求。这就要求施工人员在搭设现浇箱梁支架时做好各项准备工作，避免桥梁工程出现现浇箱梁结构脱落和损坏等问题。桥梁工程现浇箱梁结构的支架搭设必须具备合理性和科学性，避免支架结构在使用过程中出现移动和沉降问题，这对于保障支架结构质量和安全性是非常重要的。
4.4、现浇箱梁钢筋施工技术
在现浇箱梁结构中，钢筋的结构是与梁的整体力分布有关的关键环节，因此必须严格控制钢筋的结构，并且所用钢筋的表面必须清洁且无锈蚀。保持钢筋以保持钢筋的整体力平衡，以避免可能导致钢筋弯曲的过度局部弯矩。钢筋的加工过程不应局部损坏，钢筋的弯曲角度和端环的长度应严格按照设计要求制造，并符合规格要求。不应有任何会削弱钢筋表面横截面的伤口。钢筋和端环的弯曲必须根据设计要求和规格进行处理。纵向主肋通过电弧焊连接。在接缝长度段（35d）中，同一根钢筋上不应有两个接缝，配置在接头长度区段内的受力钢筋接头截面积占总截面面积的百分率应小50%。其他钢筋通过绑扎连接。
4.5、现浇箱梁混凝土施工技术
加强水泥、粗细集料、外加剂等原材料质量检测，保证原材料质量合格，认真做好配合比设计工作。严格按要求精准添加原材料并按要求拌和，合理控制混凝土拌和力度，不能过快或过慢，采用均衡搅拌方式。拌和完成后，用泵车将混凝土运往施工现场，运输过程应防止出现离析现象，避免混凝土温度过快降低。浇筑前认真清理模板，检查钢筋质量、预埋件位置、支架结构可靠性等。现浇箱梁混凝土施工中，通常底板需配合顶板、翼板浇筑施工。施工中一旦发现裂缝要及时修复。浇筑完成后做好保养工作，预防裂缝产生。
4.6、现浇箱梁预应力张拉技术
预应力施工前，要做好钢绞线清理工作，保证平滑度满足要求。详细检测施工仪器设备，确保所有设备正常发挥作用。待所有设备合格，施工技术满足要求后，才能进行张拉施工。张拉前测试混凝土强度，并检测张拉技术参数、张拉强度等，保证符合要求。通常采用直径 15.20mm的预应力钢绞线，使用后张法施工，做好张拉应力控制工作。浇筑混凝土前，将波纹管穿好并稳固，然后进行混凝土浇筑、养护，待混凝土强度合格后进行张拉作业。张拉完毕后及时进行孔道压浆，防止钢绞线生锈或松弛，增强黏结力和梁体结构整体性，保证工程质量。
4.7、现浇箱梁预压施工技术
成上述施工之后，需要对现浇箱梁结构进行预压施工，保证桥梁工程的承载力符合工程项目设计的要求，最大限度地避免桥梁工程现浇箱梁及支架搭设等施工环节出现问题。依照各项具体的施工要求对桥梁工程中的现浇箱梁结构进行预压施工能对支架结构潜藏的安全问题进行优化与调整，进而提升支架结构的安全性，使桥梁工程现浇箱梁施工效果和支架搭设质量达到相应标准。
5、结束语
市政桥梁建设项目的出现可以克服多种地理环境，大大提高我国公路的交通运输能力。随着高速公路桥梁施工技术的应用，现浇箱梁施工技术在当前桥梁施工项目中具有很高的综合效果，实践证明，该技术在保证施工质量的同时可以缩短施工所需时间。但是，为了深入应用现浇箱梁的施工技术，需要加强研究和实践。
参考文献：
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