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铁路道岔设备维修关键技术李韬

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：李韬马蒙

[导读] 摘要：道岔作为铁路中非常重要的组成部分，也是最薄弱的环节，如果出现问题就会影响整个铁路的运行。

        中国铁路呼和浩特铁路局集团有限公司呼和工务段内蒙古呼和浩特市 012000
        摘要：道岔作为铁路中非常重要的组成部分，也是最薄弱的环节，如果出现问题就会影响整个铁路的运行。因此对铁路道岔设备维修进行探讨具有十分重要的现实意义。
        关键词：铁路道岔；设备维修
        1铁路道岔设备养护维修的内容
        1.1道岔设备维修
        1.1.1周期检修
        检查对象包含道岔钢轨、无砟道床、无缝道岔、连接零部件等方面，以钢轨打磨、有砟道岔捣固等最为关键，应及时发现问题并采取处理措施。
        1.1.2经常保养
        此项工作的开展建立在动、静态检测结果的基础上，根据道岔结构的实际情况采取经常性的修理措施，具体内容包含轨道几何尺寸的调整、无砟道床的修补、有砟道床的捣固等方面，以确保道岔维持稳定使用的状态。
        1.1.3临时补修
        以轨道几何尺寸的实际情况为基本依据，若该值超过临时补修容许偏差管理值，则采取临时性修理措施，主要对象为轨道的几何尺寸，若存在受损的轨道结构，也需及时修理或换新，以保证行车的安全性。
        1.2铁路道岔设备养护维修重点项目
        铁路道岔设备养护维修重点项目如下：（1）道岔磨合期需全面检查尖轨、心轨等相关钢轨结构，若存在肥边则通过打磨的方式处理；（1）为避免心轨侧磨现象，需定期检查护轨并合理调整好间隔；（3）检查紧固螺栓，若存在松动应及时拧紧；（4）检查弹条、弹性夹等相关配件，不可出现折断或变形情况，否则需及时换新；（5）检查轨距，超出限值时要及时调整；（6）检查辊轮的位置和高度，超出限值应及时调整；（7）加强对螺纹外露面的防护，可涂抹适量防腐油脂；（8）做好对道岔内各类绝缘件的定期维护工作。
        2铁路道岔设备维修
        2.1采用多种工作方式实现维修保养
        铁路道岔设备维修工作应在防治结合、修养并重的原则指导下实施，实现全面、科学、具有针对性的铁路道岔设备维修工作，根据不同地区、轨道和列车类型制定高质高效的道岔设备维修保养方案。道岔维修工作的有效展开要将定期保养、检修和临时维修相结合，实现全方位、高效率的维修保养工作。定期保养工作要在综合分析轨道检测和监控结果的基础上，对道岔设备实施经常性的修理与保养，对道岔尺寸、设备完整性等进行整修，预防道岔设备问题的产生。定期检修要根据轨道车辆运行和地区环境等实际情况，明确检修的频次，及时检查维修，保证道岔完好的状态。临时维修是指在监测、检修的基础上，对道岔设备尺寸等进行临时性修补，保证道岔构件与结构的完整性。
        2.2合理调整道岔设备的检修月份
        要求各枢纽站道岔设备较多的工区，在不超出每季检修1次的周期下，不将道岔检修局限于1、4、7、10月，而是平均安排到季度内进行检修。这样做既能按时完成道岔的检修任务，也能完成其他设备的日常维护。季度的道岔检修工作交给车间层面统一组织，在道岔检修布置会召开前，车间干部与工区一起分析前季度道岔的运用质量，组织学习道岔设备检修标准作业程序，分析检修工作存在问题，结合实际情况，提出检修工作的重点要求。对关键道岔、关键人员要有针对性的跟检。
        2.3状态维修
        针对铁路的道岔设备实施状态维修，实际上就是按照组别建立对应道岔设备状态维修的台账内容，使用信号集中监测设备的技术手段，综合季节性的变化特征，对铁路道岔设备的运行曲线、缺口等实施规律性的检测。

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一旦发现道岔设备出现异常，需要对隐患进行及时有效的分析，并且基于紧急情况组织实施天窗计划，实施相关设备的克缺，并且及时在台账中进行对应数据的详细记载。一定要定期组织分析道岔维修、养护的数据参数，对所有道岔设备的运行特性做一个动态的掌握，对维修养护的未来记性细致研判。鉴于此，展开针对铁路道岔设置的状态维修，最为重要的是一定要使用好道岔设备运行的电力曲线、缺口、维修台账这3个法宝，只有实施科学而有依据的道岔设备维修养护工作，才能够真正实现节省时间、人力的前提下更确保道岔设备质量的目标。
        2.4提升道岔设备的服务能力
        良好的产品一定不能离开良好的售后服务，铁路设备同样需要厂家能够定期、不定期的针对现场质量进行回访，以此保证相关设备能够发挥其功能以及实用性。这要求道岔设备相关的生产厂家在实际进行生产的过程中一定要严格管理质量标准，有效提升产品质量，为设备现场的维修、养护工作奠定夯实的基础，并且，一定要时常到设备现场实施跟踪形式的服务，对设备现场相关维修维护工作出现的诸多问题进行及时有效的了解，对相关信息进行收集、整理以及反馈，并且及时提出对应有效的解决措施或者建议，维修站段中的有关工作者一定要积极同设备厂家进行交流沟通，形成合作共赢的局面，为确保铁路的列车行驶安全贡献自己的力量。
        2.5加强道岔偏位控制
        铁路道岔纵爬横移量应控制在许可范围内，根据要求配套零部件，加强质量检查和定期养护，保证各零部件都可正常使用。对道岔结构展开周期性检查，完整记录检查数据，以便分析道岔的变化规律，及时发现存在的问题，以科学的方式处理。
        2.6提高信息化、科学化的维修管理水平
        铁路道岔的使用情况将直接影响铁路全线的运行状况，因此及时做好日常养护维修工作极具必要性，而此项工作的复杂度较高、覆盖面较广，因此提高维修管理的信息化水平和科学化水平具有显著现实意义。通过道岔检测系统的应用，能够给维修管理工作提供可靠的技术支撑，实现“故障修”向“状态修”的转变。为满足平稳性的要求，应合理控制尖轨和基本轨顶的高程情况、轨底坡等；为满足舒适性要求，应定期做好对钢轨刚度的检测与维护工作；为满足可靠性要求，应定期检查钢轨的几何尺寸，并做好钢轨探伤等相关工作。
        2.7保持扣件系统的弹性
        为有效避免钢轨病害，需根据实际情况合理改善轮轨匹配关系，提高钢轨轨件的耐久性，适时采取修理措施，检查焊接接头并通过打磨等方式处理存在问题的部位。铁路道岔维修养护工作中应密切关注扣件系统的弹性情况，若硫化垫板异常老化，将导致扣件系统的刚度发生显著变化，对此需及时更换硫化垫板，以保证扣件系统具有足够的弹性，以免发生硫化垫板腐蚀现象。此外，扣件系统内部配置丰富的弹性垫层，可使得彼此间的刚度得到有效的控制，否则将对轮轨关系的稳定性造成不利影响。
        2.8做好重点项目的维修养护
        铁路道岔维修养护工作是一项全面性和复杂性较高的工作，在工作中要明确维修养护的重点内容，对其进行针对性的重点养护，保证铁路道岔的质量。在道岔磨合阶段，针对尖轨、辙叉、基本轨出现的“肥边”，要及时开展打磨，避免剥落掉块等不良状况的产生。对于心轨侧磨问题的产生，检修人员要定期对护轮轨的间隔尺寸进行检查和调整，避免侧磨问题的加剧。针对螺栓失效的问题，工作人员要对螺栓进行定期检查，及时对螺栓进行拧紧、加固，同时还要对螺栓的腐蚀程度进行检查养护，避免腐蚀严重影响道岔整体运行。另外，对于道岔内部的绝缘部件要进行定期检查和养护，保证铁路信号系统的正常运行。
        3结束语
        铁路道岔作为铁路事业中的重点建设内容，做好其维修养护工作十分必要，在实际工作中应遵循“预防为主，防治结合”的原则，以道岔的状态为基本参考，组织科学的维修养护工作，提高道岔的应用水平，从而促进我国铁路事业的发展。
        参考文献：
        [1]赵陆洋.铁路道岔设备维修的探讨与高速铁路道岔思考[J].工程技术（引文版），2016，12（5）：122-124.
        [2]刘志利，刘东海.关于矿区铁路道岔设备养护维修的探讨[J].工程技术（全文版），2016，10（11）：17-18.