黑龙江农垦建工路桥有限公司1，黑龙江哈尔滨 150000 河南安罗高速公路有限公司2，河南郑州 450000
摘要：近年来，伴随我国综合国力的快速提升，各地区间的经济文化交流也变得日益密切，作为连接各地区的纽带，公路工程建设里程有了明显增加，同时社会各界对于公路项目的建设质量也提出了更高的要求。在公路工程建设过程中，路基的施工是至关重要的作业内容，其关系到整个公路工程的建设质量以及今后的公路运行状况。鉴于此，文章对公路路基施工的要求及技术要点进行了研究，以供参考。
关键词：公路；路基施工；质量控制
1公路路基工程施工的质量要求
高速公路路基的施工过程中需要大量的物力以及人力资源，工期较长，资金消耗非常大。另外，路基施工会受到周围环境的影响，如果没有采取积极有效的防护措施，非常容易出现质量方面的问题，并且对路基施工安全造成影响。因此，施工中一定要使每个环节的质量得到强化，严格规范施工技术，进而使路基工程的质量得到保障。具体而言，对于公路路基的施工质量要求主要体现在以下两方面：第一，结构稳定性。由于公路在建成投入使用以后，承担的行车荷载量较大，且需要受到一定的自然因素影响，这就使得公路路基必须要具备极强的结构稳定性，只有这样，才能够从根本上抵御行车荷载、自然因素等作用，减少沉降、变形等病害的出现。因此，公路路基施工中的结构稳定性是基本的要求。第二，结构强度。公路路基施工中，对结构强度也有着明确的规定，在施工建设的过程中，工程企业必须要采取极为有效地方式，来达到结构强度的施工标准。因为公路的行车数量多、荷载大，路基所承受的承载量非常大，当结构强度不足时，路基可能会由于承载量超过设计标准、自然环境因素等的影响而出现沉降、裂缝等问题，加强对路基强度的控制，可以最大程度上保障整体的施工目标。
2公路路基施工技术要点分析
2.1路基挖方施工
路基挖方是公路路基施工时的关键施工工序，在整个的施工建设工作开展过程中，为使得路基挖方可以达到相应的施工标准与要求，工程人员在正式的挖方作业开始之前，必须要对可能存在的施工影响因素加以全面分析，做好充分的前期准备给工作。路堑开挖施工时，施工人员必须要充分考虑现场的地形、土石方调配和路堑断面等现实情况，来制定有效地开挖方案。公路路基开挖施工时，如果针对的是平缓地面上短而浅的土石路堑，一般选用的是全面开挖的方式；对于比较平缓的横坡土石路堑开挖，一般选用的是横向台阶开挖的方式；对于石、土质傍山路堑，纵向台阶开挖方式更为适用。
2.2路基填方施工
公路路基施工时，填方作业开展时，填料的质量控制非常重要，工程人员在实际的施工作业中，要严格根据路基的质量标准，来进行填料各个性能指标的严格控制，比如，可以利用CBR来对土质进行严格分析，在填料质量的检测过程中，一旦发现填料的塑性指数或者CBR值超出了正常标准，严禁将该填料作为路基施工材料，必要情况下利用专门的机械设备，将填料中的一些大块岩石加以粉碎或者去除，保障公路路基的间隙符合标准，降低路基大面积塌陷、断裂等事故的发生。填方施工技术应用的过程中，对于填料水分的控制也是非常重要的，施工人员必须要严格根据路基施工要求，应用有效地方式来控制填料中的含水量，只有当填料含水量符合标准以后，方可利用压路机来开展碾压施工处理，只有将填料含水量控制在合理的范围内，规范化施工作业下的路基填料密实度才是合格的。路基施工时的填方作业开展时，对于土层厚度的控制也是有必要的，工程人员在施工现场每间隔10m的位置，就应该进行监测点的设置，通过抽样检查的方式来保障填方施工效果。
2.3路基压实施工
2.3.1预压施工处理技术
预压法主要分为两种，真空预压法和加载预压法。在地基施工过程中，预压法的工作原理如下：（1）在公路工程施工区域增加一些静荷载，如增加土层或砂层；（2）为了提高软弱地基的承载力水平，需要压实地基，同时增加地基的压力，利用重力的作用能使地基承载力显著提升。但是在地基施工中使用预压法进行处理时也需要注意一些问题，如在工程施加荷载之前需做好地基的控制工作，从而提高地基承载力水平。
2.3.2砂石垫层处理技术
砂石垫层处理技术主要应用于软土路基处理中，则在实际施工过程中应进行如下处理：（1）使用中粗砂，试验后泥浆含量必须在5％以内，作业前要检查水箱，基础土壤表面，淤泥，杂物干净，两侧应设置一定的坡度，以防止在倒塌时倒塌振动。（2）用砂子分级时，人工对砂子进行分级，砾石应先将砂子混合，在砾石散布前压实均匀，分级的砂子和砾石应根据其干湿程度和气候条件，适当加水达到最佳含水量，用于压实。（3）沙垫应分层铺设并夯实，以控制每一层沙垫的厚度。仅在每层垫层通过密度测试后才能进行上层施工。在碾压每一层沙子之前，应为每100平方米设置一个纯净的沙子检验点。机械轧制后，应从纯砂点取样，以确定砂的干密度。通过检查后，即可建造上层的沙石垫层。（4）沙垫底部应与沙垫高度相同，不同高度后深度应浅些。在最后一层轧制后，应适当地平整并修复上表面的不平整度和较大的高程误差，并且应使用平板振动器将上表面交叉振动至少两次。
2.3.3排水固结法
针对软土路基的失稳沉降等现象，采用排水固结法能够有效提高地基质量，一般来说该方法是由两大环节构成，即加压和排水系统。通过引入排水系统，利用地基内部所存在的透水性，将其中所含的水分进行排出，使其处于一个相对正常的含水范围。通常来说，比较常见的排水体包含塑料排水带排水和砂井排水。一般通过塑料排水板能够实现对淤泥软土路基的改善。另外通过外界的压力来对其施加一定的载荷，让其受力而进行水分的收集，其中起作用的是塑料排水板的毛细管，将水分传至砂层两侧排出，所以整个路基的承载力提升，对其进行垫土垫沙后即可进行后续相关操作。一般其常用的处理范围是通过工作人员测量所得，将所有排水板的具体位置逐一进行标记，排水板安装于调平插板机后的钻头处，启动打桩机，截断塑料排水板时，注意留出一定的空间范围，最后则是开展塑料排水板周边的填砂。
3公路路基施工质量控制措施研究
（1）施工现场的管理需要按照施工组织设计或者运行计划来完成；（2）使用必要的检查方法以更好地控制施工过程；（3）施工过程中要详细记录相关数据，并与计划目标、规格以及技术标准等见比较；（4）在施工检查中，要按照结果分析原因，制定调整的措施；（5）根据制订的施工计划进行施工进度控制，以保障整个施工过程处于可控状态；（5）管理人员应细化施工过程中每个技术人员的责任，如果出现问题，可以快速找到相关责任人了解详细情况；（6）管理部门要强化对施工现场的场地容量、临时设施、材料以及环境卫生等情况的管理，重视施工现场的防火、安全、环保以及安全保护工作；（7）按照季节性施工要求，有关规定以及规范，在工程质量计划中规定与具体要求相关的技术措施，并具体控制施工环境以及特殊工艺条件。
结语
综上所述，公路工程是我国较为关键的基础设施建设项目，提升公路工程施工质量具有重要意义。在公路工程施工过程中，施工企业应加大对路基施工技术的重视，合理应用施工技术，同时还需采取相应的质量控制措施，以此增强公路路基稳固性，推动我国交通事业的可持续发展。
参考文献：
[1]张清泽.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].建材与装饰.2019(10)
[2]田文泽.对公路工程施工中路基路面施工技术的研究[J].工程建设与设计.2019(06)