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摘要：现浇预应力在现代桥梁施工过程中，箱梁浇筑的施工技术显著提升。在箱梁施工过程中，支架现浇施工法的施工简单、工艺成熟、不需要进行场地预制。本文阐述了现浇箱梁满堂支架施工的流程和重点施工工艺，为满堂支架在现浇箱梁施工中的应用提供具体的借鉴与参考。
关键词：满堂支架；箱梁浇筑；满堂支架
1支架现浇施工法概述
支架现浇施工法是指在施工过程中搭设支架并安装模板，之后利用支架模板的承重作用完成混凝土的浇筑施工，混凝土达到要求的强度之后再将支架模板拆除。
随着科学技术的发展，越来越多的新型支架被开发与应用，满堂支架由于操作简单、施工方便，可以应用在不同形式的现浇连续箱梁施工中。满堂支架的支架类型主要包括门式支架、钢管支架、碗扣支架等。满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁是一种在桥梁施工过程中应用比较广泛的方法，该方法采用间隔的方法进行密布搭设，在施工过程中需要使用大量的支架，直接将混凝土浇筑在支架上之后，待混凝土凝固之后再将模板支架进行拆除，满堂支架在应用过程中无需使用大型的吊装设备，但是需要使用大量的支架模板，施工的周期也比较长。
2施工准备
为了确保施工的顺利进行，在进行施工之前应该做好施工准备工作。准备工作主要是进行安全技术交底、测量放样、墩柱施工及地基硬化等。一是，安全技术交底。主要是施工过程中的工作人员对施工的规范、施工图纸及应用的满堂支架施工相关技术进行文件学习，做好施工方案的编制、审批工作，做好技术交底、安全交底工作。二是，测量放样。开展定线放样工作，做好验收工作。三是，桥梁施工中的墩柱施工及地基硬化工作。四是，检查施工中应用的材料是否合格，做好车辆、设备等的入场工作。
3工程实例分析
3.1工程概况
某路线主线全长22.08公里，全线共计桥梁13座，其中思练枢纽桥梁共有9座，8座为现浇跨线桥，思练枢纽互通主线框架桥、思练枢纽主线1号跨线桥、思练枢纽主线2号跨线桥、思练枢纽E匝道跨线桥、思练枢纽F匝道1号跨线桥、思练枢纽F匝道2号跨线桥、思练枢纽F匝道3号跨线桥、思练枢纽G匝道跨线桥、思练枢纽H匝道跨线桥。
3.2测量放线
设计箱梁中心线，根据箱梁的平面尺寸结合箱梁腹板当中的走向结合碗扣钢管立杆平面位置，确定平面坐标点向着空间的投测。平面曲线箱梁当中的轴线平面定位根据三维空间曲线坐标实现。施工过程中严格管控梁底标高。
3.3地基处理
地基处理在现浇连续箱梁施工技术占据非常重要的地位，这主要是由于地基处理的好坏直接关系着现浇箱梁的施工质量，因此，在应用满堂支架现浇法进行连续箱梁施工时需要重点解决地基的支架变形及地基沉降的问题。在对地基进行处理之前，应该首先计算与验证支架地基的基础承载力，确保支架的安全与稳定，该项目在处理地质时采用的主要包括宕渣分层回填、利用振动压路机分层压实、浇筑混凝土。浇筑的混凝土的厚度为15cm，混凝土的宽度值比满堂支架的搭设宽度值高1m，同时根据施工中的具体排水情况，设置排水沟，确保排水，以免对满堂支架的地基稳定性产生不利的影响。根据箱梁结构形式结合主线高架对满堂支架进行搭设，搭设过程中选取的计算位置为中侧分带。先将中侧分带的表层种植土挖除，挖除的高度为60~80cm，偏安全按50cm厚宕渣+10cm厚的c20砼计算。之后对原状土的承载力、立杆底座下混凝土基础强度进行验算，验算结果一定要符合相关的技术标准要求。关于本项目箱梁地基处理及承载力验算如下：本项目中的满堂支架立杆的最大载荷为23.8kN，支架底托的长和宽都为0.1m，硬化混凝土厚度为15cm，根据刚性角扩散应力近似计算，基础面的承载面积为0.16m2，基础受力为143.62kPa，小于150kPa，验算满足要求。
3.4搭设满堂支架
在进行支架搭设前，需要根据箱梁的设计高度、箱梁线性及横断面等条件对箱梁支架进行设计和验算，确定支架的具体类型，确保支架满足承重要求。箱梁满堂支架采用盘扣式脚手架，立杆采用直径φ60*3.2 Q345A镀锌钢管，水平杆采用φ48*2.5 Q235B钢，竖向斜杆采用φ48*2.5Q195钢，水平斜杆采用φ48*2.5 Q235B钢，可调托座采用φ48*6.5*600 Q235B钢，可调底座采用φ48*6.5*600 Q235B。
满堂支架搭设的具体步骤：搭设满堂支架时先拉线、再放底座，之后利用可调底座调平底层支架，将扫地杆连接之后分层接高，然后将可调顶托安装在最上面，安装横向剪刀撑，全部安装完成之后，根据横坡和纵坡将水平支撑顶面调平，最后模板安装完成之后进行箱梁施工。匝道现浇箱梁使用的是碗扣支架。
3.5安装底、侧模板
3.5.1底模、侧模布设
底板的纵向方木间距根据支架顶托之间的距离进行调整，方木的规格为10cm×10cm；底模横向背带使用方木规格为10cm×10cm，将不同方木之间的中心间距设置为25cm。底层方木的中心线与顶托中心线相重合，方木铺设平整，满足着力要求，如果方木和顶托之间存在间隙则使用木楔塞紧，为了确保底模标高的精确性，使用水准仪进行测量。
3.5.2安装模板
底模采用厚度为1.5cm的高强竹胶板，对于箱梁的横向边缘的地方使用铁钉将其固定在方木上；侧模采用拉螺杆的方式固定，纵向间距为120cm，拉杆外面采用PVC进行管装，PVC管与模板的结合位置采用密封条封堵。底模的拼装缝使用腻子抹嵌封闭。安装模板时需要注意以下问题：一是，安装之前对模板形状、支架尺寸等根据图纸的要求进行核对，确保支架和模板的满足质量要求；二是，在安装模板之前需要在模板内侧涂脱模剂；三是，根据箱梁桥施工过程中的实际要求立模、调整支架结构；四是，对模板之间的连接间隙进行检查，确保连接间隙小于2.0mm，如果间隙的宽度大于2.0mm则需要采用油灰材料填补或胶带密封。
3.6支架预压
支架预压的主要目的是检查支架的承载力，确保支架在应用过程中的安全及出现支架基础的沉降等问题，底模安装完成之后，为了防止出现基础变形的现象，需要进行预压，一般来说，在预压过程中，混凝土预压重力为混凝土重量的120%。支架搭设完横桥向I10纵向分配梁，I10号工字钢上方设10*10cm方木横向分配梁，双钢管顶层铺设竹胶合板，采用砂袋预压，砂袋采用人工配合吊车进行。
支架翼缘板采用钢筋预压，预压过程中在全部观测断面上配置五个观测点，加载到60%的预压荷载之后开始进行标高的观测及记录，100%的预压载荷全部加载完成之后进行相应的监测点标高记录。加载及卸载完成之后记录相关的数据，监测点变形在相应的规范范围之内则说明支架搭设较好。
3.7混凝土浇筑
在混凝土拌合期间确保混凝土浇筑的指标满足相关的施工质量要求，做好混凝土原材料的质量检验及养护工作，在浇筑箱梁混凝土过程中需要遵循混凝土水平分层浇筑远侧、分段式进行纵向浇筑，最后进行边缘反浇，从底部开始进行浇筑，每层的浇筑厚度不超过30cm，同时开展分层振捣，在混凝土中放置振捣设备，确保现浇箱梁表层不出现下沉现象。
参考文献
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