身份证号码：23272219701020XXXX 黑龙江塔河 017000
摘要：随着经济全球化的不断深入，我国经济发展很快，我国的公路运输事业发展得也越来越好，公路运输事业离不开公路工程，但是公路工程质量要好，人们开车才能更加安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关公路工程的质量。其实，可以选择沥青路面的施工技术去建设公路，这样可以让公路工程的质量更好。
关键词：高速公路；沥青混凝土；路面机械；施工质量
引言
高速公路工程建设中，沥青混凝土路面以其自身所具备的诸多优点被得到越来越广泛的应用。为确保路面的平整度达标，应对面层施工质量进行严格控制，同时要求施工人员了解并掌握面层施工技术。借此本文就高速公路沥青混凝土路面面层施工技术展开分析探讨。
1高速公路沥青混泥土路面机械化施工技术要点
1.1沥青混凝土路面的原料选择技术
在施工过程中，沥青原料的选择非常重要。选择应基于道路和周围环境的设计要求，并应选择更合适的原材料。并尝试从当地获取材料。选择粗骨料时，应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时，可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料，同时，还要科学地控制好细骨料的厚度，通常情况下，太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能，如果太细，也会影响水的稳定性。
1.2混合料拌制
本工程中，沥青混合料拌制设备选用的是强制间歇式搅拌机，在规定的拌和时间内，沥青应能够包裹所有的矿料颗粒。拌制好的混合料在送往施工现场前，应暂存于储料仓内。为确保沥青混合料的温度达到规定要求，应对以下温度进行检测控制：加热温度、出厂温度、到场温度、摊铺温度以及碾压温度等。
1.3沥青混凝土摊铺
在路面施工过程中，需要提前做好准备工作，包括混合材料配置完成后，使用运输车辆将其运输到施工现场，要求全部材料在配置之后的2h内完全使用完毕，避免材料放置过长时间造成的离析、泌水现象发生。正式摊铺施工的1h前，启动摊铺机进行预热处理，对材料摊铺机工作状态进行检查，尤其是熨平板温度；摊铺机摊铺混合材料期间，需要保持匀速，每分钟前进速度控制为1．5m以上、不超过2．5m为宜，观察刮板、送料器、熨平板的工作状态，防止发生螺旋输料器运转速度快慢不一致的问题；此外，摊铺施工期间，尽量一次摊铺成功，中途尽量不要出现停顿或者延迟一段时间继续摊铺的出现，容易导致摊铺材料性能改变、摊铺质量不佳的问题，所以施工人员须划定好摊铺材料路段，保质保量的完成一段路的摊铺工作，待上一段路材料摊铺质量达到要求后，可继续进行下一段路路面材料的摊铺施工。如果路面材料摊铺施工过程中必须要进行停机，不可超过15min，停机时间超过该时间，则需要进行施工缝的设置。在摊铺过程中，需要对摊铺区域是否出现拖痕、离析等情况，防止施工区域的施工质量问题造成的路面混合材料施工质量差情况出现，显著降低高速公路工程路面沥青混凝土材料铺筑施工质量。
1.4沥青混凝土路面的碾压
在沥青混凝土路面施工过程中，碾压是非常重要的，碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中，承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中，应协调压延速度和频率。通常，轧制速度应在2-4km/h之间。如果选择轮胎压路机，则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度，但仍然需要保持速度在5km/h以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢，那么路面的密实度会受到很大的影响，铺装和压实之间就会存在很大的间隙，自然而然地，施工质量就不是很好了。同时，它必须与滚筒模型配合使用，以确保沥青路面的压实效果。
1.5接缝处理
路面施工量较大，常涉及到接缝处理工作，其中以切除接头最为关键，此环节可利用直尺检测端部的平整度。以摊铺层面直尺脱离点为界限，根据实际情况利用切割机有效切割。1）横缝位置。摊铺机施工应具有连续性，若因混合料供应不足、降雨等内外部因素的作用而导致中断时间达2h时，宜设置横向接缝。以路线中心线为基准，要求横缝的方向与之呈垂直的关系，紧靠混合料放置2根方木，一侧利用砂砾或碎石回填，使填入该处的混合料略高于方木2～3cm，经碾压处理后提高混合料的密实度。施工期间准确标记接缝桩号，横缝在顺路线方向的错开量需达到10～20m。2）纵缝位置。施工期间应尽可能避免纵向接缝，若必要时则在纵向断面处设置支撑（材料方面可选择方木或钢模）。相邻两侧的接缝错开量需达到50～100cm，在形成的错开面均匀刷涂水泥浆。
2高速公路沥青混泥土路面机械化施工质量控制措施
2.1控制好沥青材料的配制比例
沥青混合料设计作为公路工程沥青路面的主要材料，要确定沥青混合料的材料类型、配合比和矿物品位，必须经过三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。最佳沥青用量，在施工过程中选择植物拌和方法以控制拌和温度，时间和加热温度。混合完成后，应对一批混合材料进行抽样检查，以确定设计比和压实性能是否符合标准要求。随后，对这批混合物进行提取和马歇尔测试，并根据马歇尔设计指标控制抽样测试的结果判断该比率的合理性。根据完整的工艺流程进行现场试铺后，需要进行现场采样，以检测试铺段中的沥青混合料是否满足施工要求。
2.2原材料质量控制
1）上面层为Ⅰ－D级SBS改性沥青，下面层为A级70号道路石油沥青。2）粗集料选用石灰岩，借助反击式破碎机加工成合适粒径的材料，加强检测，避免针片状矿物含量偏高的情况。3）细集料以机制砂和石屑为宜，在对硬质石灰岩轧制处理时需有效清理灰尘，以免因混入杂物而对沥青混合料的综合性能带来不良影响。4）按配比要求选择适量质量达标的材料，水泥稳定碎石基层和底基层施工中，要求水泥用量分别为5%和4%，7d无侧限抗压强度分别应达到5．0MPa和4．0MPa，或根据需求适当提高。
2.3控制施工设备
在公路工程的沥青摊铺工作中，摊铺机是极为重要的辅助工具。因此，在进行道路施工时，应选择合理的时间对机械设备进行维修保养，这样机械的工作效率会更高，施工寿命也会增长。特别是对于混合器的控制，因为在使用混合器时会添加水、混合材料等，并且在混合过程中会处于湿润状态。如果一段时间不使用，则需要及时清洁以确保机器内部的清洁度，以免下次使用。由于上次物料干燥，设备出现故障，这影响了调音台的正常使用。
结束语
高速公路沥青混凝土路面面层施工是一项较为复杂且系统的工作，从沥青混合料的生产运输到摊铺碾压，其中涉及诸多工序，若某个环节出现问题，则可能影响施工质量，进而造成面层平整度不达标。因此，施工人员应进一步掌握沥青混凝土面层施工技术，在实际工程中加以合理运用。
参考文献：
[1]张文勇.公路沥青混凝土路面施工技术及控制要点[J].门窗，2019（23）：184.
[2]卢世清.沥青混凝土路面施工工艺及质量探讨[J].建材世界，2019，40（06）：34-37.
[3]胡凤鑫.影响沥青混凝土路面平整度的因素分析及控制措施[J].四川水泥，2019（12）：32.
[4]梁木森.高速公路沥青混凝土路面预防性养护技术[J].交通世界，2019（35）：36-37.
[5]崔新芳.高速公路沥青混凝土路面上面层试验段施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（12）：45-46.