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现代化铁路运输调度技术研究

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：高飞

[导读] 摘要：铁路运输的发展为现代经济发展做出巨大的贡献。

        呼局集团公司调度所内蒙古自治区呼和浩特市 010050
        摘要：铁路运输的发展为现代经济发展做出巨大的贡献。目前我国铁路运输发展处于飞速上升的阶段。因此，为了让铁路运输行业继续发展下去，要有相关技术的支持，此外还要有先进的铁路组织管理体系。所以，现代化铁路运输调度技术的研究迫在眉睫。本文从铁路调度的意义出发对铁路调度所采用的技术手段进行论述，最后再对铁路调度体系设置的原因及铁路运输调度体系结构进行分析。对此，进行以下论述。
        关键词：铁路、机车、运输、调度
        引言：
        时代的发展下，我们的日常生活和生产离不开铁路运输。铁路部门的运输调度工作发生了改变。铁路运输受自然天气因素影响小、承载能力强、运输费用低。因此，铁路运输有着不可替代的地位。为了让铁路运输的运输效率得到改善，铁路部门运输调度工作要从实际情况出发做好调查研究。
        一、现代铁路运输调度的含义
        铁路运输调度机构的主要工作是对日常铁路运输工作进行统一管理，主要工作有行车工作和配车工作。行车工作就是是指挥列车的运行，如我们日常乘坐火车中遇到的乘务员。列车运行指挥可以保证列车按照规划好的时间、路线准时准点开行。同时，铁路运输总调度员对列车的运行进行统一的指挥，其它行车人员要听从列车总调度人员的指挥和安排。配车工作指货物卸载和车流的调动。被每一位列车员所指挥、管控的区域地段简称为区段。调度区段的长短一般由区域地段的车流量和货运情况决定的。通常来说，一个区域调度地段都包含一个牵引的区域地段。但是，在车流量小的地方或者没有行车指挥设备的地段，一个区域调度地段包含数个牵引的区段。或者，一个牵引的区域地段也可能被分为多个区域调度地段。列车的调度员为了获取列车运行中由他所指挥的区域地段的各种运行的信息，通过调列车中的无线电话与主机车的列车人员进行沟通。同时，列车调度员要按照列车运行的实际情况，采取相应的列车运行的应急措施，确保列车顺利运行。
        二、现代铁路运输调度的技术手段
        ㈠机车状态的检测
        机车状态的检测一般是指相关人员对机车进行全方面的检查。相关的工作人员将检查出来的信息传送给总指挥部门，通过列车主控室中的机器显示检测数据。其中，对列车进行检查包括列车鸣笛信号、列车在限速区域行驶时的状态、机车手柄的方向和报警系统等。此外，在机车主驾驶室内会显示出驾驶机车的司机的姓名和驾驶的机车型号和机车的运行时间、运行计划等。列车的主控制室不仅能够看到机车运行得状态，还具有录音的功能。录音功能可以把主驾驶室内列车员之间的谈话内容记录下来，将他们之间的交流的内容转化成一种数据并存储下来，把数据再压缩传输给主控制室。而且，录音数据可以长期储存。为了在列车行驶的过程中，减少各种突发性事故出现的几率，一般会在机车行驶的整个过程划分数个限速点。在列车通过限速点的时候，列车底部区域的传感器设备可以感应设置在节点上的脉冲信号。传感器可以根据脉冲信号，准确判断列车是否在行驶的过程中超出限速区域。如果列车在某限速区域内出现超速的情况，管理平台可以将列车违规信息精准记录下来。
        ㈡区域限速
        区域限速指在司机在驾驶车辆运行的过程中，如果存在驾驶超速的行为时会有警告题醒，通过宵这种指挥控制的手段避免列车出现超速行为。区域变换信号的用途为限制列车行驶最高时速的。区域变化信号通常包括四个脉冲信号，这四个脉冲信号是列车运行中设置的四个个感应装备。简单来说，就是在地面的某个部位安装四个磁钢。列车的传感器设备的位置是固定的，即地面磁钢和机车的传感器之间的距离要在大约10毫米到18毫米之间的位置。列车上安装的传感器设备，每经过一个磁钢，会产生单周期的脉冲信号。脉冲信号幅度的增减是随着列车速度的变化而决定的。当车速降低时，脉冲速度也会相继降低。当列车在铁道上运行时，传感器的灵敏性和列车不均衡的行驶速度和列车本身的震动，都会使传感器接受到的信号不清晰。同时，在各个环节检测超速信号的设备中，也存在着各种干扰因素。

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通常来说，列车在没有设置磁钢的轨道上运行的时候，其脉冲会随机变化。如果没有对这一情况进行有效处理，容易产生虚假信号。
        ㈢数字化录音
        语音记录可以对机车的故障进行分析，对列车事故的责任进行追究，对列车安全监控做出良好的判断。为了对列车行驶的信息进行长时间记录，需要采取一定措施，主要包括语音数据的传输、降噪处理、语音数据的采集等。把列车信息平台中的硬盘作为储存单位，这样能够在信息收集和信息储存之间建立现实可行的数据传输线。除了例句列车的语音信息以外，还要检测列车鸣笛信号的稳定状态、列车手柄的方向和列车运行速度等因素。假设出现事故，可以从要以上信息和语音数据进行分析，从而能够准确把握事故发生原委。
        ㈣信息分析
        要把列车运行信息传到管理平台，对已经在信息平台储存了大量的列车行驶的信息和相关数据进行事故分析、列车维护以及安全检查等行为。利用计算机分析相关信息，可以保障机车平稳运行。
        三、现代铁路运输调度体系设置的原因
        现代铁路运输调度体系是顺应时代发展的产物，为了给乘客提供更加优质便捷的服务，提高列车的安全性和列车运行的速度。现代铁路运输调度体系满足运输市场的需求，它运用了先进的计算机技术，提高了铁路运输的效率。现代的铁路运输调度体系通过观察列车运行的具体情况和运行数据，对列车运行的实时监控。同时，通过比对列车运行数据，可以发现列车运行中有哪些风险，提前采取相应的准备措施，在列车还没有发生故障的时候，想出解决措施。现代铁路运输调度体系的出现，使传统的铁路运输监控方式发生改变。现代铁路运输调度体系利用互联网，缩短了铁路运输监控的工作流程和工作时间。体现了铁路运输管理越来越科学化。这提高了铁路运输效率和列车运行的安全性。
        四、现代铁路运输调度体系结构的合理性
        跟国外铁路不同的是，我们国家的铁路线路长、铁路网的密度大、开行难度系数高。受到地形因素的影响，铁路运输网络很难做到独立运行、互不干涉。因此，会采用动车组跨线运行的模式，这是为了使旅客出行更加方便，减少旅客的换乘。这将成为我国铁路运输组织和调度指挥工作面临的新挑战。为了满足现代铁路安全性能高、速度快的要求，铁路运输部门放弃了传统的铁路运输调度体系，建立了全新的铁路运输调度体系。新的铁路运输调度体系对列车运输管理更加细化。现代铁路运输调度体系包含指挥、控制和维修管理等多种功能。每一种功能都有其独立的控制系统，各个系统之间相互联系影响，但是并不互相干扰。如果其中一个系统的功能出现了故障，其它系统功能还能够继续工作。即使铁路运输调度指挥系统出现了故障，列车也可以同样安全行驶，这有利于运输工作安全进行。
        五、结束语
        综上所述，现代铁路运输调度体系是完善的，它能够让列车运行效率得到提高，确保运输工作安全进行。但是，铁路部门改进铁路运输调度相关工作是一项非常复杂的工作。它除了需要相关系统的支持，还要各部门密切配合，从而取得良好的成果。从未来铁路运输发展的状况来看，我们要构建一个灵活的、科学的、高效的现代铁路运输调度体系。更好服务于人民。
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