杨万青
陕西交投工程咨询有限公司 陕西省商洛市 726000
摘要：公路路基质量在我国公路建设中已成为现代发展中一个非常重要的工程问题。为了保证今后交通运输业的交通建设和国民经济的整体运行和发挥，必须及时保证公路路面的物理质量。在积极建设现代公路的过程中，相应的公路质量对整个公路建设道路的整体水平有着非常明显的影响，其影响也可能直接关系到全国交通运输业的发展，因此在公路工程建设和运营过程中。要运用科学合理的手段，保证公路施工过程的质量，在符合有关规定和计划的基础上，进一步改进和提高，提高路面施工质量。
关键词：公路；路基路面；质量通病；施工加固技术
1路基路面工程质量通病分析
1.1路基沉降
路基路面工程中还有一个非常普遍的质量问题，即公路路基容易产生沉降。路基沉降的发生会使整个路面出现大小不一的凹坑，在汽车行驶过程中会产生颠簸感。路基沉降严重的路段在雨季易产生积水，不仅会影响行车安全，还会对路面造成很大的破坏，严重影响道路的安全、稳定和使用寿命。
1.2路基边坡失稳
路基边坡失稳最严重的影响是影响整个公路工程的结构稳定性。边坡失稳大大降低了公路的承载力，将严重影响公路的整体质量和安全稳定，从而给人民群众的行车安全带来极大的安全隐患。路基边坡失稳最常见的形式是边坡滑动、边坡坍塌和边坡坍塌。路基边坡的严重失稳将导致整个公路路面的坍塌，极易引发交通事故。
1.3路面裂缝
路基路面工程质量中还有一个非常普遍的现象，就是路面容易产生裂缝，尤其是水泥路面和沥青路面。路面裂缝的形式多种多样，大致可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三类。路面横向裂缝是指路面沿垂直于行驶方向的裂缝，纵向裂缝是指路面沿平行于行驶方向的裂缝，网状裂缝是指路面横向和纵向的裂缝。路面裂缝对整个公路的质量具有非常严重的破坏性影响，会对公路路基造成巨大的破坏，最终导致公路承载力的下降，给交通安全带来巨大的安全风险。
1.4桥头跳车
路基路面工程另一个常见的质量问题是桥头跳车现象。这种质量问题是由于公路工程桥头或伸缩缝处路基、路面不均匀沉降引起的。桥头跳车现象对公路工程的安全稳定有着巨大的破坏性影响。一旦行驶车辆超载，容易给桥面和路面带来很大的冲击，极易引发交通事故，甚至导致整个桥面的断裂和坍塌，造成无法弥补的后果。
2公路路基加固施工技术
2.1路面问题处理
2.1.1纵横裂缝的防治技术
在施工过程中，经常会产生一些横向和纵向裂缝。在施工过程中，冷缝的处理要大大减少。施工结束后，应对路面进行压实，确保相应的路缘有合理的路堑。根据实际施工情况，选择合理的材料配合比，确保在施工过程中进行相应的科学养护。采用一次摊铺施工，保证摊铺过程中前后施工紧密衔接，避免施工过程中前后混合料随温度降温而相互影响的现象，从而提高路面的接缝严密性。如果在临时施工过程中采用冷接缝连接，必须在延迟工作完成后及时处理倾斜部分。
2.1.2路面不均匀沉降控制技术
道路通车后，往往会受到各种重力的影响，道路在不同的地方会产生不同的凹凸现象，从而使道路产生各种不均匀沉降问题。为确保所有设备处于良好运行状态，工作人员应科学、适当地指挥和操作。在路面施工过程中，应根据原材料选择合适的材料规格，并调整相应设备的碾压速度和压力，使其达到作业标准。另外，在混凝土铺设过程中也可以进行一定的预防。比如，对水泥混凝土的质量进行严格检测，对使用的原材料进行检查，确保这些原材料在施工前能达到相应的施工标准。严格控制和监督整个施工，确保整个混凝土的均匀性。
2.1.3冻胀隆起问题的防治技术
针对某些极端气候环境引起的冻胀现象，为了解决这一现象，可以在施工过程中对材料进行适当的处理，如在施工前采用材料蓄水的方式进行排水。
清除水分后，对实际路面进行压实，对地下和地表多余水分及时进行处理，确保施工区的水分得到合理控制，确保填土的充分稳定，并利用土的稳定性来保证路面施工的实际稳定性。同时，它还可以主动加一层水，可以采取一些保温措施来增强抗冻能力，也可以选用一些抗冻能力强的建筑材料进行施工。
2.2路基问题处理
路基加固问题在施工过程中非常关键。加固施工技术可以提高路基的实际施工质量，降低路基使用过程中的沉降概率，稳定整条道路的使用。在施工过程中，可以采取类似的措施加强地基基础。
2.2.1增加建筑胶
在施工过程中加入胶粘剂后，路基的硬度可以大大提高，特别是在软土的情况下。通常使用的粘结剂是石灰，它与相应的建筑材料混合并在充分混合后加入到基础中以增加硬度。
2.2.2合理的施工工艺
采用射流技术也是提高土壤硬度的一种方法。采用高压注浆技术向深层土体中注浆，使其与原土结合，从而提高土体的硬度和承载力。与前一种方法相比，它具有更先进的技术优势。
2.2.3排水
含水量是决定路基使用的关键因素之一。如果含水量很高，路基的使用会有各种风险。不仅会降低粘土之间的粘结力，而且不规则的水分蒸发也会给路基的使用带来隐患。排水措施非常丰富，比如在有边坡的公路施工中，施工人员可以利用一些专用的供水设备，在施工过程中不时地进行挤压，以排除土壤中多余的水分。一些角落的水也可以通过泵抽，找到方向，准备好接收装置。
2.3桥头跳车防治措施
桥头跳车的预防措施首先应当从设计之初着手，设计之前应当全面考察桥头位置的实际地质情况，这样才能够保证路基设计能够具有很大的承载力。其次，对于桥头部位应当优化结构设计，提升其的承载力，避免沉降现象的发生。
2.4加强监管
一些施工单位为了缩短工期，在施工过程中只追求速度，导致工程质量不合格。这种做法在一定程度上增加了施工单位的负担，造成了资源的浪费。因此，在施工过程中，管理人员应加强对施工项目的监督，对不符合施工要求的地方要求施工人员返工，以减少公路路基路面工程质量不合格的可能性。
2.5严格控制施工质量
在工程实施过程中，施工人员要对工程的实际情况进行实时监控，施工人员要按照相关要求进行施工，包括施工操作细节、施工工艺流程等，做到尽力而为确保公路路基路面工程质量。对容易出现工程质量问题的施工环节，施工人员可提前对施工现场环境进行检查，制定应急预案。
结论
从古至今，人们都抱着先修路后致富的想法。因此，对于现代工程而言，公路路基设计已成为现代公路建设过程中一个非常重要的基础性问题。我国公路路基路面建设过程中存在的问题需要及时分析和总结。只有进一步保证公路建设过程中的实际工作质量，才能进一步提高现代公路运输系统的整体效率。要控制现代公路路基的实际安全质量，就要不断完善相应的预防监控体系。在注重现代工程科学性的基础上，进一步提高现代科学技术的施工选择和使用效率，根据不同的技术特点加强和改进，了解不同技术的实际使用特点，确保施工安全在科学安全的基础上，进一步提高现代公路路面建设水平。
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