张俊浩
江苏地质基桩工程公司 江苏镇江 212000
摘 要：随着我国经济在国际地位的提高，交通运输行业的迅速发展，而且不同两地需要经济文化的交流，人员流动量较大，那么对于桥梁等交通基础设施的要求也就更高。相关部门正在对道路桥梁工程质量进行改进，在道路修理的过程中，基坑支护是一个非常重要的环节，基坑的稳定保障了整个桥梁工程的质量和安全，若稍有错误，很可能会引起整个桥梁的塌陷，还有安全问题，从而引起整个社会的深刻思考。
关键词：基抗支护；安全问题；稳定
引言：
港珠澳大桥成功运用了基坑支护，这极大的说明了在桥梁工程中，基坑支护是非常重要的。基坑支护不仅仅是一种技术，它还撑起了整个桥梁，使之更加稳固，使用时间更长。不同的支护方法有不同的作用特点，但他们对于桥梁的稳定性做出了很大的贡献。因此在桥梁上运用基坑支护技术有利于促进桥梁行业飞速发展，使桥梁更加稳固。
1、施工条件的概述
由于施工过程中桥周围的高压线不能迁移，而且桥周围的民房之外的红线也很难清除，制定常规的改造方案不能实施。迫于施工时间的要求，只能采用分路段和见缝插针施工等实施方法，暂时的保留以前的桥梁，先进行旧桥钻孔注浆，若有其他情况发生，再对桥梁进行特殊施工。由于以前的桥梁不能完全清除，河道水流渠道不能按照常规的方法进行操作，只能临时改变水道，所以很可能存在二次改水导水的问题，而且由于受地形工程所处的水层、地质等条件，为了使施工机器能够安全平稳固定到操作现场，确保机器能够在平稳结实的地形上作业，为了保证钻孔注浆过程中的安全及桩基工程的质量，必须对基坑进行处理施工，从而保证整个工程的安全和质量。
由于道路施工涉及面比较广，影响的因素也比较多，包括温度、地质等，工作时间较长，强度较大。在一个工程中，往往需要很长时间才能完成。在施工过程中，需要以基坑支护为基础，才能保证工程的顺利进行。如果支护资源不能够满足该工程的要求，那必然会影响施工的进程和效果。此外，还需要对基坑支护的图纸进行更精细的规划检查，进行进一步的规划提升其更高的效果，从而使基坑支护受益于更多桥梁，受益于更多的人。
2、道路桥梁基坑支护施工技术
2.1软土基坑支护施工技术
在桥梁建设过程中，一般使用的土都是软土，土质一般比较软，但很容易造成基坑的坍塌，或者是滑坡软土的意外发生，因此要做好防护保护工作，对基坑要有更高层次的要求，注意采取一些防护措施，使用一些技术手段，防止之后发生缝隙分离。一般是采用地下连续墙的方法，地下连续墙一般强度大，防水性防土性也好，能够起到更好的防护作用，而且也不容易发生变形，对于泥土的渗水有很好的防护作用。因此，这种软土基坑支护施工技术就被运用到建筑桥梁中。在实际操作过程中，操作人员需要将墙体和软土进行结合，墙体作为桥梁的主要结构，能够有效加强了超强的硬度耐压性，同时也减少了成本，另外采用机器进行搅拌水泥和沙，混合搅拌提高了基坑的硬度，提高了桥梁的稳定性，加速了桥梁的施工进程。
2.2深基坑支护施工技术
鉴于施工的时候，其操作十分复杂，包括很多类型的施工，在深基坑支护施工的过程中,相关操作人员应该严格进行把控和考虑，结合相关的气候温度，对其进行相应的设计，同时还要对施工过程中的安全隐患进行逐一排查并进行相应的解决，才能保证施工安全。在基坑技术实验的过程中使用的主要技术有土钉墙基坑施工技术，钢板桩施工技术，护坡桩施工技术，排桩支护施工技术以及土层锚杆施工技术。土钉墙基坑施工技术主要通过在较深的基坑中进行，插入很长的细杆，然后在上面加入很多钢筋，再涂一些保护层，完成保护该图层的作用，具有简便、耐用、成本低廉价等特点；钢板桩施工技术主要通过钢板对土层进行隔离和防护，钢板在较深的基坑中往往对土壤有更好的固定作用，这样既保证了安全又促进了建筑桥梁的发展；排桩支护施工技术，将土层较好地方进行注浆排水，2.3网喷混凝土加固基坑壁施工技术
网喷混凝土加固基坑壁施工技术一般用于土层较好的施工中，基坑深度如果没有达到十米，并且具有很好的风化基岩就可以直接采用喷射混凝土的方法进行加固侧壁，从而实现对基坑壁的保护和固定，对以后的保存具有重要作用。在进行网喷混凝土加固的过程中，需要对各种锚杆进行加固，其长度、间距、钢筋的长度以及胶杆的捆束都有严格的规定，不能擅自改动，以改变其作用。在进行施工的过程中，要对基坑进行逐层挖掘，并进行逐层固定，如果发现基坑壁出现渗水等情况，要及时采取相应的措施并进行排水，防止水淹或者是渗透等安全事故的发生保证人们的安全。同时在进行钢筋规整时要改正错误，其误差一般控制在20毫米左右就可以，如果要加强焊接钢筋，需要进行控制钢筋位置，观察钢筋和锚杆头是否焊接成功，是否焊接稳固，是否出现错接漏接等情况。另外，在进行支架安装时，还需要进行监测和掌控是否存在管道喷涌和土层涌土等情况，观察支护体是否存在移位和位置偏差，全方位检测工程是否可以顺利进行，检测工程的质量与安全，保障工程的顺利进行。
3、基坑支护中应注意的技术问题
随着我国经济的飞速发展，建筑桥梁行业的发展速度也有所突破。无论是行穿两岸的桥梁还是城市当中的高架立交桥等，对高度较大的建筑规模要求越来越高，落后的建筑桥梁技术已经不能满足现代桥梁的要求。在深基坑挖掘的情况下追求创新技术，钻研基坑支护相关技术，确保工程安全以及桥梁使用期限。在基坑支护设计中要充分考虑到施工基坑附近的建筑环境、地理、地貌甚至是温度情况，并结合桥梁的要求和基坑能够承受的压力等各种因素，分析在施工中可能出现的问题，事先做好防范措施，只有全面综合考虑这些原因，对安全事故的出现才能够做好相应的技术防范，对安全事故的诱因做好充分防范，才能确保工程的安全和质量。通过具体的操作密切关注各项数据的变化，随时调整施工方案，做好参数条件的准备，能够根据参数变化情况提供科学的应对措施。
4、总结语
中国现在正处于发展中国家，我们要全面发展经济，还要发展桥梁工程，促进桥梁工程的发展，桥梁工程的稳定需要基坑的稳定，那么就要使用特殊的方法来进行基坑支护。基坑支护不仅是一个空洞的名词，它更是中国建筑行业领先世界的一个重要手段，积极学习他国创新能力，用更加便捷有力的方法来发展基坑支护。基坑支护需要有更多的技术和能力，我们应该积极学习的基坑技术，引进来发展本国的桥梁技术，使中国的桥梁更稳定，使用年限更高，降低事故的发生率，从而更好地为人们的出行提供更大的便利。
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